58同城二手新能源汽車需求報告：20-35歲年輕用戶占比達7成

近年來，政策支持在新能源汽車產業發展中取得了顯著成效。新能源汽車的銷量已從2009年前的不足500輛增長到2017年的77.7萬輛。有機構預測，今年新能源汽車銷量有望突破100萬輛。與此同時，隨著早期新能源汽車逐漸進入換代期，二手車流通領域消費者對新能源汽車的需求開始明顯增加。近日，國內最大的生活方式服務平臺58同城發布了《2018年8月二手新能源汽車需求報告》（以下簡稱“58報告”）。報告基于宏觀趨勢和平臺數據，從二手新能源汽車的供需兩端分析了平臺上的新能源汽車數據，包括市場狀況、用戶偏好、影響因素等方面。

58同城報告顯示，20-35歲的年輕人是二手新能源汽車的主要消費群體；價格在8萬元以下的微型和小型新能源二手車更受消費者青睞；

北京是二手新能源汽車供應量最高的城市，而寧波則成為了需求量最大的城市。58同城報告指出，隨著新能源汽車技術的不斷迭代升級，產品越來越滿足消費者需求，新能源汽車私人消費市場成為主要增長點。

北京二手新能源汽車供應量最大，寧波需求量全國最高

58同城報告顯示，在中國主要城市中，北京、寧波和深圳的二手新能源汽車供應量位居前三，其中北京和寧波的供應量遠高于前十名中的其他城市。在二手新能源汽車需求排名中，寧波、北京、威海位列前三，這也意味著寧波已成為中國二手新能源車需求最強的地區。從城市需求來看，天津、唐山和鄭州等內陸城市的需求較高。58同城報告認為，霧霾、工業污染等環境問題使當地消費者更加重視環境保護，更愿意購買新能源汽車，以減少空氣污染，促進節能減排。

80年代和90年代是主要的消費群體，男性消費者比女性消費者高42個百分點

58同城報告顯示，80、90后是二手新能源汽車的主要消費群體，20至35歲的年輕人占據67%的市場份額，新能源汽車備受年輕人青睞。58同城報告顯示，年輕人熱愛新事物，節能環保意識強，因此更愿意選擇新能源汽車作為交通工具。從性別比例來看，71%的男性和29%的女性購買二手新能源汽車。根據58同城報告的分析，男性比女性更喜歡開車的感覺。與傳統燃油車相比，新能源汽車在前部有足夠的動力來滿足男性消費者對“速度”的體驗，這使得男性用戶比女性用戶高42個百分點。

8萬元以下，微型和小型新能源汽車最受市場歡迎

58同城報告顯示，8萬元以下的新能源汽車供應量占比64%，其市場需求量占比70%，供應過剩現象明顯。值得一提的是，3萬元以下的新能源汽車需求占比高達36%，但市場供應量僅占總量的26%，市場缺口明顯。據58同城報道，許多對新能源汽車有需求的消費者會首先選擇二手車作為“教練”，認為價格更低的汽車更具性價比。

與此同時，微型和小型新能源汽車也受到消費者的青睞，市場需求量高達76%。其中，微型新能源汽車的市場需求高達53%，小型和緊湊型新能源汽車市場需求分別占23%和14%。綜上所述，可以看出“價格優惠”和“小巧玲瓏”是消費者的最愛。58同城報告分析稱，消費者對二手車的“檸檬市場”持更加謹慎的態度，尤其是對于長期未推廣的新能源汽車。他們更愿意選擇低單價和小型號的產品優先購買。

知豆電動汽車成為最受歡迎的品牌，知豆D1和特斯拉Model S最受歡迎

58同城報告顯示，今年8月58同城二手車平臺供需最高的新能源汽車品牌為知豆電動車、北汽新能源和特斯拉。在需求方面，知豆品牌遙遙領先，約為前十大品牌的兩倍。

在消費者最喜歡的新能源汽車系列中，知豆D1和Model S

和之豆D2排名前3，從供應量來看，知豆D1和D2均進入前10。根據58同城的報告，男性和女性用戶關注的新能源汽車系列略有差異。盡管知豆D1可以跨越性別差異跨越市場，但男性最喜歡的第二和第三個系列分別是特斯拉Mdel

S和江淮iEV，而女性是北汽EV系列和眾泰E200。用戶對新能源汽車的偏好……

ws是一種集中的趨勢，這與品牌的成本效益、知名度和質量密切相關。用戶更愿意選擇高品質、價格合理的新能源汽車作為自己的駕駛車輛。

58同城發布二手新能源汽車報告，不僅幫助用戶選擇優質二手車，還提供了用戶的精準畫像，為廣大用戶提供了參考依據。這一舉措也有利于打破“檸檬市場”，使二手車交易信息更加對稱。我們相信，通過58同城的行業報告，更多用戶可以進一步了解二手新能源汽車市場，更好地選擇滿意的好車。

標簽：北京特斯拉Model S江淮眾泰

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