補貼后30萬內落地 六款純電動汽車推薦

目前，國內純電動汽車市場的產品越來越豐富，其價格也在不斷探索中。在國家政策的引導下，車企的技術水平不斷提高，造車經驗也越來越豐富。本文推薦補貼后售價在20-30萬元左右的純電動車型，希望對您有所幫助。此前，我的同事已經推薦并指導購買10萬元和20萬元以下的純電動汽車。想了解相關信息的網友可以點擊鏈接查看本文推薦的六款車型，補貼后售價在20-30萬元左右。預算在這個范圍內的網友應該看看。推薦型號信息、型號信息、制造商指導價、補貼最大續航里程、慢速充電時間、快速充電至80%電池時間，威馬EX516.65-29.889.9-21.63460/40比亞迪宋EV40026.41-27.4118.99-19.99400/90榮威ERX527.18-29.6819.88-22.383207/40大眾e-Golf24.6824.682555/40比亞迪e630.98-36.9820.98-26.984008/90騰勢50029.88-32.8829.88-32.884519/-愛卡汽車網絡表格www.xcar.com.cn*本文補貼后續售價以北京市場為例。威馬EX5的外觀并不激進，簡潔的設計融入了當下流行的元素，讓大多數人很容易接受。此外，作為一款純電動汽車，低至0.3Cd的阻力系數對它來說也非常重要。威馬EX5的內飾保持了最初的簡潔，中控大屏非常引人注目。據悉，威馬EX5系列的所有車型都只有一種配置，但威馬將提供許多個性化選項，有數百種配置組合可以實現高度定制。威馬EX5配備了12.3英寸全液晶儀表盤，給新車帶來了十足的科技感。新車還配備了一個12.8英寸的中央控制屏幕。由于百度和騰訊的投資，車主的威馬ID可以實現與百度和騰訊賬戶的數據交換和實時同步，從而實現許多方便的功能。威馬EX5有三種不同的綜合續航里程選擇，分別為300公里、400公里和460公里。在快速充電模式下，EX5可以在42分鐘內從30%充電到80%。車型總結：威馬是眾多新車制造商中為數不多的推出量產車的公司之一。不過，威馬EX5雖然已經上市，但目前只接受預訂，無法提車。交貨時間預計在今年下半年。新款比亞迪宋EV400于今年3月底正式上市。與舊款車型相比，新車的霧燈區域進行了重新設計，并更換了新的電池組，從而使電池容量和續航里程相應增加。宋EV400的內飾采用了對稱設計，相對傳統的設計與汽油車型沒有太大區別。不過，它的做工和用料都相當有誠意，大量金屬材料的使用也從質的角度提升了座艙的高端氛圍。宋EV400搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為160千瓦，最大扭矩為310牛米。并且使用了容量為61.9kWh的三元鋰電池。最大射程達到400公里。Song EV400支持快速充電，可在1.5小時內充滿電。該電池享有8年或150000公里的保修期。傳動方面，與之匹配的是一臺固定傳動比的單速變速箱。它采用了電子變速桿設計。車型簡介：宋EV400是比亞迪王朝系列中的第一款純電動SUV。經過重新設計，新車的續航里程得到了提高，實用性也得到了增強。經過一年的口碑積累，榮威ERX5已成為該領域純電動SUV的標桿車型。采用“節奏設計”語言的家族式外觀精致大氣，320公里的續航里程也使其極具競爭力。ERX5的內飾設計具有科技感和家庭化，全液晶儀表板是整個系列的標準配置，能夠顯示豐富的內容，如導航和車輛信息。中控臺10.4英寸的大顯示屏配備了先進的智能汽車系統，使用非常方便，技術也很吸引人。ERX5配備了一臺最大功率的永磁同步電機……

