構建危化行業生態圈助力伙伴成功 2018年中國高效物流卡車公開賽銀川站舉行

2018年11月1日至2日，重點關注危險化學品運輸行業，由中國物流與采購聯合會危險化學品物流分會組織，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效”

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽在銀川站舉行，主題為“我是冠軍”。這也是繼河南站和遼寧站之后，危險化學品行業運輸安全競爭的另一個焦點。同期，活動主題為“助力行業互聯互通

在“創造和引領危險化學品的未來”危險化學品行業生態圈高峰論壇上，我們與設備提供商、運輸能力提供商和供應提供商合作，構建了整個物流產業鏈生態系統的健康發展，為整個產業鏈企業的發展提供了新的增長點，從而促進危險化學品運輸的降本增效和安全高質量發展。

據了解，我國每年道路危險貨物運輸總量超過3億噸，從事危險化學品運輸的企業超過1萬家，運輸車輛超過36萬輛。然而，由于運輸貨物的特殊性，危險貨物運輸車輛需要一輛車、一個罐、一個物品，大多只能單向運輸貨物，并返回空車。在實際運輸過程中，貨源公司往往面臨有貨源無能力的情況，或者承運公司面臨有能力無貨源的情況。因此，在危險化學品行業生態系統高峰論壇上，政府、協會、危險化學品生產企業和運輸企業就推動危險化學品運輸開放、聯合、高效創新的道路進行了討論。作為“超級連接器”，福田戴姆勒攜手設備、供應、運輸各方，改變過去簡單的買賣關系，共同構建行業上下游產業鏈的生態系統平臺。例如，建立跨省干線運輸的貨物交換來源，促進跨區域合作，確保貨物往返可用，避免空載；

它還可以連接設備公司、拖車、潤滑油、車聯網公司和其他企業，在停車、維護、加油等方面建立合作，為運力提供一站式解決方案。隨著生態系統中實體數量的增加，將有可能進一步提高危險化學品生態系統合作的數量和質量，促進物流業的高質量發展。

論壇期間，中國物流與采購聯合會危險化學品物流分會秘書長劉宇航對危險化學品道路運輸新標準進行了解讀。他指出，近年來，中國系統梳理了國內外現有的危險貨物運輸法規和標準，并參照完善的國際標準修訂了國內法律法規。例如，《危險貨物道路運輸條例》整合了數百項標準的相關內容，重點解決了標準碎片化突出、缺乏有效銜接、矛盾交叉、缺乏關鍵環節等問題，打通了行業各個環節，真正做到了“一個市場、一個底線、一個標準”，對促進危險貨物運輸發揮了積極作用。“為了促進危險化學品運輸的安全和企業的高效發展，延長殼牌石油有限公司有限公司物流總監李海強調了輔助系統在駕駛行為管理中的應用，他表示：我們公司已經開始嘗試通過應用輔助駕駛系統來積極監控駕駛員的駕駛行為。在整個運輸過程中，系統關注駕駛員的駕駛行為，尤其是對發動機運行狀況、駕駛員油門踏板的使用以及駕駛速度的實時了解。這有效地提高了我公司運輸的安全性，不僅實現了車輛的透明化、可視化管理，還全面降低了公司的運營成本

圍繞化工物流行業的集成解決方案，福田戴姆勒汽車營銷公司高級戰略客戶經理陳光表示：福田戴姆勒汽車從車輛匹配、安全保障、管理改進、成本控制、增值服務等方面優化了化工物流客戶體驗。例如，它依靠車輛聯網功能，為客戶提供包括車輛管理培訓、故障警告/故障排除和操作數據分析在內的服務。根據客戶服務需求，提供車隊進駐、自保站點建設等定制化服務支持，或一鍵一策專屬服務解決方案，解決維修延遲、配件供應困難等問題。同時，連鎖煉油企業、物流企業和主機廠為危險化學品創造價值鏈，搭建行業平臺，增加合作伙伴貿易和利潤

最后，寧波鎮海石化物流有限公司有限公司副總經理向北京介紹了企業在加強危險化學品運輸安全管理方面的發展經驗， “我公司主要通過加強安全管理隊伍建設、加強制度建設、加強車輛設備專業管理隊伍建設，加強駕駛員隊伍管理、加強信息化管理、加強加強車輛行駛過程的安全監控管理，加強應急救援管理，確保整體交通安全高效發展

論壇期間，與會企業進行了資源合作。其中，福田戴姆勒與21站石油有限公司和寧夏魯寧通達物流有限公司簽訂了200輛和30輛阿曼危險化學品運輸車輛的采購協議。此外，寧夏大眾工貿有限公司有限公司和寧夏昆辰物流有限公司……

