國慶假期剛過，吉利汽車作為國內領先品牌，發布了9月份的積極銷售報告。數據顯示，吉利9月銷量共計124429輛，同比增長14%。至此，吉利前9個月累計銷量達到1136858輛，同比增長37%，實現了其2018年158萬輛全年銷量目標的72%。
相反，在今年狹窄的乘用車市場中，9月份的銷量同比下降了13.2%。在今年天氣寒冷、乘用車市場狹窄的情況下，吉利汽車的銷量不減反增，銷量在制造商中排名第四，也是前十名中唯一一家正增長的車企。
隨著全球能源危機和汽車尾氣排放引發的一系列環境問題的加劇，新能源和智能化已成為未來汽車行業的發展趨勢。早期的《節能與新能源汽車發展規劃》和近期的《汽車工業中長期發展規劃》都釋放了一個重要信號，即新能源汽車是國家既定的產業戰略，在政策層面促進其可持續健康發展的方向不會動搖。這些政策正從多個維度促進行業健康有序發展，并將長期受益于新能源汽車行業的發展。
縱觀全國，在經歷補貼政策調整后，新能源汽車發展平穩，銷量呈現強勁增長特征。根據中國乘聯會制造商的數據，9月份傳統燃油汽車同比增長-14%，而新能源汽車同比增長70%。1-9月，新能源乘用車銷量達到60萬輛，同比增長近一倍。
吉利9月的銷售業績也與新能源和電動化車型的發展密切相關。博瑞通用電氣與帝豪電動汽車和帝豪GSe一起，分別獲得了5134輛、3193輛和1913輛的良好成績。自8月以來，吉利新能源和電動化車型已連續兩個月銷售過萬元，成為吉利銷量增長的生力軍。
2018年是吉利汽車全面進入新能源汽車時代的第一年。今年5月，吉利科技的新旗艦博瑞通用正式上市，隨后占據了吉利新能源和電動化車型銷量的一半。原因是博瑞通用有兩種動力車型：MHEV輕度混合動力和PHEV插電式混合動力。它擁有48V輕混技術、P2.5架構插電式混合動力技術，還具有L2智能駕駛等核心優勢，實現了設計、質量、能耗和成本的完美平衡。博瑞通用憑借其在智能美容、智能混合動力、智能駕駛和智能享受方面的卓越能力，使僅與豪華汽車相匹配的技術觸手可及。
9月7日，35輛博瑞通用汽車也作為外事禮賓車正式交付北京外交局。摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亞美尼亞和津巴布韋駐華使節成為博瑞通用電氣的新用戶。目前，博瑞家族已連續四年被選為外籍禮賓車，共有1000多項通勤接待任務，承擔了一百多次外國接待，接待了一萬多名貴賓，行駛約100萬公里。博瑞家族的出色表現正在國際舞臺上展示中國汽車的魅力和自信。
在寒冷的環境下，許多制造商都在尋找新的增長點，吉利汽車顯然找到了正確的解決方案。它不僅穩定了傳統燃油車的銷量，而且還在新能源和電動化車型上下功夫，實現了銷量的逆市增長……
前三季度，吉利的銷售業績已經足夠出色，下一步是穩定市場，收獲勝利的果實。
“機會總是留給有準備的人”，這句話用在汽車市場最合適不過了。雖然大家都意識到了今年大環境的寒冷，但“金九”成色差成這樣還是出乎很多人的意料。
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