福建奔馳-奔馳V級、日產(進口)-貴士以及克萊斯勒(進口)-大捷龍(進口)三款豪華七座MPV車型推薦

當談到MPV時，有些人可能會說，“它不就是一輛旅行車嗎？既然定位為豪華商務MPV，那么它在空間、配置和舒適性方面肯定有自己獨特的特點。因此，值得跟隨編輯的腳步繼續閱讀。本期推薦的三款豪華商務MPV分別是福建梅賽德斯-奔馳V級、日產（進口）貴獅和克萊斯勒（進口）大姐龍（進口）。以上三款車都定位于豪華商務，那么在實用性和舒適性方面能否滿足高端需求？讓我們繼續往下看。福建奔馳-奔馳V級廠家指導價：489-646000元，全國最高優惠：目前無優惠。外觀方面，梅賽德斯-奔馳V級的前臉凸顯了梅賽德斯家族的氣質，多線條的設計輪廓凸顯了時代氣息。同時，整車有一種強烈的厚重感。LED日間行車燈、遠近光燈和LED彎道補光燈是該車的常規配置。車身設計方正，從側面的推拉門與后輪的距離可以看出標準版和加長版的區別。尾部設計扁平，LED尾燈增強了尾部的辨識度。梅賽德斯-奔馳V級的內飾采用了木紋裝飾板和皮革縫線的設計風格，增強了車輛的豪華感。三輻式多功能方向盤采用皮革包裹，在3點鐘和9點鐘位置采用打孔設計，增強了方向盤的抓地力。儀表盤采用雙炮筒設計，中央5.5英寸全液晶顯示屏提供多種內容，使整體設計簡潔易讀。中控臺上方的8.4英寸彩色顯示屏可以通過多個觸摸點進行控制，語音控制系統也可以實現對車內所有媒體系統的語音控制。標準版行李箱的容量為1030L，而加長版的容量為1410L。同時，后排座椅支持比例折疊，可以滿足大型物體的放置需求。梅賽德斯-奔馳V級采用2+2+3座椅布局，標準車身長、寬、高為5140/128/1880毫米，軸距為3200毫米；加長版的車身長、寬、高分別為5370/11928/1920mm，軸距為3430mm。實驗者身高175厘米。進入前排并將座椅調整到最低位置后，頭部空間大約有兩拳之遙。第二排座椅需要手動調節，前后調節范圍非常大。此外，第三排三個同樣寬的座椅可以提供更輕松的橫向空間，并提供更好的空間體驗。推薦車輛配置表：發動機自動啟動/停止疲勞駕駛提醒自動駐車和線路輔助主動制動/主動安全系統電動側滑門電動后箱換擋撥片駐車雷達倒車視頻圖像巡航控制座椅加熱全景攝像頭自適應巡航座椅按摩車載冰箱智能遠光燈后隱私玻璃后視鏡面自動防眩光后獨立空調愛卡汽車網表www.xcar.com可以看出，奔馳V級的配置非常豐富，全系標配的換擋撥片增強了駕駛樂趣；巡航控制可以緩解駕駛疲勞；