有限公司舉行了首批25場交付儀式。

眾所周知，危險化學品運輸的“安全”是推進人車安全運輸“聯合體”建設的第一步。由于危險化學品運輸項目的特殊性，要求駕駛員具備較強的安全駕駛技能和安全意識。此外，由于燃油消耗成本約占車輛整個運行周期的30%，而卡車司機占燃油消耗成本的40%。因此，專業高效的優秀卡車司機不僅可以為物流公司節省成本，還可以成為物流公司的核心競爭力。面對這種情況，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理王偉表示：作為一家高端物流運輸設備制造企業，我們不僅致力于為客戶創造更專業的危險化學品運輸設備，同時致力于為中國物流危險化學品運輸行業輸送具有堅實理論基礎、較強實踐能力和綜合能力的復合型、應用型物流人才。我們希望通過由專業設備和專業司機組成的安全運輸“聯合體”，幫助企業減少各方面的運營成本，以確保危險化學品的運輸

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因此，結合危險化學品的運輸條件，在比賽中設立了專門的駕駛訓練營。針對學生不良駕駛行為和習慣，實際駕駛過程中的加油、收油、剎車、急加速、急減速、上坡、下坡等駕駛條件，以及國道、高速公路等路況，糾正學生的不良駕駛習慣，如節氣門開度過大和頻繁急剎車。寧夏安捷物流公司的周旭華師傅說：訓練營的教練都很專業，每個項目都有詳細的講解，包括開車前的準備、開車過程中需要注意的問題、不要犯的錯誤以及如何解決開車過程中遇到的問題。之前駕駛過程中的安全意識基本上是我自己的經驗，但在駕駛訓練營接受培訓后，我可以從主動安全、被動安全、駕駛前檢查、節能駕駛習慣等方面學到更多。從各方面來看，這種學習更系統、更有意義

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在場地控制比賽中，通過設置與卡車司機日常運輸過程密切相關的科目，如直角轉彎、蛇形樁、限寬等，提高了司機的精準控制水平，進一步提高了運輸效率，確保了行車安全。最后，陜西延長石油工貿有限責任公司有限公司成品油運輸分公司的惠富強大師以1:11:540秒的成績奪得現場控制賽冠軍。在現場公路賽中，參賽者需要駕駛阿曼EST超級卡車從銀川賀蘭試駕基地前往永寧收費站，然后折返。這條賽道全長62公里，需要通過14個收費站。其中，國道10公里，高速公路52公里。最后，來自寧夏大眾工貿有限公司有限公司的馬紅軍大師以每百公里25.1升的油耗贏得了公路實況賽冠軍。

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作為一款賽車，阿曼EST超級卡車采用了由康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，并依靠戴姆勒專家對整車進行集成和匹配。最大扭矩為2300N·m，具有起步快、加速快、超車快的優點。此外，阿曼EST超級卡車XPI ultra-h……

高壓噴射技術霧化效果更好，更省油；LBSC智能速度控制技術還可以根據負載、工況、車速等智能控制速度，優化換擋速度，優化發動機工作范圍，增加高端實用性，合理分配車速，幫助駕駛員實現節油駕駛。與同類產品相比，每100公里可節省約2-3升燃油。同時，阿曼EST有150萬公里的非大修周期，發動機、變速箱和車軸有10萬公里的同步換油周期。它的平均故障間隔距離為50000公里，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽車公司推出的“超級”

艦隊超級艦隊管理系統“通過全程記錄和控制車輛位置信息、自動異常識別和運輸軌跡等實時數據，進一步實現了對車輛和車隊的智能集成管理。在提高車隊管理水平的同時，降低了企業的運營成本，減少了安全事故，促進了健康你的企業發展。

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此外，為了鼓勵更多物流公司和一線司機參與，福田戴姆勒于10月至12月開展了在線“降本增效”活動

捍衛藍天-福田康明斯杯超級車隊超級車隊車手聯賽“。阿曼重型卡車用戶在線注冊后即可參加比賽。在不延誤正常運輸的情況下，將利用車輛聯網系統，根據運輸車輛的運行狀況和駕駛員的駕駛習慣進行數據分析。每月評選出考勤星、節油星和幸運星，并獎勵r將設置1000萬會員積分，8000張價值20萬元的汽車代金券；維修保養紅包等幸運禮品吸引了阿曼全國各行各業的客戶積極參與。

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值得一提的是，從本次比賽開始到11月底，福田戴姆勒汽車舉辦了一場線上購買阿曼EST賽車的活動，回饋客戶，最高優惠1萬元，購車福利狂潮。卡片愛好者可以收到六大禮物，如試駕、汽車預訂和共享。同時，所有線上折扣都可以與其他線下折扣相結合享受。感興趣的卡片愛好者不要錯過。

2018中國高效物流卡車公開賽致力于通過比賽為用戶提供人、車、運營管理的一體化解決方案。我們與設備、運輸和貨運來源共同構建物流生態系統，實現資源共享，促進物流業的發展，以降本增效。

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標簽：福田曼大眾

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