F1大獎賽, 雷諾車手再創佳績

9月2日，雷諾運動F1車隊在F1意大利大獎賽上再次取得優異成績。賽車手卡洛斯·塞恩斯排名第九，尼科·霍肯伯格堅持不懈地努力擺脫落后狀態，接近前十。卡洛斯在第一圈結束時一記凌空傳球，從第七名升至第六名。他用超軟的輪胎跑了很長一段距離，只在第39圈進站換了一次輪胎。這是他在匈牙利隊卡洛斯從第7名開始使用倍耐力超軟輪胎后首次進入前十。在第39圈，他進站換上了一套全新的軟胎。尼科從第20名開始使用超軟胎。在第1圈結束時，他們進站換上了一套全新的軟胎，隨后在第41圈換上了全新的超軟胎。Nico Hockenberg，27號，R.S.18-04：第20次發車，在獲得第13名后，他說：當比賽的發車順序落后時，我們將處于劣勢，但今天還不錯。比賽開始后不久，我們換上了軟胎，跑了很長一段距離才取得了好成績，但后來由于困難，我們不得不再次更換輪胎。跑了40圈后，輪胎磨損太嚴重，所以我們最終沒有達到預期的結果。我很高興能參加并完成一場公平的比賽。在這場比賽中很難取得突破是的，但我們將從中吸取教訓，并投資于新加坡更有希望的比賽。Carlos Sains，55號，R.S.18-03：以第7名發車。在完成第8名的比賽后，他說：我們對本周末的比賽總體滿意。今天我們盡了最大努力。我們原計劃在這個周末拿到4分，但我們知道這會很困難，所以我們仍然對目前的結果感到滿意。出發的順序對我們來說非常有利，但我們在直線上有點落后。令人欣慰的是，自Spa以來，我們取得了巨大的進步，我的駕駛體驗也有所改善現在，我們期待著在新加坡的比賽，并希望在那里更具競爭力。雷諾體育賽車總經理Cyril Abitpol表示：正如我們在蒙扎所預期的那樣，這是一個充滿挑戰的周末，既有成功，也有挫折。多虧了這支優秀的隊伍，尤其是卡洛斯的表現，我們在排位賽中取得了不錯的成績。事實上，我們從未在排位賽中取得過這樣的成績。這反映了我們的進步。在這條動力驅動的賽道上，我們無法約束印度的動力團隊。尼科一世曾多次嘗試和努力奪回積分，但最終都失敗了。我們今天的所有策略都是正確的，本應更加強大，但現在讓我們專注于新加坡的比賽，希望它更適合我們雷諾集團成立于1898年，現已成為一家擁有眾多品牌的國際汽車集團。雷諾在134個國家銷售汽車，2017年銷量達到376萬輛。雷諾集團在全球擁有36家制造工廠和13000個銷售點，擁有18萬名員工。為了應對未來技術發展的挑戰并保持持續的利潤增長，雷諾近年來一直積極致力于全球市場的增長。雷諾集團擁有雷諾、達契亞、雷諾三星、阿爾卑斯和拉達五大品牌，實現了優勢互補。雷諾也在大力發展電動汽車。雷諾-日產-三菱聯盟是世界上最大的汽車集團。雷諾在世界一級方程式錦標賽上有了一支新車隊，并全力致力于國際汽聯一級方程式冠軍賽。雷諾將賽車視為提升創新、品牌形象和知名度的重要工具。請掃描二維碼關注“雷諾集團”微信公眾號或關注“雷諾汽車”微博公眾號

標簽：Alpine日產三菱

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