再戰張掖 斯巴魯中國魔力拉力車隊贏得三冠

7月21-23日，經過三天的激烈角逐，2018中國拉力錦標賽賽季第二站在甘肅張掖圓滿落下帷幕。在西北熱浪和持續降雨的天氣下，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊在四冠王車手韓寒、北京實力派小將范高翔和中國冠軍車手林德偉的共同努力下，又奪得了三項冠軍。其中，范高翔勇奪所有車手冠軍，車隊獲得全國四驅組冠軍、制造商杯冠軍、聯合會杯亞軍。張掖獨特的丹霞地貌和多變復雜的賽道吸引了許多中國乃至國際汽車拉力賽在這里舉行。這是斯巴魯中國魔術拉力賽車隊在張掖的第八年。從2012年到2017年，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊在這里贏得了5個團體冠軍、4個總冠軍和5個中國車手冠軍。張掖可以說是斯巴魯中國魔術拉力賽車隊的福地，面對如此高強度和高速度的賽道，采用對稱全輪驅動系統和水平對置發動機的斯巴魯XV賽車具有更大的性能優勢，多次獲得冠軍的車手也更有信心。然而，如前所述，張掖賽道最大的特點是它的可變性。經過一年的風雨，路面被雨水形成的隱藏凹槽填滿。賽道表面也比以前更硬，持續降雨帶來的泥濘和濕滑條件隱藏著多重危險。在如此高溫高海拔的環境中比賽，不僅考驗著車手，也考驗著整個技術和后勤團隊，這也是張掖站比賽獨特而激動人心的魅力所在。7月21日，在首場2.2公里超短道比賽中，來自中國的斯巴魯中國魔術拉力車隊車手林德偉以2分31秒35的成績奪得冠軍。不幸的是，他在隨后的21.74公里深沙窩賽段出現了機械故障，別無選擇，只能退出比賽。由于在早期的路測中了解賽道的惡劣條件，韓寒有一些疑慮，在比賽開始后表現得很謹慎。他在整場比賽中以2分38秒6的成績暫時排名第九。然而，在下午的神沙窩比賽中，他改變了慢熱的習慣，提前出發，以19分19秒33的總成績贏得了車隊在這場比賽中的第二個賽段冠軍。然而，面對碎石散落、賽車容易受傷的深沙窩賽段，以及隊友的退出，強壯的車手范高翔在比賽當天采取了保守的策略，與隊友配合，順利完成了比賽，在整場比賽中排名第二。斯巴魯中國魔術拉力賽車隊輕松奪得前兩名。7月22日，平山湖和銀河四個賽段的特殊賽段里程達到118.9公里，比賽更加激烈。韓寒在上午的兩個賽段表現出色，輕松取得40秒以上的領先優勢，并在下午一舉奪得SS5賽段冠軍。不幸的是，SS6賽段意外爆胎，導致損失了近4分鐘。這場事故也導致韓寒的總排名從第一位下降到第五位，錯失了贏得本站車手總冠軍的機會。然而，韓寒仍然對他駕駛的SUBARU XV賽車充滿信心，并努力超越它，幫助車隊獲得更多積分。來自中國的強勁車手林德偉也在當天的比賽中接受了測試，并意外退出了SS3賽段的比賽。然而，隨著SUBARU XV賽車的進步，范高翔放慢了速度，在最后階段穩扎穩打，以2分39秒53的顯著優勢領先。斯巴魯中國魔術拉力賽車隊的車手最終獲得了比賽的第一名和第五名，并建立了積分優勢，向賽季冠軍發起了最后的挑戰。7月23日，紅灣與丹霞的比賽進行了最后三個賽段，其中一個特殊賽段長達93.42公里。在前日的比賽中意外損失了近4分鐘的韓寒，從當天的第一賽段開始就大大加快了比賽節奏，并在最后三個賽段以絕對優勢奪得冠軍，從全場第五名升至第二名。然而，當他后來受到處罰時，他在這場比賽中獲得了車手的第四名。還有范高翔，他已經……

dy穩坐榜首，但在最后一個比賽日稍微放慢了速度。盡管他也遭遇了“爆胎”事故，但這并沒有阻止他和他的SUBARU XV賽車以2小時22分21秒97的總成績奪得這場比賽的冠軍，這也是范高翔個人賽車生涯的最好成績。甘肅張掖站落下帷幕，斯巴魯中國魔術拉力車隊2018 CRC賽季第二站最終以全體車手總冠軍、全國四驅團體冠軍、制造商杯冠軍、聯合會杯亞軍的成績落下帷幕。SUBARU XV拉力賽賽車在亞洲最美麗、最具挑戰性的賽道張掖展示了出色的操控性能和冠軍基因。它掀起的藍色旋風也為這個炎熱而難以忍受的夏天增添了更多的激情。8月，斯巴魯中國魔術拉力賽車隊將移師河南寶豐，這是一場爭奪年度總冠軍的關鍵之戰。

標簽：斯巴魯北京

汽車資訊熱門資訊