奕澤IZOA“擎”動山城 快“奕”之旅不期而遇

不愿意朝九晚五的平凡生活，不愿意在兩條公交和地鐵線路之間通勤。為什么不忠于自己，沖破障礙，釋放自己的燥熱因素，尋求屬于自己的幸福生活呢！為什么不在11月1日至3日與伊澤IZOA一起“點燃”山城，感受自由駕駛的發自內心的樂趣，踏上沒有伊澤YOUNG的歡樂之旅！

酷炫潮車“擎”動山城開易？YOUNG的生活是“神秘的邊境城市，迷人的山脈；千年古鎮，天堂，養生之地，休閑之城。”只需幾個數字，山城的特色就充分展現出來了。當伊澤IZOA酷炫時尚的身影出現在大佛寺的長江大橋上時，他們的氣質相得益彰，舉手投足間都展現出了他們的力量和男性荷爾蒙。

眾所周知，伊澤IZOA從一開始就被貼上了“高顏值”的標簽。“性感鉆石”的鉆石結構設計散發出不可抗拒的魅力；鋒利的線條勾勒出棱角分明的輪廓；銳利的LED大燈、類似轎跑車的大型滑動車頂和獨特的尾燈，第一眼就很吸引人。

一進入汽車，人們立刻被它的內部設計和材料所吸引。儀表板向駕駛員一側傾斜，使所有物理按鈕都觸手可及；整個系列的標準9英寸大屏幕CarLife智能手機可以通過數據線或藍牙實時連接到手機，非常實用。

在材料方面，車門的儀表板和內板采用了大量的軟皮和鋼琴漆裝飾板包裹，觸感細膩。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，具有良好的抓地力；豐富的按鍵操作非常方便；真皮包裹的座椅柔軟舒適，對車身的覆蓋效果極佳。再加上精致的金屬換擋桿，給人一種嘗試的沖動。黑科技與各種路況相結合，無論是外觀還是內飾都能輕松應對，讓人無法抗拒。駕駛性能如何？讓我們先來看看硬性指標。奕澤IZOA搭載了首款TNGA 2.0升射流控制發動機和新一代10速雙變速箱CVT變速箱。其中，發動機的最大熱效率達到世界頂級水平的40%，壓縮比高達13:1，可輸出126Kw和203N的最大功率？m的最大扭矩。穿梭于城市的大街小巷，交織與融合，駐足與行走是不可避免的。并線時，除了通過后視鏡觀察相鄰車道的狀況外，BSM盲點監控系統和精確輕便的轉向也使并線變得更容易。當遇到紅綠燈或道路擁堵時，奕澤IZOA配備的智能節油啟停系統和制動保持自動停車功能可以讓駕駛變得異常輕松。尤其是在起步時，由于變速器增加了起步擋，起步過程更快、更有力，完全沒有傳統CVT起步肉或慢拍的感覺。

當車輛駛上高速公路時，隨著油門踏板的深踩，一種線性而強勁的加速感隨之而來，而且非常平穩，完全沒有渦輪增壓車型的突然向前加速感。這是因為奕澤IZOA搭載的自然吸氣發動機采用了雙噴射技術。在達到4000轉/分以上的轉速后，燃油供應方式改為缸內直接噴射，帶來更強勁、更連續的動力輸出；

此外，在中高速階段，10速雙驅CVT變速器已切換為鋼帶變速器，使加速平穩且省油，不會出現頓挫。

尤其是在重慶這樣地形特征明顯的城市，上坡、下坡和連續轉彎是很常見的。而奕澤IZOA也將車身靈活、轉向精準的特點發揮到了極致。由于采用了前麥弗遜獨立懸架和同級罕見的后縱臂雙叉臂獨立懸架系統，奕澤IZOA為車輛提供了良好的支撐。此外，基于TNGA高標準打造的低重心車身使車身側傾角非常小。

同時，整個奕澤IZOA系列配備了ACA主動彎道輔助系統、HAC上坡輔助控制系統等，使車輛在斜坡上轉彎和起步時非常平穩，大大提高了車輛的行駛穩定性和可控性。同時，由于變速箱增加了齒輪傳動，車輛在低速下坡時接合齒輪并利用發動機制動，大大提高了下坡路段的安全性。

此外，由于奕澤IZOA對底盤系統進行了高級調校，即使在遇到顛簸路面時，振動也能被完美過濾掉，確保了車身的剛性，并提供了良好的乘坐舒適性，為駕駛員和乘客提供了舒適愉快的駕駛體驗。在配置方面，奕澤IZOA的安全性和舒適性也值得稱贊。除了全系標配豐田安全感和10個SRS安全氣囊外，它還配備了9英寸多媒體顯示屏和獨立的左右溫度控制自動空調。

由于地形和氣候特征的影響，深秋的重慶仍然比較涼爽，汽車空調的利用率也有所提高。幸運的是，奕澤IZOA配備了左右獨立溫控自動空調，乘客可以根據自己的身體感覺調節溫度，非常人性化。其專門配備的空調過濾器可以過濾掉99%的PM2.5。此外，這款奕澤IZOA還配備了Nanoe納米水離子裝置，營造出令人耳目一新的室內環境，值得點贊。

奕澤IZOA的特點非常鮮明，外觀酷炫，內飾有趣，駕駛體驗令人驚訝。它在每一個看得見或看不見的細節上都展示了罕見的高品質，與一汽豐田的品牌口號“真誠到極致”相得益彰。可以說，伊澤IZOA是一輛流浪車，希望能和所有擁有它的人一起踏上不一樣的“快意生活”！

標簽：豐田一汽

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