在汽車市場上，渦輪增壓和自然吸氣之間的戰爭從未停止。有些人更喜歡渦輪增壓的高效率，但擔心它的高昂價格。有些人喜歡自然吸氣的平順性，但害怕動力不足。事實上，有一系列的謠言和職業，藝術行業也有專業化。對于消費者來說，無論是“T”還是“L”，只有最適合自己的才是最好的。今天，筆者挑選了三款緊湊型suv，分別是渦輪增壓和自然吸氣，看看誰是你的菜！
T和L想選擇誰？哈弗H4智能互聯版本更牛逼。此次選擇了全新上市的哈弗H4智聯版、傳祺GS4和長安CS35 PLUS。哈弗H4智聯版和傳祺GS4為渦輪增壓車型，長安CS35 PLUS為自然吸氣車型。
從表中我們可以看出，哈弗H4智聯版的動力參數是這三款車型中最大的。傳祺GS4和哈弗H4智聯版一樣，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，但為什么哈弗H4-智聯版動力更強？
哈弗H4智聯版搭載長城自主研發的發動機，已申請91項國家專利，是榮獲“中國心”年度十大發動機稱號的明星產品。該發動機的哈弗H4智聯版采用缸內直噴技術和雙進雙出VVT，最大功率為124kw，峰值扭矩為285N·m/1400-3000rpm。它可以在1400轉/分時達到扭矩爆發點。高速強勁，低速敏捷，整體動力表現給力。傳祺GS4的1.5T發動機渦輪增壓器來自日本IHI公司，帶來112KW的最大功率和235N·m的最大扭矩。從整體功率參數來看，并非所有外國僧侶都會有好主意。
傳祺GS4長安CS35 PLUS搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率為94kw，最大扭矩為161N·m。事實上，許多公司都在慢慢過渡到渦輪增壓，很大程度上是因為它的動力更強。長安CS35 PLUS仍然沿用傳統的自然吸氣路線，整體動力表現非常適合日常家用。
我應該為長安CS35 PLUS變速器選擇誰？哈弗H4智聯版中一個更敏捷、更有效的合作伙伴將取得事半功倍的效果。對于發動機來說，變速器的協調性是確保卓越動力的關鍵。哈弗H4智聯版搭載7速濕式雙離合變速箱，這也是長城自主研發的明星產品，被授予“十佳變速箱”稱號。哈弗H4智聯版的離合器片在離合器液中工作，提供了更好的散熱效果，從而使性能更加穩定。與干式變速器相比，它降低了因離合器片過熱而燃燒的風險。而且，7速濕式雙離合變速箱響應敏捷，性能高效，換擋時間僅為0.2秒，綜合傳動效率高達95%。這種變速器和發動機的結合，帶來了更激情的性能。
傳祺GS4搭載7速干式雙離合變速箱，提供了出色的換擋平順性和靈活性。與干式變速器相比，哈弗H4智聯版濕式變速器技術更成熟，離合器結構復雜，制造成本高。長安CS35與之匹配的是6速手動擋，帶來了非常愉悅的運動感。然而，由于手自一體變速器的結構復雜，存在換檔卡滯的常見問題。
隨著技術的不斷升級，越來越多的車企開始愛上渦輪增壓，畢竟充滿激情的動力仍然很有吸引力。哈弗H4智聯版采用了自主研發的發動機和變速器，其出色的動力表現著實引人注目。此外，該制造商還推出了“哈弗SUV迎全球500萬元年終特惠”活動，價格已到位。新車享受50%的購置稅補貼，這意味著哈弗H4智聯版的最高補貼金額約為4900元。如果你感興趣，可以去哈弗4S店親身體驗哈弗H4智聯版的激情！
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