9月26日,由中國汽車質量協會組織的“第二屆中國質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果”新聞發布會在北京舉行,并在會上公布了2018年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評結果。憑借多年在質量和服務方面的深厚積累,長城汽車旗下的哈弗和WEY品牌車型已在多個細分市場奪得第一,并在售前、售后和產品層面贏得了大滿貫。
長城汽車的四款車型獲得一等獎,獲獎車型數量排名第一。在此次公布的“全品牌車型客戶滿意度測評結果”獎項中,長城汽車四款車型分別獲得綜合滿意度和關注度第一名。獲獎車型數量在所有參賽車企中排名第一,其中VV5以78分的成績獲得“2018年市場聚焦新車,10萬元以上SUV類別”第一名;VV7以81分的成績獲得“20萬元以下B級SUV”第一名;哈弗H6車型以79分的成績獲得“10-15萬A級SUV”第一名;
哈弗M6以78分的成績奪得“7萬及以下A級SUV”第一名。被譽為“國民神車”的哈弗H6,已經保持了63個月的銷量第一,并獲得了200多萬用戶的認可。更重要的是,哈弗通過高效的用戶服務和口碑管理,建立了非常滿意的消費者體驗。因此,哈弗H6連續四年蟬聯用戶綜合滿意度第一,實至名歸。
在品牌售后和銷售服務滿意度獎項中,哈弗品牌分別以77分和80分的成績獲得獨立車企售后服務滿意度和銷售服務滿意第一名,體現了哈弗品牌對售后和銷售的高度重視。此外,值得一提的是,作為中國領先的豪華SUV品牌,WEY品牌推出VV5和VV7兩款主要車型僅一年多就獲得了這樣的榮譽,反映了消費者對該品牌的高度認可。自推出VV7和VV5以來,它們的銷量一再增長。憑借其在發動機和變速器等核心技術方面的實力,他們在中國成功地確立了豪華品牌的地位。真實的用戶滿意度感知:長城汽車已穩步成為“中國制造”的驕傲。中國汽車工業客戶滿意度獎被譽為中國汽車質量的最高獎項。該獎項由中國汽車質量協會根據中國汽車市場的實際情況,經過車主的實地考察和真實調研,權威發布,全面反映了車主對汽車產品和服務的真實滿意度。據了解,自2002年以來,中國質量協會已連續17年組織中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評,并每年定期向社會公布測評結果。2018年CACSI評估的目標是2018年銷量較高的200款品牌車型。調查覆蓋華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七個主要市場區域的75個主要城市。評價指標體系基于五個維度構建,包括總體滿意度評價、性能設計評價、質量可靠性評價、售后服務評價和銷售服務評價。CACSI采用先進的全球統一標準評價模型,評價結果的穩定性和統計顯著性較強。對于用戶選擇汽車和生產企業提高質量具有重要的指導意義。2018年CACSI評估結果顯示,汽車行業的滿意度有所提高,自主品牌的貢獻更大。數據顯示,國產品牌滿意度為78分,同比上升2分。最重要的原因是,以長城汽車為代表的自主品牌不斷根據用戶需求進行技術研發和管理創新,不斷贏得用戶滿意。
長城汽車銷售公司副總經理袁占成榮獲哈弗品牌銷售和服務滿意度獎。這一次,長城汽車再次獲得最高用戶滿意度獎。這離不開“每天進步一點”的企業精神,秉承始終創造優質產品的理念,不斷優化服務體驗,提高客戶滿意度。長城汽車在十年內實現了哈弗品牌年銷量100萬輛,這是中國汽車行業的奇跡。未來,長城汽車的目標是成為全球最大的專業SUV制造商。為此,長城汽車將投資300億元,構建全球研發體系,打造更安全、更智能、更環保的SUV產品,通過持續推進“決定性終端工程”,穩步打造讓全球消費者滿意的汽車品牌,成為“中國制造”的驕傲。本次大會除頒發一系列獎項外,還以“智能網聯”為主題進行了一系列前瞻性討論。長城汽車不僅以誠信經營、忠誠服務的態度打動了消費者,還展示了其在大數據應用中的大規模應用和普及……
ons、無人駕駛汽車、腦控汽車、車聯網等技術,讓用戶更好地享受“智能互聯”的生活方式。長城汽車自2011年以來一直致力于提高產品質量和用戶服務,堅持打贏這場戰役的終端工程,使服務質量達到新的水平。它還持續開展“打贏這場戰役的終端工程”,以提高服務和運營質量為重點,以改革創新為方向,涵蓋人、車、店、客、制五大要素。
截至2018年,哈弗旨在提高銷售服務運營質量的決定性終端活動已經持續了8年。在建立服務品牌的過程中,哈弗建立了以“客戶滿意度”為核心的工作評價標準,激發了經銷商的自主創新思維,提升了營銷、服務、渠道和網絡的質量和終端形象。在過去的8年里,哈弗建立了與眾不同的渠道標準和規范。哈弗的銷售和服務網絡覆蓋全國,運營穩定,管理規范。服務標準已成為行業基準。
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