上海希為ECV主辦2019第六屆中國汽車輕量化國際峰會

工信部在2019年第六屆中國汽車輕量化國際峰會上指出，2019年是全面深入實施“中國制造2025”的一年。推進輕量化材料制造業創新中心建設，將成為推動我國原材料產業發展的重要舉措。汽車法規和標準對燃油經濟性的要求直接推動了汽車輕量化的發展。因此，2019年第六屆中國汽車輕量化國際峰會誕生，并將于2019年4月17日至18日在上海隆重舉行。2019年第六屆中國汽車輕量化國際峰會在中國已上升到國家戰略層面。《中國制造2025》將輕量化列為節能和新能源汽車發展的核心技術。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源技術路線圖》也明確了汽車輕量化的發展目標，2017年發布的《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》有效推動了中國汽車輕量化發展。無論是傳統動力汽車還是新能源汽車，輕量化帶來的經濟效益和社會效益都非常顯著。因此，利用汽車輕量化技術節約資源、保護環境已成為公眾的需求。工業和信息化部、交通運輸部、部在2019年第六屆中國汽車輕量化國際峰會上聯合提出了新的國家標準GB 1589-2016《車輛、掛車和動車組的尺寸、軸重和質量限值》，強制控制設計總質量。自2017年1月1日起，所有新生產的汽車、拖車及其組成的汽車列車應符合標準規定。鼓勵開發新材料、新技術和新設備，提高道路車輛的整體安全性能和運輸效率。據物流行業專家分析，2020年之前，中國新能源電動物流車的潛在市場容量約為300萬輛，其中城市物流快遞車多為全鋁車型。據統計，全鋁新能源公交車的比例約為1%。預計到2020年，全鋁車身新能源公交車將增長到15%-20%。能源短缺和環境污染已成為制約全球汽車工業發展的重要問題。為了降低能源消耗、減少污染物排放、提高汽車性能，汽車輕量化技術一直是汽車生產制造中的一個關鍵探索方向。在中國，汽車輕量化已經上升到國家戰略層面。《中國制造2025》將輕量化列為發展節能和新能源汽車的核心技術。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源技術路線圖》也明確了汽車輕量化的發展目標，2017年發布的《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》有效促進了中國汽車輕量化發展。無論是傳統動力汽車還是新能源汽車，輕量化帶來的經濟效益和社會效益都非常顯著。因此，利用汽車輕量化技術節約資源、保護環境已成為公眾的需求。上海西威ECV作為亞洲最大的汽車輕量化峰會的組織者，將邀請500多位行業專家，通過金屬材料、非金屬材料、新能源、商用車四大分論壇，深入探討汽車輕量化的核心技術。通過最真實的案例分享和前沿技術解讀，為與會者提供專業的商業交流平臺，旨在增強汽車輕量化的核心競爭力，促進整個汽車行業的綠色可持續發展。本次峰會緊跟潮流，內容豐富，形式多樣。

標簽：大眾

汽車資訊熱門資訊