頂配售17.30萬元 WEY VV5升級款到底值不值？

盡管近兩年隨著汽車行業的崛起，中國品牌的溢價能力有了顯著提高，但仍有許多消費者無法接受“太貴”的中國品牌車型。例如，10月19日上市的WEY VV5升級版，頂級車型售價17.3萬元，引起了許多網絡“粉絲”的騷動。然而，中國品牌的車型只賣幾萬元嗎？一輛價值超過10萬元的中國汽車難道不值得買嗎？為了驗證這兩個問題，我們決定將升級后的WEY VV5車型與合資品牌車型進行比較。為了確保公平，我們選擇了兩款價格與WEY VV5升級版車型頂部相似的競爭車型，即2019款本田CR-V 240TURBO手動兩輪驅動經典版和2018款馬自達CX-4 2.0升自動兩輪驅動藍天品味升級版，兩者的指導價均為16.98萬元。

外觀比賽-豹子美學VS靈魂運動概念CR-V：讓我看看。目前，90后正逐漸成為購車主力軍，消費者在汽車外觀設計上發生了巨大的轉變。以前，中國消費者喜歡穩定、溫和的設計，但現在它已經成為一種運動時尚的風格。因此，本田CR-V略顯過時的設計無法像WEY VV5升級版和馬自達CX-4那樣吸引眼球。此外，由于“好看”一詞包含了太多的主觀色彩，我們不會評論兩者中哪一個更容易引起消費者的注意，而只描述它們各自的特點。升級版WEY VV5作為中國豪華SUV領導者WEY品牌精心打造的重量級產品，繼承了WEY VV五的造型設計。肌肉線條設計和標志性的“豹式”前臉設計都帶來了強烈的視覺沖擊。同時，前高后低的車頂，類似于光滑的背部形狀，使其看起來像一只蓄勢待發的獵豹。此外，它配備了19英寸的車輪、雙側排氣布局和蜂窩狀設計的裝飾板，展示了其運動的一面。基于“靈魂運動”設計理念的馬自達CX-4，由于其扁平的前部和重心式后座設計，看起來也很動感。同時，這款定位于轎跑SUV的產品也擁有耐看的整體外觀。

不僅設計精致，WEY VV5升級版的外觀配置更令人興奮。LED大燈、前后駐車雷達、全景攝像頭、感應電動尾門、智能鑰匙等配置，讓駕駛和生活更加安全便捷。另一方面，與兩款競爭車型相比，馬自達CX-4只有一些功能，如后駐車雷達、倒車攝像頭和智能鑰匙。本田CR-V更為罕見，大燈甚至是低成本的鹵素光源。由此可見，WEY VV5升級版車型不僅擁有年輕人喜愛的設計，還擁有同價位合資品牌車型所不具備的豐富功能。內飾競爭：可見的豪華VS設計相當不錯。從本田CR-V和馬自達CX-4的內飾來看，兩者都有大面積的軟材料、精湛的工藝和精致的設計，沒有什么可批評的。但與WEY VV5升級版相比，差距是顯而易見的。WEY VV5升級版采用極簡主義設計，中控臺向駕駛員一側傾斜，結合軟質搪瓷、皮革、縫線、鍍鉻和其他材料的使用，營造出兩款競爭車型所沒有的強烈豪華氛圍。

在內部配置方面，WEY VV5升級版車型具有超豪華功能，如全液晶儀表板、座椅腰部支撐調節、座椅記憶、駕駛員座椅通風/前排座椅加熱、9英寸中控顯示屏、4G互聯、英菲尼迪品牌12揚聲器音響系統和車內氛圍燈。上述這些配置無法在兩個競爭車型上獲得。還需要注意的是，作為WEY品牌旗下年輕而強大的車型，升級后的VV5在智能網聯方面也有著出色的表現。新車配備了更新、更先進的車機互聯系統，實現了最高水平……

