中保車服：車險查勘理賠轉型升級新引擎

2012年以來，中國汽車市場進入快速發展階段，年汽車銷量以20%的速度快速增長。根據部交通管理局發布的數據，截至今年9月底，我國機動車保有量達到3.22億輛，其中私家車1.84億輛，機動車駕駛4.03億人。汽車的廣泛普及，與之密切相關的汽車保險已成為與人民群眾關系最密切的保險業務之一。與此相對應的是，汽車保險理賠服務的供需矛盾日益突出。僅2017年，車險市場原保費收入為7521億元，增速超過10%。然而，在保險公司和估值公司主導的傳統調查和理賠服務模式下，車險理賠市場存在理賠效率低、運營成本高、分支機構集中重復等問題。如何提高車險調查和理賠的效率，增強車主的用戶體驗，已成為行業和社會的迫切需要。互聯網技術和共享經濟商業模式為解決這一社會痛點提供了思路——編者按：2018年10月，在中國保險業協會、深圳市政府和政府投資平臺的大力支持下，中國保險汽車服務技術服務有限公司在有限公司成立，標志著全球首個互聯網汽車保險理賠服務平臺的誕生。董事會主席童青表示， “中國保險汽車服務將積極學習新思想、新模式，創新應用新技術、新成果，打造一流團隊，匯聚一流優勢，打造一流公司，真正打造面向全行業、面向廣大車主、面向全社會的技術平臺、智慧平臺、開放平臺和生態平臺，努力提升擁有汽車保險理賠和汽車人壽的綜合互聯網服務能力。“1車主：透明高效的理賠平臺。傳統的“人人溝通”“這種方法不僅耗時、費力、效率低，而且在理賠過程中也難以實現透明和公開。調查發現，許多車主認為車險理賠存在時間長、效率低、程序復雜、缺乏專業性等缺點e起點，利用互聯網技術，借鑒共享經濟模式，整合社會調查資源，形成一個強大的、響應迅速的調查服務網絡。接到車主舉報后，平臺迅速反應，立即調集附近共享勘察人員迅速趕到現場進行現場勘察。與傳統的調查方法相比，整個過程大大節省了人力和時間。損失評估和車輛維護的不透明性也是消費者關注的焦點。針對這一痛點，中保車聯打造的“車險理賠服務平臺”，借助大數據云計算，不僅提高了理賠效率，還使所有流程透明公開。車主可以在平臺上查看理賠進度，了解定損和車輛維修的細節，真正讓車主放心無憂。為了實現索賠過程的透明和公開，使車主能夠及時跟進情況的處理，中寶車聯還廣泛整合了汽車快速維修和零部件資源，標準化維護服務，確認了各種汽車零部件的價格，建立了透明、公開的信息交易平臺，使損失評估標準有據可查，車輛維修備件的選擇、價格和維修流程清晰可見，消除了消費者對“維修黑屏”的隱憂。從車主的角度來看，中保車聯的“車險理賠服務平臺”是一個滿足人民群眾需求、解決人民群眾困難、揚長避短的平臺。滴滴出行、螞蟻金服等互聯網巨頭聚焦中寶車聯的“解綁之力”，在資源和技術上提供強有力的支持，為其賦能……

