兩款緊湊型SUV 寶駿510對比H6究竟怎么樣

基準車型在自動駕駛SUV中的地位緊緊掌握在哈弗H6手中，其銷量被稱為神話。每當一個國產品牌想要推出一款緊湊型SUV時，他們都必須將其與之進行比較，這奠定了其標桿地位。但現在似乎出現了一個戲劇性的情況，“我不知道一個目瞪口呆的孩子是從哪里來的。他不與任何人相比，但他正在殺死所有人，一路前進。”我說的這個孩子是寶駿510，它的外觀吸引了眼球，但要想動搖哈弗H6的地位，我們仍然需要看到以下分析。很多人可能會說，寶駿510是一款小型SUV，哈弗H6是一款緊湊型SUV。兩者之間沒有競爭關系，我們如何在價格差異方面進行比較？你胡說八道！

消費者可能會注意到水平的差異，但現實是，他們更關心口袋里的錢。在汽車市場上，水平會產生價格區間，這是絕對正確的。品牌級別、車型級別、尺寸級別、配置級別、功率級別等等都會對最終定價產生影響。消費者需要做的是在他們的預算范圍內盡可能多地選擇他們認為適合不同級別的車型。我這次拍攝的寶駿510自動周年紀念特別版是最頂級的，售價僅為7.68萬元。而現在2018款哈弗H6中最便宜的手動兩輪驅動精英車型也定價為10.3萬元。兩者的差額是26200元。如果你想要自動變速器，你需要在此基礎上增加1萬元。這不是雞頭和鳳尾之間的選擇。雞頭和鳳尾的選擇一定是因為這兩款車型在價格上有一定的重疊，而且通常在配置上有顯著的差異。但寶駿510和哈弗H6之間有2.6萬的價格差距，這并不是什么雞頭或雞尾。既然有這么多錢的區別，那么配置上有區別嗎？讓我來看看頂配寶駿510和底配哈弗H6在配置上的區別。兩款車的關鍵配置都很不錯，但我們發現，即使是哈弗H6車型的最低配，在配置方面也非常給力，基本人常用的配置和主流的主動安全配置都沒有縮水。從這個角度來看，哈弗H6能夠大賣也是情理之中的事情。即使是頂級車型，寶駿510在配置方面也沒有比哈弗H6有任何優勢。車身尺寸可以直接反映內部乘坐空間的優缺點。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6在任何車身尺寸指標上都自然超越了寶駿510。當然，乘坐空間要比寶駿510優越，但空間上的差距并沒有你想象的那么大。兩款車的前懸架均采用了最主流的麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則有顯著差異。寶駿510采用的非獨立扭力梁后懸架結構簡單，在機械部件占用的空間方面具有顯著優勢。因此，許多小型車喜歡使用這種后懸架結構，這樣可以增強后排座椅的乘坐空間。這就是為什么我說寶駿510的乘坐空間并不比哈弗H6小多少，但當然，這是指縱向空間。哈弗H6使用的雙叉臂后獨立懸架更為復雜，因為它會對后部空間產生一定影響，但可以提供更好的后部舒適性。當然，這也取決于制造商調整底盤的能力。然而，從理論上講，后獨立懸架在舒適性方面必須優于非獨立懸架，這是由機械結構財產決定的。在動力方面，有兩種發動機，一種是自然吸氣發動機，另一種是渦輪增壓發動機。不用說，哈弗H6在動力方面絕對是更強的。畢竟發動機自帶渦輪增壓，但哈弗H6的車身更重，所以兩款車最終的動力表現并不是很顯著。寶駿510自然吸氣發動機在燃油經濟性方面更勝一籌，動力輸出的平順性也會更好。我決定不談內部和外部的設計，因為這兩輛車都不是新的，好與壞我也說不算。你必須為此付出代價。畢竟，即使你不同意我所說的奢侈和奢侈，這也不是很有用。我認為美學是一門形而上學的學科，每個人的感知都是不同的。因此，對于外觀和內飾是否好看，我真的不想發表太多意見。如果你想了解詳細的外觀、內飾和駕駛體驗，可以點擊跳轉鏈接進入詳細的試駕文章。最后，無法收集到寶駿510是否給哈弗H6帶來了一些壓力或侵蝕了其市場的實際數據。最好調查一下購買哈弗H6和寶駿510的車主，問問他們在買車時是否考慮過對方的車型。但我相信，在中國，大多數人在花錢時仍然看重成本效益。因此，我想總結一下：寶駿510的價格更低……

與哈弗H61相比，更年輕時尚的設計、更經濟的油耗、更靈活緊湊的駕駛體驗、與哈弗相比不錯的配置以及7萬元的全景天窗。與寶駿5101相比，哈弗H6的尺寸更大，外觀更大氣，乘坐空間更大，動力更好。為了更好的駕駛和乘坐質量，我應該多花點錢買哈弗H6還是選擇寶駿510？事實上，我已經在文章中介紹了這兩款車各自的特點。只需根據自己的需要進行選擇。有關寶駿510和哈弗H6的更多信息和報道，請繼續關注58汽車。

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