一汽-大眾奧迪連續12年牽手夏季達沃斯論壇

2018年9月18日至20日，世界經濟論壇新一屆領導人年會在天津梅江會展中心舉行。本屆年會的主題是“在第四次工業革命中建設創新型社會”，來自100多個國家和地區的2000多位領導人和高層代表齊聚一堂。出席的客人人數打破了以往的記錄。本屆年會的首要議題是討論人工智能、物聯網和基因組編輯等新興技術驅動的第四次工業革命對經濟和社會的影響。其中，“全球人工智能論壇”、“擴大電動交通規模”、“為中國自動駕駛汽車發展奠定基礎”、“大氣污染防治”、“創新之國”、“未來智能制造”等熱點話題受到廣泛關注。一汽-大眾奧迪銷售部執行副總經理景青春表示：達沃斯論壇始終秉承“促進創新”的精神和“改善世界”的宗旨，將、商業和技術領袖聚集在一起，討論可持續發展、技術創新和合作共贏等問題。論壇上備受關注的電動化、智能化和共享化話題是一汽-大眾奧迪已經推出并將繼續完善布局的核心領域。人工智能已經席卷全球，受到廣泛關注。近年來，人工智能趨勢席卷全球，人工智能技術發展迅速。今年的達沃斯論壇于9月18日和20日舉行了“全球人工智能對話”和“塑造中國人工智能的未來”兩個與人工智能相關的主題，并聚集了數百名專家和領導人進行討論。9月20日，“為中國自動駕駛汽車的發展奠定基礎”會議指出，中國計劃在未來十年內部署3000萬輛自動駕駛汽車，有望成為自動駕駛交通領域的全球領導者。作為一個以技術創新為核心驅動力的汽車品牌，奧迪在自動駕駛領域已經耕耘多年，并取得了重大成就。奧迪Aicon概念車是一個重要的里程碑。奧迪Aicon極具前瞻性的設計不僅實現了L5級別的全自動駕駛，還集成了先進的變速器和懸架系統、完善的電子通信和人機交互設備，開辟了一個新的未來移動世界。今年9月14日，奧迪還獲得了在無錫公共道路和高速公路上進行自動駕駛測試的許可。它還將在無錫建立一個研發和測試中心，并與華為、中國移動和無錫交警合作，繼續推動車聯網相關技術的研發。“電動交通”趨勢顯示，奧迪e-tron的全球首秀數據顯示，中國目前生產的電動汽車約占全球產量的一半。面對如何在全球范圍內擴大“電動交通”規模的話題，專家們認為，這可以通過激勵汽車制造商和創建分布式充電系統來實現。在新能源汽車發展領域，奧迪一直有著非常明確和完整的戰略規劃，逐步從油電混合動力過渡到插電式混合動力，再過渡到純電動驅動。9月17日，在美國舊金山舉行的奧迪品牌峰會上，奧迪的首款純電動大規模生產汽車奧迪e tron首次在全球亮相，四環品牌正式發起電動攻勢。奧迪e-tron不僅可以在高達150千瓦的快速充電站充電，準備在30分鐘內開始下一次旅程，還可以在90%的減速過程中通過電機實現能量回收。集成的電子液壓制動控制系統可以進一步最大限度地發揮這款純電動SUV的動能回收潛力。值得一提的是，奧迪是全球第一家將該系統納入量產純電動車型的汽車制造商。到2025年，奧迪將在全球重要市場推出12款純電動車型，其中純電動和插電式混合動力車型占總銷量的三分之一。全面布局共享、引領出行新未來、解決交通擁堵、構建交通生態系統也是熱門話題……

在本次論壇上進行了討論。共享出行，利用大數據預測和優化交通服務，將成為構建綜合交通系統的關鍵。奧迪認為，共享移動出行是解決交通擁堵的有效途徑之一，具有巨大的發展潛力。今年3月，奧迪與一汽在日內瓦簽署諒解備忘錄，共同投資成立“一汽奧迪移動旅行服務有限公司有限公司”，以移動旅行服務和數字服務為重點，整合并接管高端移動旅行服務奧迪按需+，深度培育個性化產品和優質服務，努力為客戶提供高品質的出行生活方式和全新的駕駛體驗。進入中國30年來，一汽和奧迪精誠合作，不僅依托當地最高水平的供應商體系和研發制造實力，為中國用戶打造專屬產品和服務，還依托以數據為基礎、以用戶體驗為中心的營銷能力，提升品牌形象，成為國內高端汽車市場的領導者。未來，一汽和奧迪將繼續探索合作的深度和廣度，依托各自在人工智能、新能源等前沿領域的技術優勢和前瞻性布局，推出更加多元化、個性化的用車需求來滿足用戶，繼續引領中國高端車市。

標簽：奧迪一汽大眾大發

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