領跑中國自主豪華SUV，領克02和WEY VV5誰更強？

北京時間2018年9月13日凌晨，蘋果秋季新品發布會落下帷幕。如果我們堅持用一個詞來形容它，那么“毫無意義”這個詞就可以描述得栩栩如生。iPhone Xs/Xs Max仍然使用大屏幕，與快速發展的國內智能手機大軍相比，它沒有任何優勢。在汽車行業，SUV比轎車具有絕對的天然優勢。在相當長的一段時間里，購買SUV，尤其是作為主流緊湊型SUV，是許多人的必需品。在消費者升級的影響下，WEY和領克這兩大高端品牌一直受到人們的關注。當領克旗下的另一款緊湊型SUV領克02上市時，甚至有人聲稱VV5的地位可能無法保證。是這樣嗎？Lynk 02略顯夸張，而VV5則更為主流。自成立以來，VV5一直備受贊譽，并在法蘭克福車展上被授予最成功的車型稱號。大眾對它的熟悉程度很高。新領克02專注于設計方面，與領克01來自同一平臺，車身造型更低、更寬，類似帝豪GS的跨界風格。相比之下，VV5和領克02在設計理念上有顯著差異。VV5具有更激烈的戰斗氛圍，配有LED垂直光源、大尺寸車輪和看起來相當強大的雙四排氣尾管。領克02有些創新，尤其是分體式的“蛙眼”大燈，有點激進。總體而言，VV5更符合當前購車者的審美，而領克02只是為了迎合追求極致個性的年輕人。在內飾設計方面，VV5讓國人感覺更加熟悉和舒適。簡潔大氣的布局使其更加簡潔動感，設計、材質、縫線組合更符合真正的奢華理念。領克02的內飾與領克01的內飾基本一致，并且比較圓潤。我不知道有多少人能欣賞這種出口風格的設計。在空間競爭方面，VV5在空間方面也占據優勢，在車高方面大幅超越領卡02。VV5擁有更長的車身和更大的頭部空間，而領克02則刻意追求“低趴”設計，將車的高度降低到1.5米左右。再加上轎跑車的設計，領克的設計師有沒有考慮到長腿“歐巴”的感受？雖然領克02的軸距比VV5稍長，但座椅長度限制了后排空間，后排腿部空間也沒有優勢。相對而言，VV5的空間更穩定，坐起來更舒適。VV5具有豐富高端的實用性。在性價比方面，將VV5的頂級車型與售價高出約1萬元的領克02的頂級車型進行比較。VV5有更多的陡坡、響應靈敏的行李箱、車內空氣凈化器等，電動天窗、無線電話充電等更少。VV5在安全配置方面具有優勢。該系統搭載WEY品牌原裝柯力智能安全系統，包括FCW前碰撞預警、LKA車道保持、半自動泊車、高清流媒體智能廣角內后視鏡等13項高科技主動安全配置，以及22種常規安全配置，如ESP車身穩定系統和EBD電子制動力分配系統。此外，由于VV5已經上市一段時間了，該終端仍有最高3萬元左右的優惠。然而，領克02提供售后“三免”服務，從直接利益來看，不如VV5慷慨。綜合考慮，當談到“誰更真誠”時，顯然VV5更有優勢。VV5安全升級可靠可靠，動力往往是SUV的第一硬指標，直接決定了車型的核心價值。VV5全系搭載2.0升電控渦輪增壓直噴發動機，最大馬力197Ps，最大扭矩355N·m。采用的電子渦輪增壓技術還可以實現對渦輪增壓器的高精度控制，改善渦輪響應滯后問題。渦輪增壓器可以以1000rpm的速度連接，實現200N·m的扭矩輸出。在降低發動機油耗的同時，增加發動機低速扭矩增強了整車的駕駛樂趣。強勁的性能超越同級，為VV5設定了一個高起點……

同樣，VV5的傳動系統也是經典之作。中國首款7DCT濕式雙離合變速器榮獲“世界十大”美譽。該變速器采用低粘度DCT潤滑油、卓越的軸承配置方案、低潤滑油設計、雙泵技術等技術。整個集裝箱的最高效率達到98.87%，達到國際先進水平。經過WEY品牌國際工程團隊的精心調整，VV5的動力系統能夠快速有效地處理，同時也具有柔軟和線性。另一方面，此次推廣的主要車型是1.5T版本。與三缸發動機連接可以降低油耗閾值，并有助于汽車系列的銷量。然而，由于三缸發動機固有的物理缺陷，在怠速和低速時會有一種頓挫感。如果將領克02的三缸版本的動力性能和感覺與VV5進行比較，那就差了一個級別。關于這兩輛車在駕駛時的區別，沒必要說太多。此外，VV5的安全標簽得到了廣泛認可，64%的車身由高強度鋼板制成，關鍵部件由高級熱浸鍍鋅鋼板制成。此前，它成功通過了美國最嚴格的屋頂靜壓測試，成為一個熱門故事。我們使用它也很舒服，這是Link 02無法達到的。總結：領克02憑借其超低的購買門檻、跨界SUV的噱頭以及積累的口碑，在上市之初的強勁表現應該是意料之中的，但不足以沖擊緊湊型SUV的市場格局。尤其是面對內功深厚、穩重的VV5，領克02還是顯得有些不成熟。未來，WEY和領克將繼續在汽車市場長期保持并駕齊驅，VV5也將展現出更強的勢頭，引領中國豪華緊湊型SUV市場。WEY會留下來！

標簽：領克領克02領克01北京大眾

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