想跋山涉水 H9等四款30萬元內硬派SUV了解一下

近年來，自駕游在中國逐漸流行起來，部分原因是越來越多的車主更愿意在開車時自由安排旅行計劃。另一方面，主要原因是中國的道路建設越來越完善，即使是普通汽車也可以輕松到達大多數地方。去拉薩不再像過去那樣需要駕駛一輛四輪驅動和通過能力強的硬派越野車。但這并不意味著硬核越野車可以在博物館展出，因為仍有一些人喜歡開著它們爬山、渡河、親近大自然。這些都是普通轎車和城市SUV無法處理的事情。所以今天我們為那些喜歡跋山涉水的人推薦四款售價30萬元的硬核越野車。它們是哈弗H9、福特撼路者、帕杰羅金昌和五十鈴mu-X Ranger。盡管它們既有國產車，也有合資車，而且價格各不相同，但它們都是非承載式車身結構的硬核SUV。哈弗H9推薦車型：2017款2.0T汽油四驅專屬5座新車，指導價25.58萬元，市場優惠7000元左右

作為哈弗品牌的旗艦車型，哈弗H9與H6、H7等城市SUV不同。這是一款非承載式車身的崎嶇越野車，哈弗將其定義為“豪華全地形”。H9的外觀給人的第一印象是它很大，長、寬、高分別為5090mm/1926mm/1900mm和2800mm的軸距。這種車身尺寸在SUV中絕對被認為是一個魁梧的身材。車輛的整體設計不太華而不實，但主要注重大氣和簡潔。大尺寸的U形進氣格柵、堅固有力的輪拱、外置式備胎，都凸顯了它的硬朗氣質。

哈弗H9的原裝輪胎是Guptan Discoverer HTS系列，該系列注重舒適性和靜音性。規格為265/60R18，這些輪胎主要用于城市SUV。這也表明，哈弗希望H9能夠處理日常城市使用，同時兼顧戶外越野活動，因為它的大部分使用場景仍在城市地區。

內飾設計方面，哈弗H9采用了左右對稱的中控臺布局，非常符合中國人的審美。深色木紋飾條和啞光空調出風口飾條設計，提升了內飾的質感。車廂里使用的材料很厚，只要你能夠到的地方，都會使用柔軟的材料和真皮包裹。此外，黑棕色的內飾配色方案為整個車廂增添了豪華感。

我們這次推薦的汽油四驅高級版車型，作為H9的第二款頂級車型，功能豐富，配備了8英寸中控屏幕，操作流暢。此外，還包括360環繞陰影、導航和移動連接等常用功能。值得一提的是，H9采用了電子檔桿，無論是在感官還是操作便利性方面都非常不錯。其他配置方面，除了全面的安全功能外，還配備了無鑰匙進入和啟動、自動大燈、自動空調、全景天窗，甚至前排座椅通風和按摩等功能。這也表明，除了硬核的哈弗，它被賦予了更多豪華的定義。

作為一款車長超過五米、軸距達到2.8米的SUV，H9的乘客空間或后備廂的儲物空間完全不用擔心。由于車身寬度足夠，三個正常大小的成年人很容易坐在后排，而且它的行李箱有很好的深度和高度，容量為747升。放一些大行李不是問題。只需要說的是，與七座車型相比，我們推薦五座版本的H9，因為一方面七座車型的使用率有限，另一方面h……

d、 兩個座位的減少使它的行李箱更實用。

動力方面，雖然哈弗H9也有2.0T柴油版，但考慮到大多數城市使用和越野加油的便利性，我們還是推薦這次推薦的2.0T汽油版。H9上的2.0T汽油渦輪增壓發動機最大馬力為252馬力，峰值扭矩為355牛米。變速器系統與采埃孚的8AT變速器相匹配。這種動力系統對于日常使用來說絕對不是問題，其355牛米的扭矩輸出也可以滿足越野駕駛的需求。它的8AT變速箱也大大有助于提高燃油經濟性。

