智價比時代，誰能重新定義智能化內涵？

汽車的下一個發展方向是什么？恐怕這是所有中國汽車愛好者目前都需要考慮的一個新話題。之所以會有這樣的考慮，主要有兩個原因：一方面，中國汽車年產銷量已超過3000萬輛，成為全球最大的汽車市場。這必然意味著汽車市場的競爭強度和競爭水平正在迅速升級迭代。另一方面，隨著以特斯拉為代表的新興車企和國內造車新勢力的出現，以及自動駕駛、人工智能等新興技術的醞釀，發展了一個世紀的汽車正站在當下和未來變革的前夜。事實上，從消費者的角度來看，中國的汽車行業已經經歷了三個時代。第一個時代是成本效益時代。嚴格來說，中國的私家車潮流起源于千禧年，當時汽車幾乎是一種“奢侈”的存在，車型數量少，價格昂貴。早期自主品牌之所以有發展空間，是由“性價比”驅動的，與進口車或合資車競爭的砝碼是：相同的車型價格區間，相同的車型售價區間。當然，隨著跨國品牌的重視和合資車企數量的不斷增加，性價比逐漸成為合資品牌的重要產品戰略，已經實現了許多車型，如賽歐、寶來等。

面對日益強大的合資品牌，許多自主品牌開始轉型，這導致了第二個時代的“性價比”時代。這里的‘產品’不僅是‘類別’的‘產品”，也是‘質量’的‘產物’，也是‘品牌’的‘制品’。這里最具代表性的品牌是WEY。WEY的出現實現了品類、質量和品牌的“三統一”。它不僅成為了中國豪華SUV的領導者，而且在市場競爭中獲得了高質量的聲譽和認可，樹立了“中國豪華SUV”的品牌知名度。

熟悉汽車的朋友可能會發現，現在很多品牌都在強化“智能化”和“智聯化”的產品屬性，這自然引出了第三個時代——智能化比價時代。這個時代剛剛開始萌芽，但已經成為汽車市場的重要驅動力。原因是我們已經完全進入了互聯網時代，幾乎所有的中國人都在兩條“高速公路”上奔跑，一條是真正的高速公路，另一條是互聯網的高速公路。這突出了消費者的一個根本需求：他們不僅渴望汽車性能的飆升，還需要智能互聯的交通。與此同時，隨著汽車產品越來越多，其同質化程度也越來越高，這就要求中國汽車制造商尋求新的發展方向，而智能化無疑也在他們的視線中。這也是“超車”和豪華品牌等國產品牌的“新跑道”，許多中國品牌不僅在產品力上實現了標桿，而且在汽車智能化方面也領先了他們的整整一代。最新的例子是中國豪華SUV品牌WEY最近在廣州車展上亮相的VV5和P8 GT車型的最終版本，進一步展示了領先的合資一代的智能實力。

或者，VV5最終版本和P8 GT重新定義了智能的本質。一方面，VV5最終版本的智能舒適詮釋不同于其他品牌，這些品牌往往簡單地堆疊著花哨的配置，但涵蓋了整個汽車使用范圍。另一方面，智能化改善了P8 GT的駕駛體驗。我們最初對智能化的理解僅限于互聯網技術，我們認為這是營造科技氛圍的一種手段，但P8 GT智能化使駕駛過程更加愉快。VV5最終版本詮釋了溫度和情感。VV5最終版本的智能可以說賦予了一臺冰冷的機器情感。它可以更好地實現人與車之間的溝通，讓駕駛員和乘客感受到汽車的所有溫度和情緒。……

t包括整個駕駛范圍的舒適性，足以讓人從這三個方面感受清楚。

一是享受其奢華的品質。例如，VV5的最終版本創造了一個環保的駕駛艙，確保了新鮮自然的內部環境；得益于其卓越的NVH設計，它可以有效隔離車內外噪音，使車內寧靜無邊；第二代流媒體后視鏡等配置不僅方便實用，還借助科技的力量進一步提升了汽車的豪華品質。想象一下，開著這樣一輛安靜舒適的SUV緩緩行駛，凝視著窗外經過的風景，整個人都會平靜舒適！