hnology，踐行“為車主著想、為車主急、滿足車主需求”的理念。他們已將該平臺打造成人車綜合資源集散中心、信息交流中心、產品研發中心、質量監控中心和技術創新中心，不僅提高了保險領域的服務能力和水平，還極大地方便了廣大車主和服務消費者。2.行業：“互聯網++車險理賠”解決了行業困境。目前，車險理賠服務還不完善。大、中、小型財產保險公司的服務短板明顯。投入大量人力物力，理賠流程復雜，人工審核效率低，導致理賠效率低，理賠成本高。整個行業沒有統一的服務標準，車險理賠服務質量參差不齊。對于保險公司來說，在困難的情況下，打破這種局面不是他們自己能做的。中保車聯打造的“車險理賠服務平臺”剛剛成為中國保險業的重要基礎設施，促進了保險業、保險公司、保險消費者和社會的“互聯互助、共享共贏”。中國保險汽車服務的創新在于其“車險理賠+互聯網”模式，這是世界上第一家通過互聯網提供車險理賠服務的公司。借助互聯網思維和大數據分析技術，提高了內部工作效率，減少了不必要的成本投資，引起了消費者的共鳴，占據了他們的心智，為高質量的品牌建設奠定了基礎，從而從根本上落地這個平臺，解決行業困難。從市場的角度來看，中寶汽車服務正在乘勢而上。業內人士認為，這將為傳統保險業的升級轉型提供一定的參考意義。中國保險業協會會長朱金元表示， “中國保險車聯是一家具有天時地利人和優勢的先鋒企業。在各方力量的大力支持下，它利用互聯網新技術，借鑒共享經濟新模式，整合保險行業資源，利用行業力量邀請互聯網巨頭為了共同構建和探索車險高質量、可持續的發展道路，中保車聯借鑒了共享經濟領域的成功經驗，創造性地在調查理賠領域引入了共享模式。通過整合優化社交平臺資源、強大的聯盟、與大型共享出行平臺等市場主體的積極合作，以及與強大且服務良好的保險估值公司的合作，我們將大幅增加調查服務網點的覆蓋范圍，提高調查效率。另一方面，中保車聯依靠互聯網數據分析技術快速準確地完成理賠流程。在傳統的車險理賠模式下，人工評估損傷照片需要一定的時間，無法保證準確性，但有了大數據分析技術，一切都可以在瞬間完成。憑借螞蟻金服強大的圖像識別、支付結算、地圖定位、信用系統、云計算等技術能力，照片損失評估可以實現毫秒級的自動審核，遠超人工審核率，徹底消除一次事故多索賠的亂象。另一方面，滴滴出行利用其在車輛和人員部署能力、高效路徑規劃能力等方面的技術優勢，快速調動調查人員前往現場，為車主和保險公司節省了大量時間和精力。這不僅有助于提高調查和索賠服務的效率和質量，也有助于平臺建立良好的品牌聲譽。但共享不僅僅是積累和分享利潤，大數據也不是海量數據的積累。只有通過跨行業的整合、比較和關聯，我們才能深入挖掘共享和大數據背后的巨大價值。中寶車聯正在探索跨行業整合應用……

陽離子，真正構建有價值、高效、有前景的商業生態系統，實現行業高質量發展。3.社會價值：構建跨行業生態系統，互聯共贏。到目前為止，保險行業還沒有一家具有區域性或全國性影響力的互聯網調查理賠企業或平臺。在48家經營車險業務的非上市保險公司中，有44家發生了不同程度的損失，占比超過90%，車險承保總損失金額達到54億元。一些保險公司在年報中直言不諱地表示，受車險費用變化的影響，市場競爭加劇，機構安裝進度不如預期。此外，越來越多的車輛在道路上行駛，導致交通事故頻繁發生，并增加了車輛保險調查員確定損失的工作量。從社會角度來看，中國保險汽車服務共享調查的作用還在于節約社會資源，提高資源利用率，減少事故造成的交通擁堵。降低索賠成本將導致保險費的下降，并最終使消費者受益。從企業強力向消費者推廣的“一對多”模式，到多家保險公司和各種業務匯聚在同一平臺上，讓消費者自主選擇的“多對多”。中保車聯是一個面向全行業的“汽車保險理賠互聯網服務平臺”，將通過構建四大功能，為保險公司和客戶提供汽車保險理賠，包括調查、快速維修和汽車人壽服務：汽車保險調查、汽車快速維修、零配件供應，以及汽車生活服務為車主提供的零部件供應等一系列服務和一系列增值服務，將短期低頻用戶轉化為長期高頻用戶，從而實現了平臺用戶數量的爆發式增長。對于互聯網、保險和汽車后市場三個領域來說，中國保險車聯的成立和“車險理賠互聯網服務平臺”的推出具有非同尋常的意義。這意味著一家真正的獨角獸的誕生，未來可能會深刻改變保險業和汽車后市場的服務生態，造福車主、行業和社會。有人這么說。堅持保險科技公司的屬性，也堅持互聯網企業的屬性；堅持行業基礎設施定位，滿足整個行業進步的需要；堅持全面服務車險各方的工作目標，與股東、消費者、行業達成共識，形成合力；堅守合法合規工作底線，成為行業合法合規經營的推動者和責任人；堅持開放、包容、前瞻、創新的原則，與時俱進；有危機意識，抓住機遇，開創一家好企業；抓住跨境資源整合的優勢，用好股東、行業和政府提供的支持和資源，創造條件將理想的道路變為現實。這七個堅持是中國保險車聯持續健康發展的前提。以服務社會、保險業和消費者為基礎，整合行業內部理賠資源和外部社會力量，凝聚和連接各方資源，增強保險業服務能力，促進個人、行業、，實現“互聯、互助、共享、共贏”，這是消費者和中國保險車聯市場的共同希望。

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