銷量環比暴漲26.94%，長城汽車“銀十”碩果累累

在“金九”車市經歷低迷之后，“銀十”也走下神壇，延續了7月以來的低迷趨勢。根據中汽協剛剛發布的10月產銷數據，產銷數據與上月基本持平，今年汽車行業的傳統旺季似乎不溫不火。然而，在市場普遍低迷的情況下，長城汽車展現了SUV領導者的本色，實現了環比飆升。

11月7日，長城汽車發布了10月份的產銷數據。長城汽車四大品牌全面開花，銷量持續攀升。10月份，新車銷量超過11萬輛，達到110088輛，環比增長26.94%。在9月份實現環比增長后，公司繼續保持強勁的增長勢頭。今年1-10月，長城汽車累計銷售78.7萬輛，累計出口39952輛，同比增長18.24%。從點到面，明星產品持續火爆

在長城汽車推出大量差異化產品的長期政策下，目前的哈弗品牌已經形成了覆蓋整個SUV細分市場的全面布局。在H和M產品系列中，都有銷售額超過10000的名人產品。其中，H系哈弗H6已連續65個月蟬聯SUV排行榜銷量冠軍，哈弗H2自新品上市以來銷量持續突破萬元；在M系列中，哈弗M6也以優異的性價比輕松破萬，為長城汽車10月的銷量做出了突出貢獻。

對于另一款年輕且新興的新系列F系列車型來說，盡管沒有剛剛上市的破萬產品，但首款SUV哈弗F5在首月就創下了6265輛的紀錄，這不僅被寄予厚望，有望在不久的將來破萬，也讓剛剛上市的哈弗F7更加值得期待。在哈弗家族的幾款明星產品的推動下，整個長城SUV系列不僅取得了出色的銷售成績，還為整個品牌打開了市場知名度，讓長城有機會推出更個性化的產品和更深入的系統布局，進一步為未來市場做準備。強大的聯盟，誰說長城不懂體驗式營銷？在近年來的汽車市場上，贏得年輕人就贏得世界，這早已是業界的共識，長城自然不會錯過這個機會。因此，今年以來，長城將主要精力集中在了哈弗品牌的新系列——主打年輕化的F系列上。

作為啟動哈弗品牌復興的“先鋒”，哈弗F系列“雙星”F5和F7具有鮮明的產品個性和消費群體：哈弗F5定位于潮流、時尚，面向更多有個性、有態度的潮流年輕人；

以智能為核心的F7定位為高度智能化和前沿玩家，主要針對具有科技風格和生活方式吸引力的智能極客。

為了打好年輕化這場關鍵戰役，除了推出定位精準的產品外，營銷也非常重要。因此，長城為F5的推出打造了“年度最潮發布會”，閃光燈互動、時尚健康派對、戶外游泳池轟鳴的配置，足以給最潮的年輕人留下深刻印象。

除了線下體驗，長城汽車還為F系列打造了獨家線上抖音聯動+冠名人氣綜藝《蒙面唱將猜猜看》。兩大熱門IP聯合，讓長城F5的網絡話題關注度輕松突破20億，讓年輕人很難記住這輛車。未雨綢繆，繼續引領市場前瞻布局。在長城汽車10月份的銷售業績中，WEY品牌也做出了突出貢獻。10月，WEY品牌整體銷量為10884輛。在15-20萬元的價格區間內，WEY是中國首個年銷量突破10萬輛的豪華SUV品牌，在國內豪華SUV市場的地位不可動搖。

WEY之所以能取得如此成功，除了其卓越的產品力外，還得益于長城汽車在自主品牌沖擊豪華SUV市場這一環節的前瞻性布局，這使WEY品牌擁有了更加堅實和廣泛的市場基礎。

因此，長城在當前時代的前瞻性布局仍在繼續。在新能源方面，長城汽車不僅加快了新品牌歐拉的推出，其與寶馬的合資品牌廣亮汽車也成為了國內合資企業中進展最快的典型案例。

在智能網聯和自動駕駛方面，長城汽車不僅早在2009年就投入了專業的研發團隊進行開發，今年還成功與互聯網巨頭百度聯手。二者的強強聯手，無疑為新產品、新技術的落地添磚加瓦，也讓長城汽車未來的發展更加充滿希望。總的來說，長城汽車10月的銷量爆發式增長，在“冰雪”汽車市場的寒冬中看似奇跡，但實際上是其在產品體系、營銷手段和戰略規劃上長期努力的必然結果。在更加開放的戰略體系和前瞻性布局下，我們有理由相信長城汽車的“奇跡”將持續下去。

標簽：長城哈弗寶馬哈弗M6哈弗H6

汽車資訊熱門資訊