在今年的北京車展上，長安汽車發布了新款CS75車型。作為一款中期改款車型，新車在外觀和內飾方面進行了全面優化，還搭載了重新校準的1.5T發動機。在推出不到半年的時間里，又增加了一款CS75智能機型，進一步降低了入門門檻，同時也增加了配置。作為新增車型，長安新CS75智匯車型依然保持了現款在售車型時尚大氣的家族式外觀和內飾設計。新車推出了280T手動和自動兩款車型，售價分別為10.18萬元和11.58萬元。其中，長安CS75 280T手動智匯車型作為手動擋車型的第二低端，與入門車型相比，增加了倒車攝像頭和電動天窗等功能。280T自動智能車型是自動擋車型的入門車型，入門門檻降低了9000元。進入車內，你會發現新款CS75采用了最新的家族式內飾設計，功能分區布局簡潔清晰，并采用了大面積的木紋和柔軟的材料包裹。整體質感不錯。此外，四輻式平底方向盤、全液晶顯示儀表盤、懸浮式中控屏以及豐富的主動、被動和舒適配置的加入，也使其成為駕乘者良好的乘坐體驗。動力方面，我們此次試駕的全新長安CS75 280T車型搭載了自主研發的全新長安藍鯨1.5L直噴渦輪增壓發動機，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，在1450rpm時可以達到265N·米的峰值扭矩。發動機匹配兩種選擇：愛信第三代6AT自動變速器和6速手動變速器。當我剛開始使用這輛車時，它給我的感覺是它相對較輕。油門、剎車和轉向力并沒有讓駕駛員感到沉重，油門靈敏度反應積極。因此，它在啟動時并沒有感覺到很弱，尤其令人驚訝的是，這款1.5T發動機在中后期加速時沒有感覺到弱，足以滿足日常使用需求。新款CS75的懸架設置相對舒適。在正常行駛過程中，它能很好地過濾道路振動，通過精細的路面時，顛簸不會傳遞到汽車內部。然而，當通過大的坑洞時，懸架看起來有點不穩定。盡管新款CS75采用了更家用的懸架調節，但在高速轉彎時，車身的橫向支撐性能仍然不錯。長安汽車一直在踐行其作為行業領導者的責任，帶領中國品牌向前發展。如今，SUV市場的受歡迎程度仍然有增無減。面對日益激烈的市場競爭，只有通過創新不斷滿足和引領消費者的需求和口味，才能保持不敗。在中期改造后的短期內，長安新CS75推出了一款新的配置車型，以降低入門門檻，這正是為了迎合國內消費者的偏好。新車的問世必將增強其市場競爭力。
8月23日，2018新一代人工智能高峰論壇在廈門大學嘉庚學院主樓群3號樓大報告廳開幕。以中國科學院院士吳宏鑫領銜的一大批專家、學者在論壇上深入交流人工智能的最新動態和發展趨勢。
1900/1/1 0:00:00何為創業者？香港創業學院院長張世平的最新定義是：一種主導勞動方式的領導人，是一種需要具有使命、榮譽、責任能力的人，是一種組織、運用服務、技術、器物作業的人，是一種具有思考、推理、判斷的人，
1900/1/1 0:00:00古老與現代，在歷史長河中不斷演變、更新，最大的變化，莫過于交通、人們出行、運輸的變化了。
1900/1/1 0:00:00朋友圈熱傳消費降級，不管是被迫還是趨于理性，性價比一詞再次受到了大家的追捧。小型SUV憑借著出色的外觀，豐富的配置和優秀的性價比，在SUV市場上一直混的風生水起。
1900/1/1 0:00:00暑假已經接近尾聲了，如果你的孩子一直在各種補習班、興趣班之間往返了一個暑假，那么剩下的這幾天是時候通過旅游讓孩子增長見聞、開闊視野了。
1900/1/1 0:00:00“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變
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汽車導航