座椅加熱/通風可提高乘坐舒適性。此外，中高端車型配備了全景攝像頭、自適應巡航控制、后座按摩、車內氛圍燈和車載冰箱，增強了車輛的實用性。動力方面，梅賽德斯-奔馳V級搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為155千瓦/5500轉/分，最大扭矩為350牛米/1250-4000轉/分。在傳動方面，它與7速手動變速器相匹配。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后半拖臂式獨立懸架的組合。克萊斯勒（進口）-大捷龍（進口）制造商指導價：49.69萬元，全國最高折扣：目前無折扣。圖為2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。大捷龍在外觀上看起來與MPV車型完全不同，整體設計更加動感時尚。車頭采用了轎跑式的設計理念，使前臉更加年輕，符合當今年輕人的審美。L形LED日間行車燈和鹵素光源都增強了視覺效果。該車的側面線條鋒利，腰線從前延伸到后，拉伸了側面的視覺長度。尾部設計簡潔，尾燈采用了分體式設計，點亮后辨識度很高。此外，克萊斯勒的首款插電式混合動力MPV車型安捷倫PHEV于去年亮相。安捷倫PHEV的外觀與燃油版的設計一致，前格柵采用了多條鍍鉻飾條裝飾，這也區分了混合動力版和燃油版。此外，大捷龍PHEV的充電口設計在車輛的左前翼子板上，方便為車輛充電。隨附的圖片顯示了2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。推薦車型的內飾和外觀相同，也采用了轎車風格的設計。一個8.4英寸的彩色顯示屏安裝在中控臺上方，空調按鈕和換檔按鈕位于顯示屏下方的隔板中。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，提供更好的觸感。兩側的按鍵設計合理，方向盤后面設計了音量等按鍵。儀表盤采用了傳統的機械指針設計，藍色背光營造出些許科技感。大捷龍PHEV車型的內飾與燃油版完全相同，方向盤和儀表盤上只有藍色縫線，用細節區分了混合動力車型的身份。推薦的車型還為后排乘客提供了獨立的多媒體屏幕和小桌子，以滿足他們在旅途中的娛樂需求。大捷龍配備了三片式全景天窗，可以滿足第二排和第三排乘客的照明和通風需求。雖然目前還沒有關于大捷龍行李箱容量的官方數據，但直觀地看，行李箱的儲物空間很大，可以容納很多行李。大捷龍采用2+2+3座椅布局，第二排座椅兩側完全收回。第三排座椅按比例向下折疊后，行李箱地板非常平整，進一步增強了后排的儲物空間。推薦車輛配置表：防盜報警、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、車道偏離警告系統、主動制動/主動安全系統、電動側滑門、遠程啟動發動機感應、后備廂、電動后備廂、方向盤加熱、換擋撥片、駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、巡航控制，自適應巡航控制、加熱座椅、通風、后液晶屏、主動降噪、車內氛圍燈、后視鏡、電動折疊、love大捷龍的配置比較豐富，比如感應后備箱、發動機遠程啟動、方向盤加熱、主動降噪，其他兩款車都沒有配備。隨附的圖片顯示了2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。動力方面，大捷龍采用了非常創新的旋轉換擋設計，搭載了一臺連續6年榮獲沃德十大發動機的3.6升自然吸氣發動機，最大功率為205kW/6400轉/分，最大扭矩為345Nm/4000轉/分。在變速器方面，它與9速手動變速器相匹配……

e懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。大捷龍PHEV搭載由捷星3.6L V6發動機和雙電機組成的混合動力系統，最大功率為180kW/5600rpm，最大扭矩為310Nm/3700rpm；

純電動模式下的最大續航里程為68公里。變速器方面，與發動機匹配的是FCA旗下的全新E-CVT電子無級變速器。克萊斯勒（進口）-大捷龍（進口）制造商指導價：49.69萬元，全國最高折扣：目前無折扣。圖為2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。大捷龍在外觀上看起來與MPV車型完全不同，整體設計更加動感時尚。車頭采用了轎跑式的設計理念，使前臉更加年輕，符合當今年輕人的審美。L形LED日間行車燈和鹵素光源都增強了視覺效果。該車的側面線條鋒利，腰線從前延伸到后，拉伸了側面的視覺長度。尾部設計簡潔，尾燈采用了分體式設計，點亮后辨識度很高。此外，克萊斯勒的首款插電式混合動力MPV車型安捷倫PHEV于去年亮相。安捷倫PHEV的外觀與燃油版的設計一致，前格柵采用了多條鍍鉻飾條裝飾，這也區分了混合動力版和燃油版。此外，大捷龍PHEV的充電口設計在車輛的左前翼子板上，方便為車輛充電。隨附的圖片顯示了2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。推薦車型的內飾和外觀相同，也采用了轎車風格的設計。一個8.4英寸的彩色顯示屏安裝在中控臺上方，空調按鈕和換檔按鈕位于顯示屏下方的隔板中。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，提供更好的觸感。兩側的按鍵設計合理，方向盤后面設計了音量等按鍵。儀表盤采用了傳統的機械指針設計，藍色背光營造出些許科技感。大捷龍PHEV車型的內飾與燃油版完全相同，方向盤和儀表盤上只有藍色縫線，用細節區分了混合動力車型的身份。推薦的車型還為后排乘客提供了獨立的多媒體屏幕和小桌子，以滿足他們在旅途中的娛樂需求。大捷龍配備了三片式全景天窗，可以滿足第二排和第三排乘客的照明和通風需求。雖然目前還沒有關于大捷龍行李箱容量的官方數據，但直觀地看，行李箱的儲物空間很大，可以容納很多行李。大捷龍采用2+2+3座椅布局，第二排座椅兩側完全收回。第三排座椅按比例向下折疊后，行李箱地板非常平整，進一步增強了后排的儲物空間。推薦車輛配置表：防盜報警、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、車道偏離警告系統、主動制動/主動安全系統、電動側滑門、遠程啟動發動機感應、后備廂、電動后備廂、方向盤加熱、換擋撥片、駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、巡航控制，自適應巡航控制、加熱座椅、通風、后液晶屏、主動降噪、車內氛圍燈、后視鏡、電動折疊、love大捷龍的配置比較豐富，比如感應后備箱、發動機遠程啟動、方向盤加熱、主動降噪，其他兩款車都沒有配備。隨附的圖片顯示了2017款3.6升自動高級版。圖為大捷龍PHEV車型。動力方面，大捷龍采用了非常創新的旋轉換擋設計，搭載了一臺連續6年榮獲沃德十大發動機的3.6升自然吸氣發動機，最大功率為205kW/6400轉/分，最大扭矩為345Nm/4000轉/分。在傳動方面，它與9速手動變速器相匹配。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。大捷龍PHEV搭載由捷星3.6L V6發動機和雙電機組成的混合動力系統，最大功率為180kW/5600rpm，最大扭矩為310Nm/3700rpm；

