RG Nathalie是一款未來真正引領行業的軌道級電動跑車,代表了愛知汽車在高性能電動跑車領域的前沿技術實力——當地時間10月22日,愛知汽車首席執行官、愛知公博汽車有限公司有限公司總經理羅蘭·甘佩特。,在歐洲首次推出了世界上第一輛賽道級電動跑車,并在紐博格林北賽道舉行了“賽道日”活動,展示了其強大的技術性能。迷人的物種天生兇猛,《新北公約》征服了人們的心。RG納塔利憑借從零到100公里加速2.5秒、最高時速300公里、等速續航里程1200公里三項驚人的性能數據,在今年的北京車展上被評為“最酷的汽車”,吸引了國內外汽車行業專業人士的持續關注。六個月后,隨著愛知汽車正式宣布實施海外戰略,RG
納塔莉的《新北條約》也如期而至。眾所周知,紐博格林北賽道以其兇猛而聞名,被稱為“綠色地獄”,也是汽車性能的“試金石”。這位是愛知汽車公司首席執行官、愛知公博汽車有限公司總經理羅蘭
Gumpert的“幸運點”——他親手建造的阿波羅Gumpert,保持了五年來的最快圈速紀錄。因此,RG
娜塔莉的第一次紐約田徑之旅無疑意義重大。
清晨,在新北賽道零公里處,RG Nathalie的原型車準備出發。迷人的身體與它美麗的名字“Nathalie”相得益彰,讓人遠遠地感到興奮。國際知名職業賽車運動員加布里埃拉受邀擔任本次“賽道日”活動的車手
吉爾科娃
和她一起坐在車里,戴上頭盔,系好安全帶。當她毫不費力地踩下開關時,快速的變速器立即感受到了這只“電動野獸”的強大推動感。車窗外的物體迅速后退,前方筆直的道路瞬間拉近,營造出“駛向未來”的錯覺。而其專為賽道設計的底盤調校和電子差速器設計,以及包裹性極佳的座椅,給人以異常流暢的駕駛體驗。48:52的前后配重使駕駛員和乘客與車身保持一致的重心,實現了人車一體的卓越體驗。在秋天的森林里,RG Nathalie像精靈一樣飛翔。參加測試賽的嘉賓高度贊揚了他們在賽道上的表現,他們說:“RG Nathalie在短短幾秒鐘內征服了我,我們與她一起度過的賽道之旅無與倫比,令人難忘。
德國gene X geek風格的前瞻性技術結合了RG納塔利強大的性能數據和卓越的駕駛性能,源自其配備的一系列前瞻性前沿技術,使其成為名副其實的“世界上第一輛賽道級電動跑車”。奧迪quattro之父Roland Gumpert將自己的人生經歷奉獻給了RG
Nathalie開創了四輪四電機的獨立全時四驅系統,并親自對底盤進行了調整,賦予其強大的德國基因。在續航里程方面,RG
Nathalie更像是一種極客風格——它使用甲醇重整來生產氫燃料電池。高達1200公里的恒速行駛里程正是得益于此。甲醇和水的混合物在行駛過程中產生氫氣,氫氣持續發電。即使電池耗盡,車輛也不會停止并實現零污染廢氣排放。可以說,這是愛馳汽車在電動汽車增程和清潔能源應用領域的突破性探索和革命性創新。值得一提的是,“賽道日”活動中的另一輛測試車專門清空了電量,讓嘉賓在試乘過程中直觀體驗甲醇重整制氫燃料電池的工作原理和先進性。嘉賓們表示驚訝,一致認可其前景,期待愛知汽車盡快落地。事實上,RG
Nathalie是該技術首次在定制車型的小規模批量生產中應用。這意味著,隨著車型的交付,這樣前沿的“黑科技”將觸手可及。
“RG”
Nathalie完全符合賽車的技術標準,從內部和外部設計,到車身材料和結構,以及動力和驅動系統,可以滿足您對電動跑車的所有終極想象。它絕對可以被稱為“未來汽車”羅蘭
Gumpert自豪地表示,“更重要的是,它集成了愛知汽車最具前瞻性的高性能電動跑車研發技術,為公司未來的車型研發提供了充足的技術儲備和移植可能性
RG Nathalie在歐洲的首次公開亮相和在紐約舉行的“賽道日”活動是愛知汽車實施海外戰略布局的第一步。可以說,這將大大增強愛馳汽車的品牌競爭力,幫助其在全球汽車市場上開拓新天地!
10月24日,“蝶變嶺南智享高端”北京汽車紳寶智道下線儀式在北汽廣州生產基地舉行。
1900/1/1 0:00:00匯聚行業榜樣,見證榮耀時刻。
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1900/1/1 0:00:00網約車一度因便捷和經濟的出行模式深得消費者的青睞,而隨著安全問題等頻頻出現,也讓我們看到了存在的弊端和不足。
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