2017年下半年最受歡迎的新車是豐田全新凱美瑞。作為全球最暢銷的中型車,也是TNGA架構下的第一款新車,它幾乎與海外市場同時推出。在受到消費者關注的同時,它也承受了很大的壓力。我們能否一鳴驚人,取決于今年最后一個月左右的表現。全新凱美瑞于11月16日正式上市,采用兩種車身設計和三種動力系統,共計9款車型,制造商建議價格為17.98-27.98萬元。價格區間恰好涵蓋了主流中型車的區間,考慮到雙擎混動的實惠價格,全新凱美瑞給人的整體印象相對較好。這對持有硬幣購買的消費者來說是個好消息,但也可能引發選擇困難。看起來哪一個更適合選擇?在過去的購車指南中,我們比較了價格、配置和成本效益,但這次對于全新凱美瑞來說有點不合適。常規版、運動版和雙擎凱美瑞的定位差異顯著,目標消費群體不同。將它們分開并提出購買建議是很重要的。新款凱美瑞簡介:首先我們要提到TNGA,它是豐田發布的全球新車架構,類似于大眾的MQB模塊化平臺。新車的各個方面,從設計和制造到發動機和底盤,都在TNGA的架構中。新款凱美瑞是TNGA在中國的第一款量產車。從左到右,全新凱美瑞可分為三個版本:常規版、運動版和雙擎混合動力版。整體設計一改老款車型簡潔低調的風格,有著明顯的年輕化和運動化趨勢,潛在客戶也很廣泛,但非常精準。無論是常規版,還是雙擎的鍍鉻格柵,還是運動版的X形格柵,都十分引人注目。車身尺寸和內部空間是中型車應該具備的標準,并沒有專門針對中國進行擴展,因為全新凱美瑞在TNGA架構下誕生,從一開始就充分考慮了不同地區用戶的需求,尤其是在中國和美國。內飾有了顯著的改進,擁有精致實用的技術。我在廣州車展上體驗了新車,我認為全新凱美瑞在內飾設計和實用性方面可以滿足90%的用戶。也有人說,這款車的內飾可以媲美雷克薩斯,有點夸張,但高端車型的精致感非常好。全新凱美瑞提供三種動力總成選擇:2.0升自然吸氣、2.5升自然吸氣和2.5升雙擎混合動力系統,最大功率分別為167馬力、209馬力和178馬力。2.0升車型與6速自動變速箱配對,2.5升車型與8速自動變速器配對,雙引擎混合動力車型與E-CVT變速箱配對。其中,后兩者最受推薦,熱效率分別高達40%和41%,是同級別最佳的經濟性能。對全新凱美瑞常規版的分析共有5款車型,包括三款2.0升車型和兩款2.5升車型。從外觀和設計的角度來看,主要的區別在于輪胎的尺寸。2.0升中低配有16英寸,2.0升高配有17英寸,2.5升都有18英寸。雖然整體設計更年輕、更運動,但全新凱美瑞的常規版可以更好地平衡家用和商務,無論你是成熟的中年人還是充滿激情的年輕人,都可以選擇。在動力配置方面,2.0L+6AT的動力組合對于動力要求不高的用戶來說已經足夠了,而且這種組合技術已經成熟,不需要擔心可靠性。強烈推薦2.5升+8AT的動力組合,因為如前所述,40%的熱效率和更多檔位的變速箱不僅提供了更多的動力,而且燃油經濟性更好。最后的結論來自工業和信息化部提供的綜合油耗。全新凱美瑞2.5升車型的百公里油耗為6L,而2.0升車型的100公里油耗為6.3L-6.5L(不同輪胎配置)。入口le……
l型號具有很高的成本效益。從價格和配置來看,2.0L入門級車型2.0E精英版的制造商建議價格為17.98萬元。讓我們來看看它的基本功能。從上表可以看出,入門級全新凱美瑞的配置很全面,包括LED遠近光一體式自動大燈、電動天窗、多功能方向盤、后空調出風口、雙區自動空調、發動機啟停。在安全性方面,它也是標準的:VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡道起步輔助控制系統和BA制動輔助系統。安全氣囊保護的各個方面也是整個系列的標準,包括側面安全氣囊、前膝部安全氣囊等。從實用角度來看,這種配置已經可以滿足消費者對中型車的需求,性價比仍然很好。然而,一些便利功能,如倒車雷達和藍牙,缺失了,需要消費者將來自己安裝,這不是很周到。2.0E領動版與2.0E精英版對比:2.0E領動力版是一款2.0升的中檔車型,制造商建議價格為189800元,與精英版相比,價格相差1萬元。這主要體現在配置上的差異。增加的配置包括:真皮方向盤、真皮座椅、駕駛員座椅電動調節、副駕駛boss按鈕、后排座椅比例傾斜。此外,2.0E精英版的內飾只有米色,從2.0E領先版開始,您可以在米色和黑色之間進行選擇。從精英版的配置來看,領動版在人臉工程方面有所改進,尤其是副駕駛的老板按鈕,給人一種更商業的感覺。如果消費者購買汽車,同時考慮家用和商用,多花1萬元也是一個很好的面子方法。如果它主要是家用的,那么這一萬塊錢就有點不值了。2.0G豪華版與2.0E領動版的對比在廣汽豐田的產品命名系統中,尾標中的G代表豪華版,是一款中高端車型。