“懂你”的車長什么樣？上汽大通有答案

在互聯網信息技術時代，制造端和用戶端之間有什么關系？上汽大通認為，用戶可以進一步探索、了解汽車生產甚至設計的源頭，并介入汽車制造的全過程。這種“用戶驅動、用戶參與”的理念在C2B家用乘用車新鼎G50上得到了完美的體現。從產品開發討論、公開征求用戶意見，到黑河冰雪試駕、廣德性能測試、敦煌高溫驗證，再到亮相、推出用戶定價活動、推出首款車型，上汽大通全能家庭旅行MPV G50每一步都有用戶參與和監督。那么，這樣一輛車呢？11月18日，上汽大通在廣州舉辦了以“觸手可及”為主題的G50用戶研討會，再次傾聽用戶的聲音，了解消費者最真實的需求。此外，用戶還參與了G50工程車的現場試駕，近距離體驗了這款全方位的家用旅行中級MPV，進一步為車型的持續改進提供了寶貴的意見和建議。

通過與用戶的直接溝通，上汽大通G50從無到有，成為企業與用戶共同打造的全新MPV，有許多故事值得玩味和分享。為此，上汽大通汽車銷售有限公司有限公司副總經理李建華現場與用戶進行了面對面的交流，向現場嘉賓講述了上汽大通達是如何實現“最后決定權”的。生活在黑河霍爾德零下35攝氏度的嚴寒和嚴寒中，在敦煌輕松應對高溫“烘烤”測試，在廣德測試場“征服”各種測試內容。。。上汽大通G50已經在全國范圍內行駛了數千英里，在長江以北和以南的8個地方實施了全面的測試和驗證，并在各個地區舉行了區域獨家品鑒會。更重要的是，上汽大通在汽車行業開創了先例，不僅使用了由用戶投票決定的測試地點，還允許用戶參與這些內部測試階段，直接參與工程原型車的檢驗和認證。他們與上汽大通G50的工程師密切合作，隨時溝通互動，這些重要的反饋信息可用于上汽大通有針對性的優化和改進。

與傳統的新車上市方式不同，上汽大通G50于今年8月8日為消費者發起了一場定價活動，用戶親自參與評選并輸入預期售價。到目前為止，已有超過85.8萬人參加了此次活動，為126萬人提供了定價數據。產品的定義、開發、驗證、選擇、定價和改進都來自用戶的參與。可以說，上汽大通真正讓消費者參與到G50誕生的全過程中，讓這款“直接用戶”模式下的新車成為“集體智慧”的結晶。

通過對海量用戶數據的收集和分析，上汽大通了解到了用戶需求最高、選擇最多的配置。基于此，上汽大通在廣州車展上推出了G50首秀。該車配備了用戶選擇最集中的配置，包括LED大燈、全景天窗、360°全景成像、上汽阿里巴巴斑馬智能互聯系統、前安全氣囊、側氣囊、側安全氣囊三重保護、兩三排ISOFIX兒童座椅接口、高端隱私玻璃等。，允許用戶在上汽大通G50系列正式上市前品嘗和購買。

在一個獨特的研討會場地，上汽大通與媒體和用戶合作伙伴齊聚一堂，討論C2B給用戶的出行生活帶來的差異。這種變化不僅僅是因為擁有汽車后生活方式的改變，還因為“蜘蛛智選”允許用戶“選擇”他們想要的汽車，而無需為不必要的配置付費。從7種車身顏色、5種格柵和徽標組合、5種輪轂設計、5個儀表盤到運動型包圍，用戶可以匹配“理想車型”……

從里到外只有一根手指。這不僅消除了熱門車型捆綁銷售和漲價的潛規則，而且使每種獨立定價的配置都非常實惠。

在用戶運營方面，上汽大通也不同于其他企業，但在不斷創新的過程中，與用戶建立了更加溫暖的互認關系。在短短幾年內，上汽大通C2B定制模式已經從一款車型擴展到覆蓋全系列車型；我們的MAXUS平臺在整個網絡上實現了0-60萬粉絲的增長，并開創了汽車行業的會員權利體系；為了優化和提升C2B體驗，上汽大通還推出了324個數字工程項目；

同時，在養粉技巧方面，上汽大通還為G50潛在用戶建立了一個在線社區——創卡匯，大小玩家聚集在這里。會員不僅可以實時打印圖片、吐槽、與工程師互動，還可以參與G50配置定價，為自己訂購一臺G50。

0

此次，上汽大通舉辦試駕活動，鼓勵用戶通過動態體驗提供更多建議，以持續優化車型。這也是上汽大通G50踐行C2B造車理念的環節之一。活動中有許多用戶長期以來一直喜歡上汽大通G50，并加入了創卡匯。是什么讓他們關注這款家用MPV并愛上了它？除了自己定價的新車選擇車型外，一見鐘情大多始于外觀。上汽大通G50運用并進行了獨特的造型設計，融合最新技術和解構，重塑設計語言，呈現出大氣簡潔的全新視覺體驗。此外，豪華高端的內飾，以及上汽大通品牌價值的背書，能夠滿足用戶在市場“消費升級”環境下的面子需求。同時，上汽大通G50擁有同級車型中最寬、最合適的駕乘空間，以及40個類別和100種高感知配置可供選擇。它還考慮了不同家庭成員的組成，并提供了5-8個座位的布局，這是一個新的選擇，可以釋放三代人乘坐一輛車出行的需求。

