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主力新車全面到位 比亞迪9月銷量勁增38%

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時間:1900/1/1 0:00:00

全面進入造車新時代的比亞迪9月銷量再創新高,全系共有45029輛暢銷車,同比增長38%。新能源汽車產銷總量已超過42萬輛,持續領跑全球市場。在“熱門車型”的支持下,燃油車強勢回歸。第三季度,比亞迪汽車銷量為122607輛,同比增長36%。新款比亞迪正在加速銷售。

比亞迪

自宋MAX上市以來,比亞迪推出了一款“爆款”車型,爆款車型銷售頻繁,銷量取得突破。9月,宋MAX的熱度持續下降,銷量達到10009輛,實現了10萬級MPV的“十一連冠”。

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本季度,多款新車開始大放異彩:全新一代唐的月銷量繼續突破1萬輛,9月份達到10435輛。是豪華科技的雙旗艦,引領中國品牌的價值標桿;“十萬級純電動SUV領軍者”元EV360月銷量5008輛;新一代宋越已經嶄露頭角,上市首月就取得了6303輛的熱銷成績,幫助宋家族銷售了45萬輛,成為“中國主流家用車使用的領導者”。

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9月20日,另一款重量級新車秦Pro以超強的手感上市,幫助秦家族的銷量迅速反彈,共計6076輛。

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熱門車型的頻繁出現,提振了比亞迪的燃油和新能源領域。9月,比亞迪新能源汽車銷量創新高,達到25019輛,同比增長121%,在全國狹小的新能源市場份額中穩居第一。其中,插電式混合動力車型銷量12899輛,連續三個月銷量破萬。純電動車型銷量首次突破1萬輛,達到12120輛,同比增長314%。與此同時,燃油動力汽車強勢回歸主流陣營,成為比亞迪的又一優勢地位。

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BNA架構賦能“王朝”迭代,以突破這一全面的“爆發”,這要歸功于比亞迪新的BNA架構對新車的賦能。該架構由國際全引擎智能制造平臺、領先的智能人工智能技術平臺、具有開放汽車硬件的自動駕駛平臺和領先的全球新能源平臺構建。為比亞迪新車帶來持續的家族龍外觀、穩定可靠的車型質量、不斷升級的542性能、開放互聯的DiLink“黑科技”以及完全自主的“中國芯”比亞迪IGBT,該車型的產品力迅速上升。

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通過其全引擎、全功率的智能制造平臺,比亞迪在市場上的新車不再是“單打獨斗”,而是以單一車型和多種動力選項迅速推出。如今,比亞迪的新車已經覆蓋了純電動/插電式混合動力/燃油、5座/6座/7座、轎車/SV/MPV等主流市場,布局日益完善。隨著王朝車型迭代完成,“主力軍”集結到位,比亞迪將繼續發力,全力沖刺第四季度!

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