11月23日,北汽福田汽車股份有限公司有限公司正式掛牌上市,轉讓了北京寶沃汽車有限公司67%的股權,轉讓價格約為39.73億元。交易條件還提到,股權受讓方需自股權轉讓完成之日起3年內,向轉讓方償還貸款及利息42.71億元。
今年1-8月,寶沃凈利潤虧損約16.49億元;股權受讓方需要代表寶沃汽車償還42.71億元的未償債務。寶沃汽車經營狀況不佳,據新京報記者在天眼查上了解,截至目前,寶沃汽車的股權結構沒有變化,仍由北汽福田100%控股。如果上市交易完成,北汽福田在寶沃的股權將調整為33%,不再納入公司合并財務報表。目前,寶沃汽車自身的經營狀況不容樂觀。根據北汽福田今年10月9日發布的關于北京寶沃汽車股份有限公司67%股權上市前轉讓的公告,2017年寶沃汽車總資產50.39億元,總負債約39.04億元,凈資產11.35億元;營業收入50.96億元,營業利潤虧損約2.55億元,凈利潤虧損約2.75億元。2018年1-8月,寶沃汽車營收22.67億元,營業利潤虧損16.47億元,凈利潤虧損約16.49億元。此外,北京產權交易所網站公布的關于寶沃汽車67%股權轉讓的公告提到,截至今年8月31日,寶沃汽車欠北汽福田42.71億元貸款。如果要收購寶沃汽車,受讓方不僅需要接受39.73億元的轉讓價格,還需要在3年內償還42.71億元的債務。接收器尚未出現。自10月9日股權轉讓預披露期以來,關于誰將接管寶沃汽車的傳聞一直在流傳。神州優車、恒大和其他公司都出現在收購名單上,但都被北汽福田在一份聲明中否認。10月31日,北汽福田發布澄清公告稱,寶沃汽車67%股權的轉讓目前處于上市前期,沒有實質性進展。北汽福田還強調,針對“傳恒達與福田汽車直接接觸”的政策
媒體報道的目標是67%的股權,以及“從FF到寶沃,恒大正在與福田汽車聯系”的說法都不屬實,恒大也沒有與該公司就寶沃股權的轉讓進行任何聯系。雖然受讓方尚未出現,但此次股權轉讓對寶沃汽車來說尤為重要。正如北汽福田所言,一方面,股權轉讓有利于引入多元化的資本投資,確保寶沃汽車的長期可持續發展。另一方面,公司專注于商用車的核心業務也是有益的。
11月28日,長安汽車第三屆技術開放日正式開啟。
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