經過三年的積累,我們已經正式推出了58個預估汽車價格。“58集團副總裁榮格此前在接受采訪時表示,為了應對交易前價格不透明的問題,58在同一城市推出了58預估車價產品。榮格表示,58同城車估值將消除二手車市場的估值問題,建立行業價格標準,使其成為權威的第三方參考工具n筆交易,從而提高二手車行業的交易效率。
根據中國流通協會的數據,2017年,全國二手車交易總量1240.9萬輛,同比增長19.33%。從成熟市場國家來看,二手車的交易量遠大于新車。2017年,美國新車和二手車交易量為1710萬輛,而二手車交易額為4270萬輛;在英國,二手車交易量是新車交易量的3.2倍;德國市場二手車的交易量大約是新車的2-3倍。與目前中國近3000萬輛新車交易的市場規模相比,未來中國二手車市場的交易量預計將超過5000萬輛。
業內人士認為,二手車交易的首要問題是買賣雙方信息不對稱,導致“一車一情”難以達成一致價格。與成熟的二手車市場國家相比,有一個公開透明的定價機制,二手車銷售形成“一口價”。這不僅為雙方提供了價格指導,而且極大地提高了交易效率。基于此,58同城推出了58個汽車估值模型,這將有助于提高交易效率,促進二手車市場的爆發。
Jungle認為,58同城汽車價格評估具有三個主要特點:科學的估值模型、海量的真實數據和實時準確的報價。58汽車的估值基于58集團的數據支持,超過20萬實體汽車經銷商參與了估值過程。我們綜合考慮各種價格因素,創建基于大數據的智能估值模型。同時,58同城車評跟蹤全國二手車經銷商和主流“二手車拍賣”平臺的真實成交價格,實時分析全網二手車報價。近萬名評估專家根據市場反饋及時修訂評估模型,準確評估2000車系每輛車的市場價值。數據顯示,58同城汽車定價軟件累計為近數十億用戶提供免費服務,為消費者提供價格指導。此外,58同城汽車估值針對金融機構合作伙伴,控制貸前定價風險和貸款風險。同時,它還為金融公司提供包括測試、評估和車輛報告在內的服務,真正實現了“一輛車、一個條件、一個價格”。
二手車市場需要強有力的推動,Jungle認為,中國二手車市場正處于早期階段,需要建立完整的市場信用體系,以降低交易成本,帶動交易量的全面增長。他強調,58同城的整體服務理念已經從單一的信息平臺轉向服務整個交易流程。58同城一直在利用平臺的影響力和責任感,全面降低中國二手車的交易成本,將所有隱性交易成本降至最低,使中國二手車行業真正實現實質性的跨越和增長。
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