從“跬步”至“千里” 金菓EV的三年進化論

今年7月25日，一個品牌在中國正式亮相，并通過中央電視臺的“聰明而神奇”節目逐漸進入公眾視線，這就是來自順豐汽車的金國電動汽車。這個智能電動汽車品牌絕不是一個意外，就像一顆“飛行之星”的出現。荀子在《勸學》中說，“不足為千里”，更不用說像汽車制造這樣的系統工程了。事實上，金國電動汽車在上市前已經完成了近3年的積累。它到底經歷了什么？它是否一直到今天的大規模生產驗證？早在2016年1月，SF MOTORS就完成了在美國硅谷的注冊。2017年6月，它宣布收購位于美國印第安納州米沙瓦卡的AM General民用汽車工廠；2018年1月，SF MOTORS在美國加利福尼亞州正式獲得自動駕駛測試許可；3月，兩款新的智能電動SUV車型在硅谷總部發布，即SF5和SF7。8月，當北半球仍處于炎熱的夏天時，金國電動汽車將其首款車型SF5帶到了新西蘭，并完成了為期半個月的淡季極冷環境測試。全球質量驗證之旅的正式啟動，也標志著其領先的三電技術全面進入實車驗證階段。

SF SEP400高效扭矩動態分配電驅動系統經過近三年的努力，可以說已經構建了一個以硅谷為中心的全球研發體系。它聚集了數千名在三電系統、自動駕駛、人機交互、車輛設計、車輛工程等各個領域的前沿創新人才，不僅在電動驅動和智能化關鍵領域實現了多項技術突破，具有領先的技術集成能力。例如，業界首個四電機驅動平臺可以在3秒內實現100公里的加速；獨立開發的電池管理系統可輕松實現超過500公里的里程數；保護性自動駕駛技術可以實現全天候、全道路的駕駛安全輔助；車載增程器平臺有效解決了里程焦慮，為“充電難”提供了切實可行的解決方案。事實上，金國電動也提出了“技術開放、制造共享”的商業模式，完成了在全球技術創新、產品開發、智能制造等方面的布局，并與博世、安森美等世界級供應商形成了戰略和商業關系。與此同時，它還與密歇根大學和加州大學伯克利分校等研究機構和科技公司合作。金國電動希望通過技術共享和產業鏈開放合作，通過自身努力，為中國和全球市場的電動汽車產業迭代發展做出貢獻。

張正平先生，公司創始人兼首席執行官。該公司創始人兼首席執行官張正平先生曾表示，SF5將是金國電動汽車在中國市場推出的第一款車型。新車將于2019年1月開始量產體驗，3月接受預訂，第三季度正式上市。今年9月底，金國電動位于中國重慶的智能工廠獲得了中國發展改革委和工業和信息化部的新能源乘用車“雙重資質”認證，并開始試生產。這家符合工業4.0標準、在中國領先、世界一流的智能化工廠致力于“優質汽車制造”，使SF5的到來更加令人期待。正如荀子在《勸學》一書中所說，“君子生而不分，物有善有偽。”。金國電動一直致力于打造綜合性、系統性的能力，這一點越來越突出。無論是全球研發體系、全球精選的頂級供應鏈體系、國際設計體系，還是工業4.0標準制造體系，“小步”的積累已經成為“千里迢迢”，越來越多的人認為，高品質智能電動汽車的推出離我們越來越近。

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