1

對于用戶來說，這樣一款自主研發的汽車，無論是外觀還是動力駕駛，都深深植根于他們的心中。在這次試駕中，上汽大通G50接受了個人用戶的測試，他們最滿意的是什么？根據現場反饋，最受用戶歡迎的是上汽大通G50，它看起來非常時尚，凸顯個人品味。此外，LED大燈已經成為主流豪華車的象征，但在MPV車型中仍然很少見。現場用戶認為，上汽大通G50配備的LED大燈看起來很有科技感，排列設計符合他們的口味。整體照明亮度也比普通鹵素燈亮得多。此外，G50標配駕駛員和乘客安全氣囊，還可以配備側氣囊和側氣囊，沒有任何安全盲點。整個系列的第二排和第三排都有專用的IOSFIX接口，可以滿足有兩個孩子的家庭的需求，并解決為人父母旅行的挑戰。

2

現場用戶表示，上汽大通G50底盤整體表現出扎實舒適的駕駛體驗。柔軟細膩的懸架調教，清除路面細小的顛簸，將振動傳遞降至最低，帶來流暢舒適的駕駛體驗。行駛過程中的顛簸也極大地考驗了車架的抗扭剛度，但G50白車身結構采用閉環車架結構，高強度鋼的比例超過70%。憑借出色的抗沖擊性和抗顛簸性能，有效降低了駕駛噪音，為用戶帶來安靜的駕駛體驗。

3

上汽大通G50提供1.3T和1.5T兩種動力，在零至100公里/小時的試駕項目中表現出色。用戶認為，油門踏板行程短，油門響應正，幾乎沒有渦輪遲滯，完全可以滿足日常出行需求。此外，在滿載情況下，功率輸出平滑度相對較好。在轉向精度方面，G50方向盤沒有空位，也不會給人一種不確定的感覺。除了出色的準確性，操控性能還取決于反饋，即“感覺”。用戶普遍認可G50的轉向感覺，直觀的感覺是轉向力呈線性。同時，方向盤相對較輕，操作起來毫不費力。這主要歸功于其博世電子助力轉向系統，它在低速時重量輕，在高速時穩定。此外，還有用戶反饋G50配置更實用……

ical，如可打開的全景天窗，整車超過36個儲物空間，并配有車頂行李架。

4

5

看到就是相信，經歷就是相信。此次與上汽大通G50的近距離接觸，為參與用戶帶來了獨特的工程車試駕體驗，也讓上汽大通直接獲得了進一步優化車型的真實反饋。未來，憑借C2B模式搭建的溝通橋梁和獨特的用戶運營，相信上汽大通也將為市場推出更多“受歡迎”的產品和服務。背景信息：上汽集團是國內A股市場最大的汽車上市公司，致力于為消費者提供全面的出行服務和產品。2018年1-6月，公司實現汽車銷量352萬輛，同比增長10.9%，市場領先優勢明顯擴大。與此同時，它第14次進入《財富》世界500強，排名第36位。目前，上汽集團的主營業務包括整車的研發、生產和銷售。積極推進新能源汽車和互聯網汽車的商業化，開展智能駕駛等技術研究和產業探索；零部件的研發、生產和銷售；物流、汽車電子商務、出行服務、節能充電服務等汽車服務貿易業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外業務和國際貿易業務；并積極布局工業大數據和人工智能領域。2015年，上汽集團發布了新的愿景、使命和價值觀。

6

上汽大通汽車有限公司是有限公司的全資子公司，上汽大同致力于通過商業模式和商業模式的創新變革，成為“驅動用戶、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務、為用戶創造價值”的跨境汽車企業，成為國內市場的領導者和全球市場的有力競爭對手。上汽大通秉承“智選、智聯、智行、智享”的理念，率先將C2B大規模個性化智能定制模式引入汽車行業，成為首個實施C2B戰略部署的汽車公司。通過互聯網和云計算，企業可以與用戶和合作伙伴實現數字直接連接，讓用戶在整個價值鏈中參與數據驅動的互動和決策，與用戶建立終身溫暖的關系，為消費者創造定制的產品和服務。

經過七年的積累和滾動發展，上汽大通在前兩年推出了一款產品，深耕細分市場，然后在一年內推出了兩款新產品，形成了五大汽車平臺、新能源汽車業務和房車出行平臺，為消費者提供了整體的體驗計劃，創造了行業令人矚目的“大通速度”。目前，上汽大通的產品包括“上汽大通”品牌的MPV、SUV、RV、寬體輕型客車、皮卡、新能源產品組合、“上汽躍進”品牌的各種輕型和中型卡車以及各種專用改裝車。作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通的銷量持續快速增長，產品以“國賓車”的品質多次服務于亞太經合組織峰會、二十國集團峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際高級別會議。在海外市場方面，上汽大通建立了全球分銷網絡，并形成了五個關鍵核心市場。其產品覆蓋全球44個國家和地區，澳大利亞、新西蘭、英國和愛爾蘭等發達國家成為海外銷售的主要來源。上汽大通正在成為一個走向世界的中國品牌。

7

標簽：理念斑馬上汽大通MAXUS

汽車資訊熱門資訊