別克凱越作為別克品牌旗下的經典家用轎車，憑借其出眾的外觀和令人印象深刻的綜合實力，在過去13年里售出了268萬輛，成為名副其實的國民轎車，并成功進入汽車行業的“名人堂”。但令人遺憾的是，這樣一款性價比如此之高的汽車在2016年停產了。幸運的是，2018年，別克全新凱美瑞以全新面貌回歸，搭載全新1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機。
外觀：改善外觀，展現年輕活力。全新凱越的外觀經過了重新設計，變得更加年輕。飛翼式的進氣格柵使全新凱越看起來更加動感，而展開式的前大燈使整車更有辨識度。明亮的鍍鉻飾條和熏黑的邊框形成強烈的對比，形成更纖細的大燈輪廓和速度感。車身側面采用了雙腰線設計，線條豐富，提升了整體視覺體驗。尾部整體線條簡潔，層次感清晰，尾部造型簡潔飽滿。加長翼子板尾燈與前大燈相得益彰，形成鮮明的品牌標識，散發出運動感。與舊型號相比，車身尺寸有了一定的改進。總體而言，在空間方面取得了重大進展，充分滿足了家庭需求。
內飾：別克全新凱越配置豐富，科技感強，采用別克家族360度環繞一體式座艙設計，中控臺采用高光質感裝飾板，提升了整體檔次，營造了車內豪華氛圍。搭載7英寸中央觸摸屏和新一代eConnect智能互聯，支持CarpLay和CarLife的雙映射，滿足安卓和蘋果用戶的需求。此外，安吉星系統也沒有被省略，可以在安吉星APP上實現發動機遠程啟動等功能，方便實用。
此外，別克全新凱美瑞系列標配6安全氣囊、電動天窗、車身穩定系統、發動機自動啟停、一鍵啟動、無鑰匙進入等豪華功能，超越同級競爭對手，使新款凱美瑞在提高市場競爭力的同時，乘坐更舒適。動力：1.3L三缸發動機兼顧平順性和燃油經濟性
別克全新凱越搭載1.3L三缸發動機，最大馬力107馬力，峰值扭矩133牛米。它的性能并不比普通的四缸發動機差，對于家用和舒適的緊湊型汽車來說是完全足夠的。這項評估的重點是網上盛傳的三缸發動機振動問題。經過這次試駕，編輯發現全新凱越上的三缸發動機對振動的抑制效果很好。建議每個人都能親身體驗。與這款1.3L三缸發動機配對的是一款平順性極佳的CVT無級變速箱。通過三缸發動機和CVT無級變速器的強勁組合，別克全新凱越在確保動力和行駛平順性的同時，顯著降低了油耗。工況下的綜合油耗為4.6升/100公里，這是全新凱越在燃油經濟性方面的最大亮點。
總結：全新別克凱越在外觀設計、內飾設計和配置動力方面都很有競爭力，尤其是在將三缸發動機的振動抑制到極致方面。同時，不超過10萬元的價格也非常劃算。我相信，這樣一部兢兢業業的作品足以打動消費者的心，再次延續經典。
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