2018年8月20日,上海-繼今年6月發布Qt Automotive Suite 5.11之后,Qt公司今天在上海發布了題為《Qt:數字駕駛艙設計與開發工具》的中文白皮書,幫助當地汽車公司和一線供應商考慮如何在設計安全、用戶友好的數字駕駛艙的同時最大限度地提高投資回報率,最大限度地降低維護成本Qt公司還宣布參加將于8月28日至30日在深圳會展中心舉行的第二屆中國汽車電子技術展覽會,展位號為2A12。毫無疑問,汽車制造業正面臨著由消費者需求驅動的自我轉型,人們越來越關注車內體驗,而不僅僅是駕駛體驗。無處不在的互聯網接入開創了一個新時代,各種顯示器,包括車載信息娛樂系統、數字儀表板、平視顯示器、前排乘客屏幕等,占據了主要位置或出現在駕駛艙中。因此,為了更好地增強車內體驗,汽車公司正在大幅增加對軟件開發的投資。《Qt:數字座艙設計與開發的利器》白皮書概述了汽車用戶體驗的新趨勢和汽車系統軟件不斷變化的現狀,同時也概述了Qt的優勢和對策,使其無疑成為數字座艙用戶界面的首選開發平臺。幾家全球知名的汽車公司正在使用Qt來構建他們的車載信息娛樂系統和數字儀表盤。戴姆勒今年選擇了Qt為其新的車載信息娛樂系統MBUX開發用戶界面。Qt大中華區總經理董仁元:憑借出色的Qt開發框架、Qt汽車套件和專業的服務團隊,我們期待著幫助更多的本土車企和一線供應商優化和簡化其數字座艙設計和開發,完美應對汽車軟件不斷變化的狀態。基于Qt C++跨平臺開發框架,Qt Automotive Suite是一個成熟、全面的汽車用戶界面軟件開發平臺。最近發布的Qt Automotive Suite 5.11為數字座艙提供了統一的人機界面工具鏈和開發框架,使設計師和開發人員能夠在Qt生態系統內協調工作,滿足安全功能要求,同時最大限度地為所有屏幕提供一致的數字用戶體驗。隨著設計開發周期和潛在成本的減少,車企現在可以更加注重HMI的創新和品牌的獨特性,這對整個行業和普通消費者來說無疑是一個雙贏的局面。關于Qt公司:Qt公司開發并發布了一個符合商業和開源許可要求的Qt開發框架。我們已經實現了一套代碼,可以部署在所有操作系統、平臺和屏幕類型上,從臺式機、嵌入式系統到可穿戴設備和移動設備。目前,全球有超過100萬開發者在使用Qt。作為一項領先的獨立技術,Qt支持數百萬設備和應用程序的開發和運營。它是汽車系統、醫療設備、工業自動化設備和其他關鍵業務應用制造商的首選平臺,并贏得了全球70多家行業領先制造商的青睞。Qt公司隸屬于Qt集團,在中國、芬蘭、德國、日本、韓國、挪威、俄羅斯和美國擁有近300名員工。Qt集團總部位于芬蘭埃斯波,在納斯達克赫爾辛基證券交易所上市。該公司2017年的凈銷售額為3.63億歐元。欲了解更多信息,請關注微信公眾號:Qt軟件。來源:AUTOMOTIVE WORLD CHINA中國汽車電子技術展覽會參觀路徑:·參觀預登記:http://www.automotiveworld.cn/visit/_pre_registration/·國內觀眾熱線:010-5763 1717或400 650 5611·關注官方微信訂閱賬號:AutomotiveWorldChina·Autonomous WORLD CHINA。欲了解更多信息,請訪問:http://www.automotiveworld.cn/home1/關于中國汽車電子技術展覽會,作為中國少有的針對汽車前端市場的專業展會,憑借勵展集團豐富的辦展經驗和國內外資源,展會將匯聚業內優秀的汽車電子供應商,包括車身電子、自動駕駛、智能網聯、新能源等知名企業……
汽車技術、測試和測量,為中國的汽車電子工程師帶來更具前瞻性和創新性的技術解決方案
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真正優質的品牌經得起歲月的考驗,擔得起國之大事的重任,而“國事老兵”正是對其最大的贊譽,就如北京首汽集團和安凱客車。
1900/1/1 0:00:00近日,記者獲悉:原廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司副總裁兼首席財務官于福忠正式加盟賽麟汽車,擔任公司副總裁兼首席財務官CFO。據了解,此次擔任要職的于福忠,有著一份相當漂亮的個人履歷。
1900/1/1 0:00:00隨著哈弗H4的誕生,哈弗H系車型自此實現了大滿貫,從H1H9,從小型SUV到大型SUV,占領了每一個細分市場,為“SUV領導者”的品牌愿景補全了最后一塊拼圖。
1900/1/1 0:00:00最近幾年,中國品牌SUV車型憑借自身不斷積累的技術實力,打破了合資品牌長期占據市場領先的勢頭。與此同時,國人選車也愈發理性,不僅僅只看那些有噱頭的營銷,更重要的是看產品的性能、安全實力以及市場口碑。
1900/1/1 0:00:00近日,有著“神車”美譽的中國自主品牌五菱和寶駿與國內領先的一站式新車電商服務平臺毛豆新車網達成戰略合作。
1900/1/1 0:00:00車已經成為現代人工作和生活中不可缺少的一部分,有了車,“腿”就變的更長,生活半徑變的更大,隨之而來的是更加多元的體驗和見識;有了車,生活質量就會提高,不必擠公交和地鐵,周末還可以郊區自駕游。
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