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微卡行業的領導者 福田祥菱榮獲“2018年度第一高端微卡”

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11月28日,在北京舉行的2018“誰是第一”商用車評選總決賽頒獎典禮上,福田香菱微卡憑借其卓越的產品質量榮獲“2018首款高端微卡”榮譽。

福田,北京

2018年“誰是第一”商用車評選活動由第一商用車網絡主辦,以專業和權威為宗旨。本次評選基于用戶、經銷商、專業評審人員等多角度,從中重型卡車、大中型乘用車、輕型卡車、輕型貨車、皮卡、新能源、發動機六大領域全面深入挖掘優秀商用車品牌和車型。在此次評選中,福田香菱微卡在眾多強大的競爭對手中脫穎而出,這也證明了行業專家和用戶對該產品實力的認可。

福田,北京

今年10月29日,福田汽車舉行了以“新時代新征程”為主題的“新時代、新藍圖、新征程”業務發展戰略發布暨500萬輛交付儀式。2018年,福田時代實現了總銷量500萬輛的宏偉成就,站在這個新起點上,福田時代有一個宏偉的五年計劃:到2023年實現年銷量50萬輛。

福田,北京

在售出的50萬輛汽車中,以福田香菱為首的微卡業務被確定為整體戰略的“核心業務”,計劃在5年內打造年銷量達到35萬輛的平臺。應該說,福田香菱不僅要做“時代商業”的核心,更要做中國微卡行業的領軍者。為了實現年銷量35萬輛的目標,福田香菱將抓住國家鄉村振興戰略的優勢、市場發展和消費升級的機遇、技術進步和產品創新帶來的機遇以及中國城鎮化發展中隱藏的機遇。同時,福田香菱將加大研發投入,一期計劃投資15億元。該系統將以諸城為中心,重點建設三大研發基地:諸城、長沙和濰坊;打造一支1000人的強大研發團隊,不斷加大研發投入,實現研發投入翻番;在不斷推動技術進步和加強技術升級的情況下,我們將重點打造新的微卡產品。重型市場也考慮安全性和舒適性。此次被授予“2018首張高端微卡”的福田香菱,是福田汽車打造的創業者首選車型。該車采用籠式車身,高強度鋼材使用比例超過43%;它有11種安全配置,包括安全氣囊、ABS+EBD、可折疊能量吸收柱和前盤式制動器。它也是國內首款通過正面碰撞實驗的平頭微卡,在安全性方面力求行業領先。

福田,北京

在燃油經濟性方面,福田香菱微型卡車的外部采用流線型設計,大大降低了風阻,傳動效率提高了3%-6%;福田香菱同樣沿用了輕量化的設計理念,不僅提升了車輛的整體動力性能,還減輕了50公斤以上的重量,進一步提升了其經濟性能;

它在整個生命周期中可以節省11.2%-11.9%的石油。在舒適性方面,福田香菱通過對駕駛室外部的彎曲處理,創造了一個寬闊而安全的內部空間。除了安全性、燃油效率和舒適性外,福田香菱還利用創新的設計、領先的動力配置和高品質的底盤來增強車輛的整體承載能力,以及出色的性能和操縱性。作為最新一代微卡的典范,福田香菱定位為“高端微物流專家”,既滿足城市配送需求,又下沉市場,專注于鄉鎮市場農戶和城鄉個體戶的需求。目前,福田香菱包括M和V兩大系列,車身有平頭和短頭兩種風格。車身寬度包括1550mm、1600mm和1650mm三種類型,包括單排、半排和雙排。軸距為2000-3400mm,貨箱長度為2200-370mm,1.2L/1.5L汽油和CNG有多種選擇,完全滿足不同的市場需求。這一次,福田香菱憑借扎實的產品實力,獲得了“2018首張高端微卡”的榮譽。品牌知名度和行業影響力進一步提升,將有助于推動福田香菱實現5年35萬輛的戰略目標,成為微卡行業的領導者。

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