作為一款硬派SUV，哈弗H9的四驅結構就不得不提了。哈弗H9搭載博格華納的雙速TOD智能四驅系統，可實現不同地形模式下的智能扭矩分配。后橋采用伊頓電子限滑差速鎖，當打滑的車輪打滑時，可以對其施加一定的制動力，減少動力損失。此外，H9配備了7種模式的全地形系統：沙地、雪地、泥濘、運動、ECO、4L和自動，以及差速鎖功能。這些都保證了H9強大的越野性能。總體而言，作為自主品牌旗下的高端硬派SUV，哈弗H9不僅保留了硬派設計和出色的越野硬件，尤其是四驅性能，而且非常注重打造豪華感。這使其成為一款性價比極高的硬核SUV，能夠平衡日常城市使用和戶外越野活動。福特撼路者推薦車型：2017款2.0T汽油自動四驅豪華版，5座新車指導價：31.61萬元市場優惠：2萬元左右

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福特跑車是中國唯一一款采用非承載式車身的硬派SUV，許多人可能對它的背景感到好奇。事實上，從某種意義上說，它來自福特的Ranger皮卡，它們使用相同的平臺，前臉設計非常相似。由于采用了非承載式車身結構，搖路機的車身看起來非常高大有力。實際車身尺寸也非常接近哈弗H9，長寬高分別為4892mm/1862mm/1837mm，軸距為2850mm。尤其是2850毫米的軸距，在同級中還是很有優勢的。在外觀設計方面，Roadster未能擺脫典型硬核SUV的粗獷和堅固造型。車頭和車尾都非常飽滿結實，車身側面沒有多余的線條。總的來說，它看起來就像俗話說的那樣，感覺就像一只老虎。

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我們為流浪者推薦的2.0T汽油自動四驅豪華版使用倍耐力的城市輪胎，輪胎規格為265/60R18。優點是，如果將18英寸的車輪更換為AT或MT輪胎，將有更多的選擇。

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Shaker的內飾設計并沒有給人們帶來太多驚喜，它仍然是典型的福特風格。整齊的中控臺布局和垂直的空調出風口使整個內飾看起來非常簡潔明了。盡管它在營造豪華感方面缺乏一些豪華感，但其內飾材料仍然符合該價位車型的預期水平。中控臺上方采用了軟質材料，輔以縫線設計，說明在細節方面還是很用心的。

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配置方面，我們推薦的2.0T汽油自動四驅豪華版車型搭載了第二代SYNC系統，搭載8英寸屏幕，無論是在屏幕分辨率還是反應速度上，都遠不如許多國產品牌汽車系統。幸運的是，它具有常用的功能，如反向碰撞、導航和藍牙，以及道路救援呼叫功能。Shaker的儀表盤采用了機械屏幕和液晶屏幕相結合的設計，兩側的顯示屏可以顯示速度、越野、導航和娛樂信息……

對于其他配置，除了全景天窗外，它們有點欠缺。

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考慮到日常使用和便利性，我們仍然推薦Shaker的五座版本。車內空間，尤其是第二排的空間相當寬敞，第二排座椅的前后調節幅度相對較大，只是后排中央地板投影略高。Shaker的行李箱相對整潔，足夠大，可以容納一家人旅行時的行李。

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Shaker有兩種發動機可供選擇，2.2T柴油發動機和2.0T汽油發動機。我們推薦的這款車型搭載了2.0T Ecopost發動機，最大馬力為245匹，最大扭矩為360牛米。這些參數對于Shaker來說不夠強，但它們是完全足夠的。變速器系統與6速手動變速器相匹配。雖然不算高級，但換擋邏輯性和平順性都不錯。

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最后，我們來談談撼路者的四輪驅動性能。撼路者配備全時四驅系統，中央限滑差速器為多片式離合器結構，無法實現鎖止功能。Shaker的后橋采用機械齒差速鎖，可實現手動鎖定。此外，它還具有低速四輪驅動，其中車輛的扭矩可以放大2.48倍，提高了其脫困能力。此外，Shaker配備了全路況自適應系統，可調節動力分配、牽引力控制和后橋差速鎖，實現正常、雪地、碎石、草地、沙地和山地四種模式，大大降低了起步難度。總體而言，盡管陸地巡洋艦在配置方面與同級其他SUV車型相比并不具有優勢，但作為一款硬派SUV，它在動力和四驅系統方面表現良好。再加上良好的終端折扣，陸地巡洋艦在30萬元左右的硬核SUV中仍然是一個不錯的選擇。