配置水平僅次于頂級旗艦版,后者的尾部標簽為Q,但2.0升車型沒有,只有2.5升和雙擎車型。2.0G豪華版是2.0L的最高配置,制造商建議價格為19.88萬元,比領先版貴了1萬元。這兩款車之間的差異包括前面提到的輪胎規格升級,從205/65 R16升級到215/55 R17。從視覺效果到駕駛性能和舒適度,17英寸是最折衷的選擇。此外,細心的網友可能會發現,與2.0E領先/精英版相比,2.0G豪華版的發動機功率略有增加,功率和扭矩略高,也許是為了抵消不同輪胎規格和車輛重量增加的影響。配置方面的改進更為顯著,包括增加了胎壓監測、駐車雷達、倒車成像、PCS碰撞前安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警告系統和AHB自動調節遠光燈系統等安全功能。與娛樂和舒適相關的其他領域也得到了改善。所以結論很明顯,一萬元可以換一個更漂亮的外觀,而且有很多有用的功能。2.0G豪華版的性價比非常高,是2.0L車型中最值得推薦的。2.5G豪華版和2.0G豪華版的對比。如前所述,全新凱美瑞的主要動力總成是2.5L+8AT的組合,它不僅具有同類車型中最好的熱效率,而且DirectShift 8AT更強大、更省油。從具體車型來看,2.5G豪華版的售價比2.0G豪華版高出2萬元。這包括考慮動力系統的升級和輪胎規格的差異,以達到235/45 R18。配置方面,兩款車型均命名為豪華版,但仍有細微差異,體現在2.5G豪華版從常規電動天窗升級為全景天窗,中控臺液晶屏尺寸從7英寸增加到8英寸。如果單從配置來看,2.5G豪華版的性價比……
沒有增加,但我們需要考慮一種新的動力總成,特別是在未來使用成本較低的情況下。因此,對于對動力要求更高、購買預算略寬松的消費者來說,2.5G豪華版和2.0G豪華版一樣值得推薦。與2.5G豪華版相比,全新凱美瑞的2.5Q旗艦版是常規版的頂級2.5Q旗艦版本。其制造商的推薦價格為25.98萬元,比2.5G豪華版貴了4萬元。主要功能包括電動方向盤調節、座椅記憶、后窗遮陽板/后側遮陽板、前排座椅通風/加熱、全景成像、三區獨立空調、JBL音頻和G-Book智能副駕駛等附加功能。配置越高肯定越好用,但有些配置在中型車類別中并不是很重要,也不受消費者重視,整體性價比也沒有提高。基于以上,全新凱美瑞常規版最受推薦的車型是2.0G豪華版和2.5G豪華版。運動版分析:全新凱美瑞運動版有兩款車型,2.0S鋒尚版和2.5S鋒尚版本。兩者在外觀上沒有區別,都配備了235/45 R18輪胎,與常規版本相比,車輪設計更具動感。動力方面的差異與常規版相同,但由于是運動版,其面臨的用戶主要是對動力要求更高的年輕人,因此更推薦2.5升車型。從配置角度來看,S鋒尚版與G豪華版基本相同,只是細節略有不同。例如,鋒尚版沒有胎壓監測和全景天窗,但它也有方向盤換檔撥片。2.0S鋒尚版與2.5S鋒尚版本的售價相差1.7萬元。除了動力系統的差異外,2.5S鋒尚版增加了真皮座椅、腰部支撐和駕駛員座椅的電動調節。基于以上,對于想要一輛外觀更動感、駕駛體驗更強大的中型車的年輕用戶,推薦2.5S鋒尚版。雙擎混動車型分析:雙擎油電混動是豐田的一大賣點。盡管價格略高于相同配置的常規版,但混合動力版駕駛更經濟、更舒適,尤其適合城市用戶。特別是在一些地區,仍有一些政策需要實施(不限于北京、上海和廣州),因此全新凱美瑞雙擎更適合這些地區的消費者。從價格角度來看,2.5HG豪華版比2.5G豪華版貴2萬元,動力系統、外觀和內飾細節都有所不同。除了特定地區的消費者希望享受政策優惠外,購車預算更寬松的用戶值得推薦2.5HG豪華版。在這兩款雙擎車型中,與之前的常規版類似,2.5HQ旗艦版的價格比2.5HG豪華版高出4萬元,在配置上有了顯著改進。然而,某些配置對于中型車級別的消費者來說并不是很必要,除非他們是購買預算高、資金充足的用戶,并且從成本效益的角度來看,更推薦2.5HG豪華版。綜合以上來看,豪華版仍然是凱美瑞兩款新雙擎車型中性價比最高的。總結:全新凱美瑞在車型設計上有明確的目的,能夠滿足不同用戶的需求。不過,總體而言,無論是常規版還是雙擎,無論是配置還是價格,最推薦的版本都是豪華版。如果你對價格印象更深刻,只想擁有一輛中型車,那么2.0G豪華版就足夠了;如果購車預算相對充裕,或者用戶對動力要求較高,強烈推薦2.5G豪華版。如果你是年輕用戶,你可以選擇運動版,而且它必須是動力更好的2.5S鋒尚版,而且其配置水平與豪華版沒有太大區別。雙引擎一方面主要用于有優惠政策的地區,另一方面推薦給主要在城市地區且節能環保意識較高的用戶。豪華版也是推薦的。
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