純電動模式下的最大續航里程為68公里。變速器方面，與發動機匹配的是FCA旗下的全新E-CVT電子無級變速器。日產（進口）-貴獅廠家指導價：46.8萬元，全國最高優惠：目前無優惠。貴市的外觀可以用“家”來形容。前臉六邊形的進氣格柵搭配寬大的鍍鉻飾條，與兩個前大燈融為一體，給人一種時尚的感覺。該車的側面線條勾勒出更優雅的風格，側窗和后窗都采用了隱私玻璃設計，給乘客帶來了安全感。貴獅的車尾采用了硬朗的設計，鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，增強了車尾的層次感。內飾設計方面，貴獅沒有過多的裝飾，整車設計簡潔大氣。車內的黑色塑料、棕色實木和白色皮革層有著明顯的溫暖感。三輻式方向盤采用真皮包裹，手感良好。儀表盤采用三盤設計，設計簡單，但數據讀取清晰。該中心配備了一個小型駕駛電腦顯示屏，只顯示油耗信息。中控臺上的8英寸中控屏集成了多個系統，內置功能更豐富。雖然行李箱的官方體積尚未公布，但直觀地說，當第二排和第三排座椅按比例向下折疊時，行李箱可以獲得額外的空間，大大提高了實用性。貴仕采用2+2+3的座椅布局，座椅均采用真皮材質，舒適性得到提升。車輛的長度、寬度和高度分別為5109/170/1852毫米，軸距為3000毫米。值得一提的是，貴賓在后排頂部配備了可伸縮的11英寸顯示屏，可以滿足旅途中的娛樂需求。120V電源設置在前部中央儲物箱內，空調控制按鈕設置在頂部，方便后排乘客操作。推薦車輛配置表：電動推拉門、電動行李箱駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、巡航控制、自適應巡航控制、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、加熱座椅、車窗、防夾功能、防紫外線/隔熱玻璃、后隱私玻璃、后獨立空調、后排氣口。在三款推薦車型中，雖然貴仕的配置相對有限，但日常出行仍然非常方便。這款車體現了MPV等電動側滑門的代表性設計。動力方面，貴獅搭載了一臺3.5L自然吸氣發動機，最大功率為204kW/6000rpm，最大扭矩為326Nm/4400rpm。傳動方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。懸架采用前滑動柱懸架和后多連桿獨立懸架的組合。本文總結：看完這篇推薦，你對MPV的了解更新了嗎？編輯認為，作為一款豪華商務車，空間的大小和座椅的舒適度非常重要。當然，基于這三款車目前的定價，它們不僅限于商業用途，還可以成為一款家用MPV，讓家庭體驗前所未有的奢華。

標簽：奔馳奔馳V級遠程理念日產

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