累計突破12萬臺，同比增長超20%，長城皮卡將銷冠傳奇變常態

10月，象征性的豐收，中國皮卡行業的巨頭長城汽車迎來了大豐收。近日，皮卡市場從制造商處獲悉，今年10月，長城皮卡銷量近1.2萬輛。自8月以來，他們提交了超過1萬臺的月度銷售數據，月度銷售額持續翻一番，領先第二名。剛剛過去的10月標志著被汽車行業稱為“金九銀十”的黃金銷售期的結束。因此，今年各家汽車公司的銷售趨勢基本已經敲定，具有總結意義。十月是長城皮卡超越使命的開始！在中國，長城皮卡連續20年蟬聯銷量第一，成為中國唯一一家年銷量超過10萬輛的汽車公司。今年10月，月銷量再次突破1萬輛，打破了長城皮卡短短十個月12萬輛的年銷量門檻！

由于國六排放標準的實施已提上日程，一些地區已明確表示將提前全面實施國六等因素。今年最后兩個月，長城皮卡將成為皮卡用戶換車的重要選擇，全年銷量有望創新高。對此，有限公司副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰表示：“皮卡是繼SUV之后的下一個門店。現在，長城皮卡已經連續20年成為中國第一，未來我們將進入世界前三。皮卡團隊的目標是到2020年實現20萬輛的銷量，我認為這是一項使命。"

長城汽車有限公司副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰表示：長城皮卡將與夏暉、威伊、歐勒攜手合作，支持長城汽車集團20萬輛專業品牌矩陣，并將超過國內排名第二的企業總銷售額，國內皮卡銷量排名第三和第四，如果皮卡的使用沒有完全放開，那么銷量就無法有質的提高！從實際銷量和未來目標可以看出，長城正在很大程度上擴大其市場份額，并在不久的將來擁有絕對的市場發言權。十月是長城皮卡新戰略的開始！今年9月底，長城汽車召開新品戰略發布會，宣布長城皮卡正式成為獨立品牌，并于10月，也就是長城皮卡正式獨立的第一個月。

長城汽車股份有限公司副總裁、皮卡業務部總經理寧樹勇發布了長城皮卡“六星級戰略”。在新產品戰略發布會上，長城推出了“六星戰略”，即從生產制造、產品規劃、渠道建設、服務能力、營銷模式和海外擴張六大板塊入手，打造引領行業的體系競爭力。可以看出，未來皮卡將得到長城更多的關注，并在資金、技術等方面得到支持。十月是長城皮卡留給行業競爭對手的最后機會！

在十個月內，年銷售額超過12萬。盡管有巨大的優勢，但上個月是長城皮卡為縮短與同行的銷售差距而留下的最后機會。進入11月后，長城皮卡的最新車型產品風駿7將正式上市。屆時，長城風駿7在豐富風駿皮卡產品線的同時，極有可能贏得國內大量皮卡用戶的青睞，在市場銷售中扮演“收割機”的角色。

長城風駿7是一款國際智能網聯皮卡，一款注重高配置和性價比的多用途皮卡。前臉采用了高端SUV的設計語言，內飾采用了全新的設計風格，創新性地使用了流行的懸浮式屏幕。配置方面，風駿7上配備了多功能方向盤、ESP、定速巡航、6安全氣囊、倒車雷達、倒車攝像頭、前排座椅加熱、儀表板亮度調節等功能。

風駿7大型雙排車型尺寸為5395/1800/1760毫米，軸距為3350毫米，貨箱內圍尺寸為1680/1460/480毫米；小型雙排車型尺寸為5095/1800/1760毫米，軸距為3050毫米，貨箱內圍尺寸為1380/1460/480毫米。動力方面，風駿7搭載代號為GW4D20D的2.0T柴油發動機，凈功率為105kW，峰值扭矩為315N·m。

未來三年，長城皮卡將在市場上推出“5+N”全新產品，率先進入“多用途、電動化、網絡化、定制化”的皮卡3.0時代。同時，在生產制造方面，長城皮卡將優化保定工廠，加快重慶新工廠建設，形成南北貫通的生產布局體系。長期以來，中國皮卡行業的所有企業都在研究為什么長城的銷量一直領先，難以撼動。長城自己說過：“誰牽著用戶的手，誰掌握著用戶的聲譽，才是未來市場的領導者。多年來，長城在產品質量方面沒有出現任何重大問題，用戶維護的便利性是最好的。這是保持我們重中之重的關鍵

如今，長城皮卡的忠實用戶已接近150萬，而且這個群體正在迅速擴大。無論是長城皮卡的“六星戰略”、“5+N產品計劃”，還是“工廠南北布局”，都預示著長城皮卡正在加速將持續銷售的神話轉化為常態！這是長城皮卡最強大、最恐怖的地方！

標簽：長城風駿7歐拉

汽車資訊熱門資訊