《操控小郎君！深度評測威馳FS》

在消費者升級的背景下，“大型汽車”一直很受歡迎。然而，仍有一些小型車因其實用性和駕駛體驗的平衡性而受到許多年輕人的追捧。盡管汽車市場有這樣的趨勢，但它們總是能夠站穩腳跟。我們今天要說的就是其中的佼佼者——一汽豐田維希FS。如果第85代和第90代想要購買他們的第一輛車，他們需要有在線的外觀、可靠的質量、耐用的皮革，并且能夠在路上搭載家人或朋友。他們也想體驗一下操控的樂趣，最重要的是，價格應該控制在10萬元左右。威馳FS是滿足這些條件的最佳選擇。

為什么它被稱為“控制小王子”？一款主打年輕人的兩廂小型車，在很多人看來，可能是一款主打外觀的入門級車型。然而，威馳FS的出現肯定會給你一個新的印象：美是自然存在的，出色的操控體驗是讓你驚喜的。這也是為什么我們稱之為“操縱小王子”的原因。動力方面，威馳FS繼續搭載1.3L和1.5L兩款發動機。1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為123牛米；

1.5L發動機的最大功率為107馬力，峰值扭矩為140牛米。傳動系統方面，與之匹配的是5速手動或S-CVT變速箱。這種動力系統給人的最大印象是它可靠、省油、靈活。

威馳FS的S-CVT超智能無級變速器可以通過電子控制系統模擬AT變速器，換檔平穩，響應速度快。同時，它可以將發動機轉速控制在相對經濟的轉速范圍內，帶來優異的燃油經濟性表現。此外，該系列所有車型均配備了先進的豐田SMART STOP智能節油啟停系統，甚至為同級車型樹立了新的油耗標桿。

值得一提的是，這樣一輛小型掀背車可以為那些熱愛駕駛樂趣的人帶來激情和愉快的體驗。威馳FS重量輕，駕駛靈活，具有線性動力輸出和均勻的油門調節，使其非常容易起步。如果你需要更多的動力，即使深踩油門，你也能感受到一臺1.5升發動機的動力儲備。此外，威馳FS使用的電子助力轉向系統沒有強烈的電子氣味，重量適中，駕駛起來同樣輕松。底盤方面，威馳FS體現了一汽豐田的獨特性，確保了日常駕駛時的良好舒適性。在高速轉彎或變道時，懸架也能感受到一定的韌性和強度，真正體現了掀背車的精髓。因此，你可以自由駕駛威馳FS來處理日常的城市班車和停車位，也可以偶爾釋放它來體驗“駕馭小個子”的能力。外觀足夠酷，空間也超出了預期。作為一汽豐田打造的高品質小型轎車，威馳FS在各方面都充分迎合了中國年輕人的口味。

如前所述，威馳FS的外觀非常引人注目。它的前臉繼承了一汽豐田標志性的“Keen Look”家族式設計，充滿了動感的期待，在同級車型中相當出色。不僅如此，車身側面是威馳FS最突出的特點，隱藏式C柱打造的懸浮式車頂大大增加了其時尚吸引力。這也是豐田設計師最聰明的地方，它在不影響原有協調性的情況下進一步增加了色彩。威馳FS精致敏捷的掀背設計深受年輕消費者的青睞。

雖然是一款小型車，但威馳FS的“三包圍”在同級車型中完全具有競爭力，長、寬、高分別為4140/1700/1495mm，軸距為2550mm，超過了同級車型中的許多其他車型。更大尺寸最直接的好處是相對寬敞的內部空間。175厘米高的編輯器可以充分確保前排和后排座椅的頭部空間和腿部空間。此外，豐田一直擅長“創造空間”，中控臺下方有儲物格，門板上有儲物空間，空調出風口前有飲料瓶槽，所有這些都為駕駛員和乘客創造了極大的便利體驗。更珍貴的是后排。我不知道是什么時候開始的。許多小型車為了節省成本，經常將后排座椅改為帶有不可調節頭枕的一體式座椅，或者直接取消中間后排座椅的頭枕。威馳FS在這方面非常大方，后排三個座椅都配備了可調節的頭枕。平坦的后地板中間幾乎沒有突出物，極大地改善了后排座椅中間的乘坐體驗。內飾簡潔、實用、周到。威馳FS的布局設計相當精致，以生動的幾何線條展示了“簡約優雅”的理念。三環圓柱形設計的光感儀表盤和MID多功能顯示屏使其更加前衛。分層式中控臺采用了用戶友好的布局，易于操作。中控臺面板上的紋理和仿縫線設計帶來了更細致的視覺效果。

與同行相比，confi……

威馳FS的口糧更注重日常的實用性和安全性。最大的亮點是全系標配VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助功能，以及豐富的主動安全設備，如ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BA制動輔助系統等。此外，豐田獨特的GOA碰撞吸能車身技術，前部和側面SRS安全氣囊、ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置以及主動和被動安全系統的組合為駕駛員提供了令人放心和周到的保護。VSC車身穩定控制系統是有安全意識的消費者的“必備品”，這些實用配置無法通過后期安裝實現。從這個角度來看，威馳FS非常務實。從結論中不難看出，威馳FS非常注重“年輕化”，各方面的表現都非常均衡。即使它只是一輛小型掀背車，威馳FS也很好地展示了一汽豐田的制造理念和豐田品牌充滿活力的一面。難怪它在中國獲得了大量忠實粉絲！

標簽：威馳豐田一汽理念

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