12月5日，奇瑞新能源攜旗下明星車型小螞蟻在工廠為CRC車隊舉行了隆重的發車儀式
一支400人的車隊將首次亮相中國拉力錦標賽，并參加在黃果樹站舉行的電動汽車團體挑戰賽。中國汽車拉力錦標賽是由中國汽車運動聯合會組織的國內頂級a級賽事。這是一項測試車輛性能和質量，并測試駕駛員駕駛技能的長途比賽。它在業內具有很高的權威性。
儀式當天，來自政府、奇瑞新能源和行業權威媒體的相關領導出席了CRC項目啟動會，見證了奇瑞新能源正式進入CRC競賽的歷史時刻。儀式上，奇瑞新能源領導親自為參加CRC比賽的賽車手授旗，隨后是小螞蟻
400人的車隊以巨大的勢頭通過了發車門。此外，團隊還進行了花式特技表演，不僅讓人感受到了小螞蟻400的強勁表現，還將出發儀式活動推向了高潮。
作為中國級別最高、規模最大、影響力最大的汽車賽事，CRC已經連續20多年舉辦各種挑戰賽，成為衡量賽車性能和車手意志力和技能的雙重權威測試平臺。2018“山里江南”杯CRC將向海拔低、風景秀麗、道路崎嶇的黃果樹旅游區進發，這對參賽車輛和賽車手來說是一個巨大的挑戰。對于首次參加電動汽車團體賽的小螞蟻們
就400而言，這場比賽意義重大，因為它不僅是展示自己車輛實力的機會，也是詮釋新能源賽車魅力和激情的見證時刻。
值得期待，小螞蟻
400動力強勁，搭載高效永磁同步電機，僅用6秒即可實現最高時速100公里，加速時間0-50公里。同時，大容量三元鋰電池使整車綜合續航里程達到301公里，處于同級別領先水平。此外，面對集會活動的未知危險，小螞蟻
400已經完成了全面的安全措施。整車采用全鋁3R-BODY環形超高安全車身結構和復雜斷面設計，采用五星級安全碰撞標準設計，成功完成7.6噸集裝箱承載挑戰，展現了卓越的車身承載能力。在此基礎上，小螞蟻
400還將C-ESC車身電子穩定系統和TPMS胎壓監測系統集成到安全系統中，具有確保賽車手在連續急轉彎時穩定運行的安全優勢。
事實上，這場奇瑞新能源與CRC的首次“戰斗”充滿了信息，這與該公司20多年來持續堅持自主創新突破是分不開的。作為國內最早從事新能源汽車研發的企業之一，奇瑞新能源肩負著以工匠精神在技術、工藝、設計、生產等各個方面進行創新升級的使命。目前，擁有國內汽車行業唯一的節能環保國家工程實驗室，逐步形成全系列新能源乘用車研發體系和集成平臺
+我們在四大新能源汽車平臺、五大通用子系統、七大核心技術方面具有行業領先優勢，成為業內第八家獲得純電動乘用車生產資質的企業。
在參與的小螞蟻系列方面，作為國內首款全鋁結構新能源汽車，該系列僅車身就申請了124項專利，授權40項。全鋁空間建筑車身技術，類似于高鐵和民航飛機制造技術，是新能源汽車的顛覆性技術，大多只使用……
在豪華車型或高性能跑車中。相信小螞蟻這次參加了2018“山里江南”杯CRC挑戰賽黃果樹站
400將全力以赴“螞蟻”，以同級領先的產品質量取得理想成績。
正如奇瑞多年來在行業中持續領先，從日常通勤到CRC挑戰，這一步也是產品質量創新發展的新突破，值得期待。2019年，奇瑞新能源將深化自主創新能力，加快產品升級，積極參與更多競爭，不懼挑戰。它將在現場驗證其產品的領先質量，為新能源汽車行業增添“新動力”。
2019年是實施“十三五”規劃的重要一年，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》把新能源汽車推廣列入國家的重要計劃之中，要求提高電動汽車產業化水平。
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