近日，“中國之心”2018十大發動機評選獎獲獎發動機正式揭曉。江淮汽車1.5TGDI+48V輕混系統經過實車測試，榮獲“中國心臟十大發動機”稱號。事實上，江淮汽車是“中國之心”十大發動機的常客。今年1.5TGDI+48V輕混系統的獲獎，直接反映了江淮在核心動力技術領域的研發實力和技術積累，也證明了江淮汽車的戰略發展方向符合節能環保的趨勢。
在當前的汽車環境下，排放法規的收緊已成為影響汽車行業發展的重要因素，因為豪華品牌已逐步應用48V輕混系統，而無需燃燒燃料。但由于價格、續航里程、充電難等問題的存在，新能源汽車難以影響傳統燃油汽車的市場份額。主要汽車公司需要滿足越來越嚴格的排放標準，同時也要滿足消費者對動力的需求。由于駕駛和乘客的需求，如操控，包括輕混合動力和強混合動力在內的混合動力系統已經推出以應對這一趨勢。此外，隨著自動啟停系統等大功率電子設備的不斷增加，傳統的12V車載電池似乎綽綽有余。因此，更高電壓的48V輕混系統誕生了，它不僅可以降低排放標準，還可以優化發動機啟停、啟動、制動等工況下的供電和平順性體驗。
目前，許多豪華品牌車型都應用了這一領先技術，如奧迪A8L和新推出的梅賽德斯-奔馳C級轎車。從技術角度來看，主要汽車制造商的48V輕型混合動力系統利用48V電動機直接驅動發動機，在啟動或加速過程中為整車提供動力輸出。同時，在減速或怠速滑行時，它還可以利用制動來實現能量回收并存儲電能，用于深度啟停。48V輕混系統可以間接驅動車輛，有效降低怠速階段的油耗，相當于一個不耗油的“氣缸”。1.5TGDI+48V混合動力系統，具有增加扭矩、節省燃油、半自動和混合動力“黑科技”以優化駕駛體驗的特點，被授予“中國之心”2018十大發動機稱號。其中，1.5TGDI發動機憑借缸內直噴技術連續三年獲得這一榮譽。48V輕混系統是中國首款搭載MPV車型的混合動力技術，瑞風M4車型采用了這一領先的動力技術，極大地優化了車輛的整體性能，完美實現了快速、經濟、平穩的駕駛體驗。在車輛啟動和加速階段增強動力，實現5個氣缸同時工作，并提供額外31%的動力輸出，最大扭矩為329N。m。同時，提供的額外扭矩使車輛的起步時間縮短了0.5秒以上，加速效果瞬間提升，100公里后加速時間縮短了1秒以上，非常明顯；
48V輕混系統可以在300ms內實現深度啟停，有效降低怠速階段的油耗。同時，當車輛減速時，制動能量會轉化為電能，儲存在48V電池中備用。在正常行駛過程中，動態調整48V電機的功率輸出，使發動機保持在最經濟的燃油工作范圍內，有助于瑞風M4的綜合油耗降低10%-20%；
發動機由48V電機驅動，起步平穩，噪音低，振動小，起步更平穩，換擋時無阻力。這使得瑞風M4混合動力版在自動擋位上感覺流暢，能夠輕松應對復雜的城市路況，帶來超出用戶預期的卓越靜音駕駛性能。
被江淮汽車授予十大發動機稱號的1.5TGDI+48V輕混系統的動力組合，解決了用戶在動力、操控和燃油經濟性方面的痛點，創造了快速、平穩、經濟的駕駛體驗，得到了市場和行業的廣泛認可。接下來，瑞風M4混動版將在市場上具有巨大潛力，以先發優勢開啟中國MPV混動新時代。
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