在同類產品中具有實用性和功能性。您可以通過Carlife和Carplay將手機連接到汽車音頻和視頻系統。此外，該車配備了強大的基于云的語音識別功能，安靜時本地和基于云的識別率為90%-95%，嘈雜時識別率為85%-90%。此外，升級后的機型還配備了4G智能連接服務。通過4G車輛連接，駕駛員和乘客可以遠程控制車輛啟動、預約打開空調等，讓他們充分掌握生活的便利性。顯然，升級后的WEY VV5在內飾豪華設計和配置方面也超越了合資品牌車型。安全競賽：科利新一代智能安全系統讓參賽者看起來很尷尬。隨著消費者態度的改變，如今的消費者更加關注汽車的伴生屬性。換句話說，人們更關心汽車是否足夠安全。對比三款車型的安全配置不難發現，它們都保證了基本的出行安全。三款車型在ABS、ESP、胎壓監測、兒童安全座椅接口等基本安全配置上差異不大。然而，在駕駛輔助技術方面，升級后的WEY VV5配備了新一代科利智能安全系統，與兩款競爭對手相比具有顯著優勢。在FCW前部碰撞預警、LKA車道保持和LDW車道偏離預警等13項高科技主動安全功能的基礎上，VV5升級版車型配備了AEB主動緊急制動、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LCK車道中心保持、TSR交通標志信息識別等眾多豪華安全功能，以及多達20種智能駕駛輔助配置，無論是在功能上還是在數量上，升級后的VV5的智能安全設備都達到了同級領先的高水平。

其中，特別值得稱道的是，升級版的VV5和同門版的VV6是目前中國市場上具有自行車識別功能的兩款獨特車型。搭載它們的AEB主動緊急制動系統不僅能識別車輛和行人，還能準確完成技術要求更高的自動駕駛識別。該車型搭載的ICA智能巡航輔助系統不僅完美實現了巡航控制、跟車控制、彎道控制等多項操作，還將工作速度范圍擴展至0-150Km/h，可根據交通狀況自動完成加速、減速、制動等操作。它不僅適合高速行駛，還可以適應復雜的城市道路，使其比傳統ACC更智能、更實用。動力總成競爭：在大排量和四驅VV5升級方面，本田CR-V采用了1.5T發動機+六速手動變速器的組合，馬自達CX-4采用2.0升自然吸氣發動機+六速自動變速器的組合，WEY VV5升級采用2.0GDIT渦輪增壓直噴發動機+7DCT的動力組合。不僅如此，兩款競爭車型都是兩輪驅動版本，WEY VV5升級版還配備了博格華納的智能適時四驅系統。毫無疑問，升級后的WEY VV5在動力總成方面仍然優于競爭對手。

具體而言，升級后的VV5搭載了由美國、日本、荷蘭等國專家聯合設計研發的4C20NT發動機，最大功率為145千瓦，最大扭矩為355牛米。低扭矩輸出動力強勁，起步輕快，加速也很快。只需踩下油門就可以提高速度，提供平穩的駕駛體驗。發動機匹配的是國內首款7速濕式雙離合變速箱，反應迅速，換擋性能良好。這款被評為“世界十大變速器”的7速DCT由在梅賽德斯-奔馳工作了30多年的變速器專家Gerhard Henning與30多位業內頂尖專家共同打造。

VV5升級后的智能四驅系統集成了三種駕駛模式和三種全地形模式……

有效提高了車輛的越野性、通過性和穩定性，具有更高的安全性，實現了更愉快的駕駛。同時，智能四驅系統集成全地形控制系統，實現0-100%扭矩的無級變速，為車輛提供卓越的動力性能，使其能夠獲得所需的動力，從而有效提高車輛的通過性和緩解難度。綜上所述，僅從產品角度來看，WEY VV5升級版車型全面超越合資競爭車型，具有顯著的領先優勢。然而，你只需要多花3200元就可以把你所有的優勢帶回家。那么，售價17.3萬元的升級版WEY VV5值不值得呢？

標簽：馬自達馬自達CX-4本田本田CR-V理念

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