7月22日，記者從市發改委獲悉，北京奔馳重組北京分公司制造業升級改造建設項目、梅賽德斯-奔馳C級轎車升級改造項目、M254發動機技術改造項目已建成并備案，這將加速新能源產品的落地。據北京市發改委官方網站介紹，去年8月9日，“有限公司汽車有限公司純電動乘用車技術改造項目”獲批。據悉，該項目已于近期完成注冊，總投資119.39億元。北京奔馳將利用北汽北京分公司現有產能，轉型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產基地。一期項目年產能為15萬輛，預計年產值500億元。它計劃在明年年底前下線。據透露，該項目將配備自動伺服沖壓線、1400 KUKA機器人、3D激光掃描焊接等先進的新能源生產工藝。工廠的智能化和自動化率將達到90%。同時，將建設北京梅賽德斯-奔馳自主研發的模塊化純電動架構平臺，未來將生產梅賽德斯-奔馳全新高端純電動車型。隨著中國新能源汽車市場的不斷推進，合資車企開始加速在中國純電動汽車行業的投資。數據顯示，去年6月，在北汽集團與戴姆勒簽署的協議中，戴姆勒計劃戰略性投資北汽集團旗下的子公司北京新能源汽車有限公司。一個月后，北汽集團與戴姆勒簽署框架協議，共同為合資公司北京奔馳增資50億元。根據雙方意向，戴姆勒集團和北汽集團將于2020年在北京梅賽德斯-奔馳推出純電動汽車，并建立純電動汽車生產基地。同時，北汽和戴姆勒將在當地進行動力電池的生產和研發，用于組裝國產梅賽德斯-奔馳純電動汽車。戴姆勒將把動力電池積累的技術引進中國，并將其應用于合資企業。業內人士表示，與同級別豪華品牌相比，梅賽德斯-奔馳在新能源領域起步相對較晚。在目前火熱的國內新能源市場，沒有純電動車型的梅賽德斯-奔馳略顯尷尬。面對高端電動車市場，除了特斯拉，各種造車新勢力也在加速搶占陣地。缺席的梅賽德斯-奔馳近期動作頻頻，也表明其正在積極布局新能源產業，加快產品落地。雖然慢了一步，但不缺技術和資金的梅賽德斯-奔馳可能很快就會在新能源領域擁有強大的競爭實力。
國家發改委宣布，自7月23日24時起，新一輪成品油調價窗口將正式開啟：受國際原油整體下行的影響，國內成品油價格將迎來年內的第五次下調。此次油價調整具體為：每噸汽油下調125元、柴油下調120元。
1900/1/1 0:00:00互聯網時代，各種造節已屢見不鮮，從淘寶的雙11、雙12到京東的618，再到小米的米粉節。而今，電動車行業的一線品牌也開始造起了各自的節日，好不熱鬧。
1900/1/1 0:00:00從10萬入門級家轎的飛速發展來看，消費者的購買欲望從原先最早的只要一輛車有四個輪子能跑，有收音機就行；到如今的“麻雀雖小五臟俱全”。
1900/1/1 0:00:007月21日，應2018中國國際太陽能十項全能競賽組委會邀請，奇瑞新能源團隊一行來到“中國太陽城”山東德州，共同舉行“競賽官方指定用車交接儀式”。
1900/1/1 0:00:00“東方瑞士”、“世界啤酒之城”、“中國最具幸福感城市”雖開埠僅100多年，但地處黃海之濱的青島，已成長為一個海納百川、精致宜居的國際化現代都市，無論人文還是經濟，均被譽為中國城市發展的冠軍典范。
1900/1/1 0:00:00一副黑框眼鏡，一臉萌態，一口日普，總是分分鐘要切腹自盡的關谷神奇這個標簽成就了王傳君，也同時框住了王傳君。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航