外觀在當代的重要性不言而喻，但在同等價格下，消費者必然會追求更好的價值享受。榮威RX8上市后，汽車愛好者能否將其與漢蘭達進行比較，看看它能否徹底獲勝？豐田漢蘭達2.0T四驅精英版的指導價和榮威RX8 30T智能網聯四驅終極版的預售價也為25.88萬元。但從兩款車型的配置對比來看，兩款車型在配置水平上似乎并不在一個水平上。車輛配置為用戶提供了便利，而作為一款7座大型SUV，車內的乘坐空間不可避免地是其根本基礎。榮威RX8和漢蘭達車型的前兩排座椅空間沒有太大爭議，而是日常“存在感”最低的第三排座椅，這真正決定了7座車型的實際使用體驗。眾所周知，市場上有很多“偽7座”車型，真正有能力滿足7人乘坐需求的產品非常少。榮威RX8無疑是“真正的7座”SUV陣營中的一款車型。你為什么這么說？你可以從上面的圖片中看到。在截然不同的外觀風格背后，汽車愛好者發現榮威RX8和漢蘭達之間的內飾設計差異無疑更加明顯。漢蘭達的內部與外部有著強烈的“共同性”，平庸仍然彌漫在乘客艙中。相比之下，其略顯單調的設計風格不可避免地被“拉長”了。榮威RX8的整體內飾氛圍豪華大氣，性能超越同級車型。駕駛艙采用環繞式設計，整體設計層次分明，精致的鍍鉻飾條、大面積的軟質材料覆蓋、高端木紋飾條，營造出超越同級其他車型的豪華氛圍。榮威RX8通過受歡迎的設計，如刻榫和梯形尾門，將動感和優雅結合在一起，從上到下散發出“叛逆”的氣息。同時，榮威RX8延續了榮威家族的“節奏”設計語言，但與RX5和RX3的“緊湊精致”相比，RX8顯然強調了力量感的呈現。然而，即使擁有如此大的車身造型，并在設計上反復努力迎合年輕人的審美需求，豐田漢蘭達似乎也很難避免中庸的特點。然而，這也是一個不錯的選擇。漢蘭達只配備了常見的基本配置，榮威RX8沒有上述配置。總的來說，在配置方面，漢蘭達被榮威RX8選擇得很好。但這款車被公認為是硬核城市SUV中最好的車型。回顧過去，榮威RX8頂級車型配備了電子手剎、自動駐車、多功能后視鏡、方向盤加熱、方向盤換擋撥片、獨立空氣凈化器、無線電話充電、電動尾門、全景天窗等多項功能。這款在外觀、內飾工藝、空間性能、四驅能力、動力性能等方面領先同級的旗艦SUV車型，能否撼動漢蘭達的主導地位，引領當前的消費升級市場？誰將成為未來7座SUV市場消費者的首選？也許不用等待榮威RX8的正式發布，就有了答案。
雖然第二代逸動的定位是一款緊湊級家用車，但想要真正滿足當下年輕消費者的用車訴求，僅做好一輛常規家用車的“本分”顯然是不夠的。
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