85千瓦，最大扭矩255牛米，最高速度135公里/小時。ERX5的充電接口均位于前標內部，電池類型為容量為48.3kWh的三元鋰電池。正常滿充時間為7小時。將電池快速充電至80%的時間為40分鐘。ERX5采用了旋轉換檔設計，該設計也已應用于家族中的其他純電動汽車。壓力機類型的P齒輪操作非常方便。車型簡介：作為一款純電動緊湊型SUV，ERX5的外觀與常規燃油版沒有太大區別，內飾設計簡潔且技術先進。320公里的續航里程在純電動汽車領域并不是特別出色，但對于超過1.7t的車重來說已經不是一件容易的事了。大眾高爾夫家族在整個汽車行業歷史上發揮了不可替代的作用，在汽車新“四化”浪潮下，高爾夫也無一例外地推出了純電動版本。它的外觀與高爾夫GTE幾乎相同，只是在細節上有所不同。內飾方面，e-Golf與常規高爾夫沒有太大區別，只是新車配備了大眾汽車聯網系統，涵蓋呼叫服務、在線服務、遠程監控等20多項功能，并提供4年免費服務。e-Golf配備了永磁同步電機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為290牛米。0-100km/h的加速時間為9.6s，續航里程為255km。e-Golf車身上有兩個充電口，快速充電口位于右后翼子板處。快速充電至電池電量的80%需要40分鐘。普通的充電口位于汽車的前車標位置，充滿電需要5個小時。e-Golf的檔桿采用深藍色裝飾，值得一提的是，它具有5級能量回收強度，這在當前量產車中相對罕見。車型總結：e-Golf的出現進一步豐富了高爾夫家族的產品。在保留高爾夫優勢的同時，新車無疑展現了純電動汽車的平順性和舒適性。但我不知道有多少消費者能夠為高昂的售價買單。經過一年的口碑積累，榮威ERX5已成為該領域純電動SUV的標桿車型。采用“節奏設計”語言的家族式外觀精致大氣，320公里的續航里程也使其極具競爭力。ERX5的內飾設計具有科技感和家庭化，全液晶儀表板是整個系列的標準配置，能夠顯示豐富的內容，如導航和車輛信息。中控臺10.4英寸的大顯示屏配備了先進的智能汽車系統，使用非常方便，技術也很吸引人。ERX5配備了一臺永磁同步電機，最大功率為85kW，最大扭矩為255Nm，最高速度為135km/h。ERX5的充電接口均位于前標內部，電池類型為容量為48.3kWh的三元鋰電池。正常滿充時間為7小時。將電池快速充電至80%的時間為40分鐘。ERX5采用了旋轉換檔設計，該設計也已應用于家族中的其他純電動汽車。壓力機類型的P齒輪操作非常方便。車型簡介：作為一款純電動緊湊型SUV，ERX5的外觀與常規燃油版沒有太大區別，內飾設計簡潔且技術先進。320公里的續航里程在純電動汽車領域并不是特別出色，但對于超過1.7t的車重來說已經不是一件容易的事了。大眾高爾夫家族在整個汽車行業歷史上發揮了不可替代的作用，在汽車新“四化”浪潮下，高爾夫也無一例外地推出了純電動版本。它的外觀與高爾夫GTE幾乎相同，只是在細節上有所不同。內飾方面，e-Golf與常規高爾夫沒有太大區別，只是新車配備了大眾汽車聯網系統，涵蓋呼叫服務、在線服務、遠程監控等20多項功能，并提供4年免費服務。e-Golf配備了永磁同步電機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為290牛米。0-100km/h的加速時間為9.6s，續航里程為255km。e-Golf機身上有兩個充電口……

d快速充電端口位于右后擋泥板上。快速充電至電池電量的80%需要40分鐘。普通的充電口位于汽車的前車標位置，充滿電需要5個小時。e-Golf的檔桿采用深藍色裝飾，值得一提的是，它具有5級能量回收強度，這在當前量產車中相對罕見。車型總結：e-Golf的出現進一步豐富了高爾夫家族的產品。在保留高爾夫優勢的同時，新車無疑展現了純電動汽車的平順性和舒適性。但我不知道有多少消費者能夠為高昂的售價買單。比亞迪e6是一款罕見的純電動MPV，封閉式格柵凸顯了純電動汽車應有的科技感。在內飾方面，比亞迪e6展現了豐富的MPV風格，中央儀表板和中控臺上的變速桿就是明證。中控臺的環抱式設計讓它看起來非常和諧。比亞迪e6使用的直流電機最大功率為120千瓦，最大扭矩為450牛米。最高速度可達140公里/小時。最大射程為400公里。與之匹配的磷酸鐵鋰電池容量為82kWh，一般充電時間為8h，快速充電時間為1.5h。電子檔桿采用緊湊易握的設計，而P檔位于檔桿下方的面板上。車型總結：作為純電動汽車領域不可多得的MPV，比亞迪e6幾乎沒有競爭對手，其優勢在于空間大。其400公里的續航里程進一步增強了其競爭力。騰勢500的外觀與老款相比有了明顯的提升，整體設計偏向年輕化，大燈設計狹窄復雜，辨識度很高。充電接口仍然位于前部徽標下方。騰勢500的內飾延續了老款車型的設計，做工也變得更加精致。方向盤采用了雙輻平底設計，質感突出。中央觸摸屏增加到了9英寸，按鈕也進行了相應的優化。騰勢500使用的永磁同步電機最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。最高速度可達150公里/小時。最大射程達到451公里。電池容量達到70千瓦時，正常充滿電時間為9小時。電子變速桿的設計非常緊湊，具有顯著的家族特征。車型總結：騰勢作為戴姆勒和比亞迪的合資企業，一直保持著高品質的駕駛體驗。新車經過重新設計后，續航里程更長將進一步增強其競爭力。編輯點評：目前，中國純電動汽車的制造水平已經積累了一些經驗和實力，純電動汽車產品也逐漸擺脫了負擔能力。無論是設計水平、材料水平、三電系統，還是產品的可靠性，都有了很大的提高。未來，中國汽車行業能否在純電動汽車領域實現彎道超車，讓我們拭目以待。

標簽：比亞迪威馬EX5比亞迪e6大眾騰勢

汽車資訊熱門資訊