百度“Apollo 3.0 Meetup”硅谷召開，擴展海外“朋友圈”

在美國硅谷的大洋彼岸，百度Apollo再次向海外開發者掀起了“世界浪潮”。美國時間8月2日，百度在位于硅谷山景城的計算機歷史博物館舉辦了“阿波羅”活動

三

Meetup”技術分享會。在這個充滿技術的博物館里，百度向海外開發者和合作伙伴深度講解了Apollo開放平臺的“最強版本”

3.0展示了推動自動駕駛大規模生產和實施的措施和成就。據悉，百度于今年7月推出Apollo 3.0版本，在量產園區開啟自動駕駛，進入量產新起點。來自NVIDIA、NXP、NovAtel、Onsemi、Reza Electronics、Uhnder、Velodyne

來自LiDAR7、AutonomousStuff、圣何塞州立大學、內華達大學等企業和大學的嘉賓，以及來自世界各地的600名開發者和工程師，擠滿了現場，就自動駕駛行業的發展進行了熱烈的交流。百度總裁張亞勤博士在開幕詞中表示：Apollo的用戶已經遍布五大洲，得到了全球開發者和合作伙伴的云響應。在過去的一年里，Apollo總共開放了22萬行代碼，有119個合作伙伴和來自全球開發者的10000多個推薦應用程序技術不分國界，開放贏得未來人工智能和自動駕駛技術沒有地理或產業邊界，我們需要各方的開放合作，以加速自動駕駛的真正時代到來。阿波羅平臺研發負責人王金高介紹，

Apollo 3.0在技術、架構和解決方案方面進行了全面升級，以滿足更多開發人員的大規模生產需求。目前，Apollo 3.0可以提供無人工作車和自動停車（代客泊車

停車場、自動穿梭巴士、阿波羅IOV

OS）四套自動駕駛量產解決方案可以幫助合作伙伴在短短三個月內創建自己的“Apolon”。此外，王勁高還宣布，百度團隊和硅谷前沿科技教育平臺優大學程

（Udacity）聯合打造“Apollo自動駕駛入門”

該課程于7月初正式啟動，在全球范圍內免費開放。據了解，該課程一經推出，便備受追捧。短短4周內，瀏覽量已突破10萬，海外留學生占比37%，對課程的滿意度超過85%。它已經幫助了全球近100個國家

7000名學生進入了自動駕駛和Apollo開源平臺，成為一門受歡迎且聲譽良好的“網紅課程”。在現場，Apollo平臺高級架構師繆景浩也向大家講解了Apollo 3.0的軟件功能。據繆景浩介紹，

Apollo 3.0版本開放了七項新功能，包括感知算法、規劃算法、控制方案、量產安全監控、HMI調試工具、量產開發者界面以及開發者共享相關地圖。此外，他再次強調，安全永遠是百度Apollo的第一原則，并于今年4月27日，百度成為中國第一家獲得ISO26262認證的科技公司。除了開源軟件升級，Apollo平臺的開放技術框架也得到了全面升級。之前的硬件參考平臺已經升級為硬件開發平臺，與15個硬件合作伙伴連接。未來將提供智能硬件集成解決方案，以滿足不同級別開發人員的硬件需求。海倫，百度智能駕駛事業部硬件總監

Pan解釋了硬件開發平臺，據她介紹，Apollo在7月份發布的Apollo傳感器單元立即可以預售，可以讓多個產品在Apollo平臺上即插即用。此外，升級后的硬件開發平臺還增加了底層軟件抽象層，將無縫連接上層軟件和設備驅動程序，加速技術創新。然而，Apollo之前的車輛參考平臺已升級為開放的車輛認證平臺，OEM制造商只需三步即可完成車輛認證。最后，海倫

Pan邀請NVIDIA、NXP、NovAtel、Onsemi、Reza Electronics、Uhnder、Velodyne

LiDAR7阿波羅平臺硬件合作伙伴上臺分享。據悉，在百度人工智能開發者大會上……

今年7月，百度與金龍客車聯合推出的全球首款L4級量產自動駕駛公交車“Apollon”已批量推出，標志著Apollo開放平臺進入量產新時代。新升級的Apollo 3.0正在平等地賦予每一位開發者權力。現場，AutonomousStuff全球銷售和業務副總裁Wolfgang

Juchmann博士分享了如何在幾天內使用各種版本的Apollo開源代碼改造自動駕駛汽車的故事。除了高效賦能創業公司，Apollo平臺也在幫助培養全球自動駕駛人才。內華達大學雷諾校區的教授表示，Apollo為學生提供了一個通用平臺，開發人員只需要專注于研究他們擅長的模塊，而不需要關心自動駕駛汽車的所有細節。據圣何塞州立大學教授介紹，圣何塞州立大學正在與阿波羅工程師合作，讓學生使用阿波羅開放平臺推廣Capstone

項目和碩士學位項目的研究旨在為快速發展的自動駕駛行業提供更多的人才。阿波羅的“世界波”正在向全球輻射。目前，阿波羅開放平臺已經啟動了全球化戰略。它將在美國和新加坡設立分支機構，以加快擴大海外“朋友圈”。通過與全球頂級自動駕駛力量的大力合作，積極推動全球自動駕駛的商業普及。

標簽：金龍

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