帕杰羅金昌推薦車型：2013款3.0升自動四驅旗艦版新車指導價：30.88萬元市場優惠：4萬元左右

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說起帕杰羅金昌，很多不太熟悉汽車的朋友可能不知道這款車，但它的大哥帕杰羅幾乎是中國家喻戶曉的車型。雖然金昌有些小眾，但作為一款上市多年的車型，它現在處于停產狀態，銷售一直不溫不火，但它一直是一款在越野界享有良好聲譽的硬派越野車。目前在售的金昌仍然是2013款，多年來一直沒有進行過改裝。因此，與這次推薦的其他三款車相比，它的外觀看起來要過時得多，似乎與這個時代有點脫節。該車的整體設計保持了硬派越野車的粗獷風格。車身尺寸方面，其長度、寬度和高度分別為4695mm/1815mm/1840mm，軸距為2800mm。在這次推薦的四款車型中，它們的尺寸相對較小，但實際的視覺效果仍然相當可觀。

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這款3.0升自動四輪驅動旗艦版使用了鄧祿普的全公路SUV輪胎，輪胎花紋更大，既適合公路駕駛，也適合非路面駕駛。輪胎規格為265/65R17。這在一定程度上也可以看出，它與H9和撼路者的定位略有不同，擁有更多平衡強度和平順性的越野部件。

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與金昌內飾略顯過時的外觀相比，它看起來更脫離時代。雖然金昌是2013代車型，但其內飾設計顯然是上個世紀的產物。無論是設計還是內飾材料都顯得過于粗糙，這也是金昌汽車最大的缺陷。

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配置方面，作為一款多年未改款的車型，與當前同級別車型相比，肯定沒有可比性。雖然它也配備了7英寸多媒體屏幕，但它的功能和分辨率就像后來添加的假冒產品。全指針儀表盤的設計，加上沒有行車電腦顯示屏，不得不說這輛車在配置上明顯缺失。然而，它仍然具有電動座椅、前排座椅加熱和倒車影像等實用功能。

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在空間布局上，這款帕杰羅金昌只有七座車型可供選擇，第一排和第二排的空間在乘坐空間上沒有太大問題。至于第三排的空間，由于主梁結構的凈空有限，看起來有點局促。后備箱的最小容量為137升，當兩三排座椅向下折疊時，最大容量可以達到1499升，這是相當不錯的。

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帕杰羅金昌有兩種發動機可選：2.4L四缸和3.0LV6。我們推薦的這款車型搭載的是3.0LV6自然吸氣發動機，最大馬力為252馬力，峰值扭矩為310牛米。雖然在動力參數方面不是特別突出，但三菱的6B31 3.0升V6自然吸氣發動機已經服役多年。它不僅結構簡單，而且傾向于硬派越野車所需的低扭矩輸出，而且堅固耐用。變速器系統與5速手動變速器相匹配。

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四輪驅動系統是這款帕杰羅金昌的優勢之一。金昌的四輪驅動系統來自三菱對四輪驅動的特殊選擇，具有后橋差速器鎖定功能和出色的克服困難的能力。當低速四輪驅動和中央差速鎖鎖定時，按下“R/D LOCK”按鈕可激活后橋差速鎖。此時，車輛進入最強四輪驅動狀態，并通過機械剛性連接均勻分配扭矩。功率輸出直接且高度可靠。總的來說，帕杰羅金昌是一款崎嶇不平的越野車，有著明顯的優勢和劣勢。它擁有可靠耐用的發動機和強大的四輪驅動系統，但與此同時，它的配置和設計與時代不同步。它在城市使用中很難處理，但在粗糙的工作中卻是一把好手。此外，由于它處于停產狀態，喜歡它的人需要抓緊時間采取行動。五十鈴mu-X Ranger推薦車型：2018款3.0T自動四驅版，5座新車指導價：26.28萬元市場優惠：5000-10000元左右

