海馬S5青春版怎么樣 冰雪試駕看實力

北方的冬天非常寒冷，尤其是東北地區，主機制造商將在寒冷時期舉辦不同主題的冰雪試駕活動。今天我們有幸參加了海馬S5的冰雪試駕，作為一款前輪驅動SUV，我們真的能在冰雪上“撒花漂移”嗎？試駕地點位于黑龍江省牡丹江市寧安市鏡泊湖，距離寧安市50公里，海拔351米。由于冬季當地氣溫極低，湖面已經結冰，您可以放心體驗冰雪駕駛。本次冰雪試駕活動設置了繞樁雪、駝鹿測試、冰雪環線等項目。海馬S5青春版2018海馬S5青年版作為S5車型的小弟，在外觀設計上更加大膽，也更加符合年輕人的審美需求。它時尚、夸張、前衛的設計給人們留下了深刻的印象。前格柵設計非常搶眼，虎嘯式的設計也體現了家族風格，同時增加了前臉的輪廓感和立體感。我們可以從2018款海馬S5青年版的側面看到主流小型SUV的設計元素，如懸浮式車頂、行李架、海馬標志。試駕車型為前置車，在冰上行駛時容易出現轉向不足。因此，試駕車型可以通過更換雪地釘輪胎來提高汽車的抓地力。2018款海馬S5青春版的尾部設計可能有點沉悶，但通過線條的勾勒營造出立體感。此外，該車還為消費者配備了倒車雷達和倒車成像等安全功能。關于2018款海馬S5青年版的內飾設計，2018款海馬S5青年版仍然沿用了2017款的設計風格，不對稱布局和鍍鉻裝飾條展現了年輕元素。同時，三輻式真皮多功能方向盤提供了非常舒適的抓地力。儀表盤的整體設計略顯簡單，內部采用了傳統的雙圓形設計。然而，紫色的裝飾圈更引人注目。此外，中間驅動顯示屏具有較高的精度，提高了質感。中控臺區域整體感很強，各種功能按鈕也集中在這個面板上，而空調區域的設計非常時尚。此外，8英寸的觸摸顯示效果極其精致，配置也很高。它還配備了手機互聯系統，可以使用藍牙連接，并在中控屏幕上同步顯示手機內容。2018款海馬S5青春版搭載超大尺寸全景天窗，總面積1.07平方米，殺傷力十足。本次冰雪試駕活動在鏡泊湖舉行。目前，當地氣溫為-22攝氏度。今天，我們將體驗雪地打樁、駝鹿測試、冰雪環形道路等項目，感受海馬S5青年版的操控性、穩定性、動力性能、制動系統等方面。本次試駕搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率90千瓦，最大扭矩160牛·米，雖然動力輸出數據不夠熱情，但完全可以滿足家用需求。此外，與發動機匹配的5速手動變速器/CVT無級變速器可以模擬6速。現場主題1-樁周圍的雪。首先，讓我們體驗一下樁周圍的雪項目。在長度約300米的冰雪路面上放置十個樁筒，每個樁筒間隔約20-25米。車輛將以“S”形包裹樁，并穿過所有樁筒，主要測試車輛轉彎時的穩定性。當以40公里/小時的速度駕駛海馬S5青年版時，車輛的轉向性能更準確，車輛的側傾幅度更低。當連續繞樁時，很明顯車輛會出現輕微的尾旋現象。此時，最新版本的博世9.1 ESP系統持續介入，持續糾正車身姿態，防止車輛打滑等情況。課程2-駝鹿測試接下來，讓我們體驗一下駝鹿測試。在賽道上設置樁桶，途中設置連續急轉彎，可以感受到車輛的底盤支撐和指向性。啟動時……

e車在冰雪路面上行駛，記得不要用力踩油門，要輕踩油門，勻速起步。如果發動機轉速過高，前輪可能打滑。在連續急轉彎過程中，車輛后部會出現輕微的尾旋現象，而ESP系統的介入有效避免了意外情況的發生。在科目3-冰雪圈之后，讓我們體驗一個冰雪圈，車輛在直徑40-60米的圓圈內行駛。這個項目也是我們的主要表現。輪胎在冰面上的附著力極低，特別容易出現轉向過度和尾旋。對于喜歡漂流的朋友來說，這是一次難得的駕駛體驗。當車輛在冰雪環形道路上行駛時，駕駛員需要通過控制節氣門大小來控制速度，同時需要不斷調整方向，以避免出現車輛追尾等情況。當然，在這個項目中玩的時候經常會出現意想不到的情況，比如轉彎角度不正確或車速過快，這些都會導致駕駛車輛撞上雪墻。因此，成為一名漂流大師并非一日之功。總的來說，在這種冰雪路面上行駛時，除了更熟練地掌握方向盤、油門和制動技能外，車輛配備的電子穩定程序等電子系統也可以發揮關鍵作用，讓駕駛員更有信心。如果你真的感到不知所措，那么請在冰面上慢慢行駛。總結：盡管海馬S5是一款前輪驅動SUV，并且沒有配備四輪驅動系統，但它在冰雪試駕過程中表現出了良好的車身穩定性。除了自己的麥弗遜式獨立前懸架、橫向穩定桿和扭力梁式半獨立后懸架系統外，還有博世9.1版ESP系統為車輛提供輔助。此外，安全系統只能起到輔助作用，仍然需要駕駛員具備熟練的駕駛技能和安全意識。

標簽：海馬

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