近日，由克里斯蒂亞諾·羅納爾多代言的汽車品牌WEY在成都舉辦了“智慧體驗WEY-VV7節油挑戰賽”。一位平民專家在復雜的綜合路況下意外駕駛了百公里油耗5.67升的VV7，驗證了2.0T雙通道渦輪增壓直噴發動機與中國首款7速濕式雙離合變速箱“世界十大變速箱”的完美匹配。VV7是一款很多人都很熟悉的汽車。從設計到品質，突破了國產豪華SUV的天花板，引領國產品牌“向上走”。在上市不到兩年的時間里，它已經累計銷量超過10萬輛，成為國產豪華SUV的標桿。VV7是一款豪華SUV，可以從內到外與合資品牌競爭，尤其是5.67L/100km的油耗，刷新了我的認知。VV7有什么樣的“節油策略”？我們先來了解一下這次節油比賽的詳細情況。本次活動的起點是位于成都高新區天府大道的中石化（富民路四段加油站），終點是中石化（協園加油站）。122公里的比賽路線包括16公里的天府大道、74公里的高速公路、32公里的鄉村公路和盤山路。測試結果顯示，第一名在挑戰賽中的良好表現低至5.67升/100公里，第二名為6.66升/100公里、第三名為6.87升/100千米。13輛車的平均成績為8.05升/100公里。有些人可能認為普通車主不具備專業的駕駛技能，因此油耗的意義并不顯著。不，單靠駕駛員是不可能達到這樣的油耗水平的。汽車創造的任何記錄，無論是圈速還是油耗，最重要的是汽車是否工作，其次是駕駛員。正如剛剛提到的，要想進入8L/100公里油耗俱樂部，VV7首先需要有這樣的實力。在VV7上，有兩個重要的技術點使其能夠完成這一記錄——發動機和變速箱。VV7自主研發的2.0T發動機配備了雙通道直噴渦輪增壓、雙對稱平衡軸、雙VVT、中央充鈉排氣閥、OAD皮帶輪、雙通道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵和少數豪華品牌僅配備的電子渦輪增壓等先進技術。中國首款被評為“世界十大變速器”的7速濕式雙離合變速器是造成這種低油耗的另一個原因。畢竟，原來是梅賽德斯-奔馳變速器的總工程師格哈德？Henning先生帶領數十位國內外專家開發了它。它不僅換檔速度快，而且油耗性能更好，動力直接來了，不會浪費。這是其他自主品牌無法實現的，甚至大多數合資車企也沒有投入那么多。正是這些業界領先的技術使VV7在動力和油耗之間取得了良好的平衡。在工信部的綜合油耗數據中，VV7在動力和油耗水平上均優于380TSI途觀L和5座版銳界。在這次節油挑戰中，VV7甚至取得了5.67L/100km的最佳性能，可見動力總成的先進性。在嚴峻的汽車市場環境下，只有擁有強大的實力，才能穩坐魚臺。VV7之所以能夠從容應對SUV的衰落和激烈的競爭，正是得益于其卓越的產品力和性能優勢。這也是WEY品牌成功的關鍵。
當前，新能源汽車行業發展可謂是如日中天，隨之而來的市場競爭也日趨激烈。而產品質量一直是市場競爭中的關鍵一環，因為它關乎到消費者的選擇和使用的滿意度，甚至影響到企業未來的長遠發展。
1900/1/1 0:00:00油耗始終是經濟型車主選擇中的焦點、矛盾點。
1900/1/1 0:00:00一年一度的購物狂歡“天貓99品牌歡聚盛典”即將再度開啟，作為天貓年度特殊大型營銷活動之一，該活動不僅吸引了上千商家的強勢參與，更能引發全民空前的購物激情，是一次品牌強參與，粉絲齊互動的盛大活動，
1900/1/1 0:00:00昨天，上汽集團公布了最新的銷量信息：上汽集團8月銷量528萬輛，前8月累計增長9達到4532萬輛。
1900/1/1 0:00:00第24屆中國國際復合材料工業技術展覽會于2018年9月57日在上海世博展覽館盛大舉辦。康得復材攜碳纖維、中間產品、碳纖維復合材料系列部件和輕量化整體解決方案亮相展會1號館A710，受到廣泛關注。
1900/1/1 0:00:00“綠色環保，節能減排”是當下人們最提倡的主題，也正是因為這樣，新能源汽車也成為了人們所熱議的車型。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航