用實力詮釋品質 全方位測評哈弗H2究竟怎么樣

5月8日，在北京，我們目睹了一輛白色哈弗H2在現場被拆除。中國汽車工程師學會輕量化部部長楊杰就外觀、車身、，總體結構表達了自己的觀點：“目前，國內汽車制造商的汽車材料大多使用590號高強度鋼。對于哈弗H2汽車，除了大量應用這種鋼外，還在防銹方面進行了許多處理，使用鍍錫、噴蠟等各種工藝來確保車輛符合設計壽命要求。“汽車安全和汽車材料是汽車安全的重要課題，如何平衡兩者之間的關系一直是各國專家學者研究的熱點。通過現場主持人的講解，我們了解到哈弗H2應用了大量高強度鋼材來滿足安全性能要求占62%。在細節方面，隱藏式雨刷也設計了很高的安全系數，可以有效防止碰撞時對行人造成傷害。在動力傳遞通道設計方面，哈弗H2設計了完整連續的前、后、下、側車身動力傳遞通道，可以保證客室的完整性，減少碰撞時對乘客的傷害。值得一提的是，輪罩邊緣梁的長度尺寸相對較長。吸能箱前面設計了一個小型吸能箱，可以更有效地提高安全防護性能。高強度車身也對其制造工藝提出了很高的要求。哈弗H2使用的沖壓車間擁有2400噸全封閉全自動化生產線和1600噸全封閉完全自動化生產線。四條全自動全封閉生產線完成了鋼板從裝載裝置進入沖壓過程。如果鋼板通過檢查，將開始進行油涂層/清洗。之后，制造將通過五個過程完成：拉拔、修邊、沖孔、翻邊和成型。工藝越多，可以制造的零件就越復雜。不合格的鋼板將由分揀單位直接退出生產。在車輛碰撞安全方面，清華大學汽車碰撞實驗室主任張進對哈弗H2給出了自己的解讀：“事實上，汽車不一定是越硬越好。我們都知道車輛的靈活性也很重要，比如車門、A、B柱和哈弗H2。激光焊接技術用于提高側面性能。“總的來說，哈弗H2獲得了A-NCAP和C-NCAP雙五星的成績，這與整體車身設計結構密切相關。特別是對于A-NCAP這樣的高標準測試，對車輛配置、車身結構、動力傳遞路徑和車身材料的選擇都有很高的要求。在發生高速碰撞時，如預緊安全帶、頸部保護n、 可折疊轉向柱和防潛水座椅，所有這些都可以有效地保護車內乘客的安全。值得一提的是，哈弗H2搭載了延鋒佰利得的汽車安全產品，共有6個安全氣囊，以及簾式安全氣囊（貫穿前后乘客位置）、預緊限力前排安全帶和后排三點限力安全帶。通過與安全氣囊配合使用，確保了乘客的全面安全。在NVH方面，哈弗H2在車身旁通腔的12個位置進行了隔離，使用橡膠板和18片膨脹膠堵塞旁通氣流通道，減少噪音通過旁通腔傳播，防止車輛行駛時通過旁通腔的氣流共振。同時，車內隔音層采用EVA、EPDM、PET、PU泡沫等高性能材料包裹，平均厚度超過20mm，確保整車在結構和材料上的NVH性能。現場還對整車的防銹和線束布置進行了展示和討論。據了解，為了提高車輛的防銹水平，哈弗H2鍍鋅板的應用比例可以達到48%，在國內自主品牌中處于領先水平；

線束布局合理，避開了易發生危險的區域。正如專家所說，“除了對汽車材料本身有很高的要求外，制造工藝和整體設計也需要符合國家規定和標準，哈弗H2在這兩方面都做得很好。”哈弗H2以其卓越的產品質量贏得了許多消費者的青睞。哈弗不僅取得了令人矚目的銷售成績，而且正在朝著更安全、更優質的產品力發展。

標簽：哈弗北京

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