第二個是來自其優越的安全性的安心。在保持現款車型諸多安全優勢的前提下，VV5最終版搭載了新一代柯力智能安全系統、41項智能安全配置，以及高強度安全車身設計，再次提升安全性能。例如，在狹窄的城市道路上行駛時，不可避免地會有騎自行車的行人突然沖出。VV5的AEB主動緊急制動系統的最終版本可以檢測前方的自行車；遇到危險時，車輛會主動發出緊急制動、減速甚至完全避免碰撞的指令，可以說解決了新手的駕駛顧慮。

第三，它來自于智能互聯網連接的便利性。VV5的最終版本配備了新的4G車聯網系統，升級了更先進的車機連接技術，使在互聯網時代長大的年輕人也脫穎而出。

例如，在寒冷的冬天，坐在寒冷的駕駛艙里太難了，VV5最終版本非常周到。通過利用WEY智能互聯4G車聯網技術，駕駛員和乘客可以遠程控制車輛啟動，預約打開空調，提前預熱汽車，避免結冰。

此外，最終版本的VV5增加了基于云的語音識別功能和智能語音功能，包括AQS智能汽車氣候控制系統和天氣等數十項功能，讓人們在日常駕駛中只能用嘴不用手，安全方便。P8 GT，連接身體和靈魂，《羅馬假日》中有一句話：路上總要有一個身體和一個靈魂。年輕人將其視為一種標準，在倡導精神自由的同時展現自己的個性，并努力在他們之間找到平衡。不得不說，P8 GT源于智能駕駛體驗的升級，使其更像一輛連接身體和靈魂的汽車，也為年輕人提供了一種新的生活方式。

一方面，其極致的豪華感和智能安全感給人一種新奇感和驚喜感。必須提到的是，P8 GT擁有12.3英寸彩色液晶顯示屏、AQS空氣質量自動控制系統、智能全景天窗等豐富的豪華科技配置，在每一個細節上都突出了豪華SUV的風格和風格。

P8 GT還配備了智能面部識別和聲紋識別技術，可以自動識別駕駛員，并根據駕駛偏好調整設置。通過疲勞監測和分心監測，識別駕駛員的疲勞狀態，確保駕駛安全；

同時，率先搭載基于V2平臺的智能互聯系統，在實時導航、云語音等方面進行全面智能升級，帶來遠超同行的人車互聯出行體驗。想象一下，駕駛一輛集“面子”和“內心”于一身的汽車，不僅能得到路人羨慕的目光，還能獲得內心的滿足。

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另一方面，P8 GT的混合動力技術是年輕人實現身心“在路上”的最佳支撐。P8 GT來自Pi4平臺，這是一個由國際團隊歷時5年開發的新能源汽車專用插電式混合動力平臺。在“中國心”2018新能源汽車動力系統評選中，Pi4混動系統榮獲“中國心“2018新能源車動力系統金獎，進一步證明了Pi4混動力系統的行業標桿地位。

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因此，P8 GT可以說帶來了更獨特的駕駛體驗和樂趣。P8 GT通過Pi4混合動力系統實現前后軸完全解耦和前后軸任意扭矩調節，從而具備前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動的三重驅動功能，確保車輛始終保持良好的運動性和過障礙性能。例如，其智能四驅系統實現了靈活多變的“5+3”駕駛模式。無論是在雪地、泥地還是沙地，P8 GT都可以輕松自如地應對。

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同時，P8 GT升級為2.0T發動機，并配備7DCT變速箱，可實現6.5秒的100公里/小時加速，展示了其運動能力。值得一提的是，它擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模式3級能量回收。能量回收方法已從RBS升級為CRBS，并結合動力總成的改進。其百公里綜合油耗由2.3L降至1.6L，純電動續航里程為70公里，真正實現了經濟性與性能的融合。P8 GT的智能技術和混合動力技術無疑讓每一個駕駛它的人都感到身心舒適和無憂無慮，這正是一輛汽車所能做到的連接身體和靈魂的作用。

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汽車行業正面臨百年未有之大變局，智能化已成為汽車未來發展的必然趨勢。作為中國豪華SUV的領導者，威凱紳向前邁出了一步，充分利用了汽車AI智能技術。更智能、更舒適的VV5最終版本和駕駛體驗更好的P8 GT難道不是汽車可預見未來的答案嗎？

標簽：寶來發現特斯拉遠程

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