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Mu X Ranger和帕杰羅·金昌一樣，是一款相對小眾的車型，我們很少在路上看到它。這是江西五十鈴推出的一款崎嶇越野車，采用非承載式車身，使用與五十鈴D-MAX皮卡相同的技術平臺，因此它們的前部有些相似。在車身尺寸方面，mu-X Ranger的長寬高分別為4830mm/1860mm/1830mm，軸距為2845mm，與福特撼路者的尺寸相當。車身整體設計比較方正，與普通城市SUV有明顯區別，屬于比較粗獷的風格。

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我們推薦的3.0T自動四驅版本使用了韓泰的全路SUV輪胎，輪胎規格為255/60 R18。這款SUV輪胎結合了越野和城市使用，這也與其定位有關。

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與Mu X Ranger崎嶇的外觀相比，它的內部看起來更精致，尤其是8英寸的中控屏幕為整個內部增添了很多色彩。盡管設計布局，尤其是方向盤，可能看起來很平庸，但作為一款具有工具性的硬派越野車，實用性仍然是前提。與舊型號相比，它有……

ndeed在室內設計方面有了很大的改進。

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這款8英寸多媒體屏幕的配置是最出色的，無論是在屏幕分辨率還是流暢的操作方面。在功能方面，它也不遜色，導航、倒車影像、藍牙和電話連接等功能都不缺。此外，還配備了前排座椅加熱、無鑰匙進入啟動、自動大燈等實用功能。只是對于這個價位段的汽車來說，儀表盤仍然有這種指針風格，看起來有點過時了。然而，胎壓監測可以顯示在這個中央小屏幕上，這已經過時了，但仍然實用。

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Mu X Ranger也有5座和7座兩種版本。考慮到日常實用性和第三排座椅的利用率，我們仍然推薦5座版本。至于車內的乘坐空間也完全夠用，但有一點需要吐槽的是，它的第二排座椅無法前后調節，空間利用率較差。就后備箱的空間表現而言，Ranger突出了它的優勢。五座版本的行李箱容量為878升，完全足夠日常使用。

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動力方面，Mu X Ranger擁有1.9T和3.0T兩款渦輪增壓柴油發動機。考慮到其工具車的定位以及在惡劣的戶外條件下的頻繁使用，我們推薦動力性能更強但價格相對較高的3.0T版本。這款柴油渦輪增壓發動機的最大馬力為177馬力，峰值扭矩為430牛頓米。扭矩是四款推薦車型中最大的，這對于越野車來說也很重要。變速器系統與6速手動變速器相匹配。

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作為一款硬核SUV，強勁的四驅性能必不可少。Mu X Ranger配備了分時四輪驅動系統，包括后輪驅動、高速四輪驅動和低速四輪驅動（4L）三種驅動模式。低速四輪驅動可將扭矩放大2.48倍，使車輛實現更大的爬坡和解難能力。此外，它的后橋配備了伊頓差速鎖。當車輪打滑時，差速器會鎖止，通過附著力將動力傳遞給后輪，提高擺脫故障的能力。總的來說，Mu X Ranger的定位與帕杰羅·金昌的定位有些相似。它屬于以工具為導向的硬核SUV類型，購買這款車的消費者通常將其用于野外越野，很少將其用作城市的交通工具。但同時，它在外觀方面比金昌時尚一點，尤其是在內飾方面。全文總結：說到硬派越野車，大多數人會想到豐田陸地巡洋艦、普拉多和吉普牧馬人等熱門車型，但它們的高昂價格讓許多喜歡越野的朋友望而卻步。而且我們上面推薦的四款硬派suv相對來說還是比較人性化的，在越野硬件方面與豐田系列的硬派越野車相比也不差多少。它們完全可以帶你去登山和河流，親近大自然。至于你最終如何選擇，這取決于你的個人喜好，畢竟胡蘿卜和蔬菜都有自己的喜好！

標簽：撼路者哈弗哈弗H9牧游俠福特

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