車后市場智慧零售怎么玩？ 途虎養車聯手將軍輪胎誕下的“新物種”

這是智能零售在汽車維修市場最獨特的落地。6月25日，通用輪胎與途虎養車宣布深度合作，雙方首家線下門店“途虎養汽車-通用輪胎旗艦店”在上海開業。這是通用輪胎首次以品牌名稱直接為其線下門店背書。眾所周知，通用輪胎是世界知名輪胎制造商德國大陸集團旗下的品牌，在國內家用汽車，尤其是SUV領域具有很高的知名度。另一方面，途虎養車是中國領先的汽車維修品牌。旗艦店落地后，通用輪胎的技術和產品資源將通過途虎直接連接到生產渠道，途虎的消費大數據、門店庫存和管理信息也可以直接反饋給制造商，以實現汽車后市場“人貨場”的重建，被稱為“智能零售”。在這背后，途虎通過多年的線上線下渠道布局，以及建立自己的倉儲物流體系，在汽車后市場的“人貨場”三大要素中獲得了一定的話語權。基于此，它調動了這三個要素來實現智能零售，并成為自然的結果。此時此刻，消費者升級帶來的需求變化，產業升級帶來的商業模式變化，都集中在汽車后市場。該行業需要一個向智能零售轉型的機會。即便如此，智能零售是對整個行業生態系統的重塑，而此時通用輪胎與途虎養車的合作也不局限于“一廠一店”的結果。對于途虎和通用輪胎來說，旗艦店的落地只是一個開始。對于萬億級的汽車售后市場來說，Tigo和General輪胎都有很長的路要走。這并不是通用輪胎與途虎在途虎養車“智慧門店”C位首秀中的首次合作。自2016年以來，途虎羊車線上線下舉辦的所有營銷活動，倫將軍似乎都沒有缺席。當時，途虎養車致力于擴大供應鏈資源，創造自己的“正品、專業”優勢，通用輪胎是較早開始與途虎養汽車合作的全球知名品牌商家之一。隨后，在2017年下半年，途虎養車正式與通用輪胎簽約，利用途虎養汽車的線上線下渠道構建直供系統。現在，這種合作正在再次深入推進。6月25日，通用輪胎與途虎養車宣布深度合作，主要圍繞三個方面展開。雙方將共同打造越野俱樂部，探索智慧零售，作為落地項目，雙方共同成立的首家線下智慧零售店將于當日正式開業。對此，途虎養車表示，希望與通用汽車合作，在消費過程中為中國許多車主，尤其是SUV車主，提供標準化的安裝服務和更方便可靠的消費體驗。在三次合作中，最受關注的旗艦店是落地，這是通用輪胎以品牌名稱代言的第一家線下門店。這家商店將成為雙方共同探索智能零售和智能商店的第一個實驗場。事實上，在以阿里巴巴和騰訊為首的科技巨頭解釋“智能零售”概念之前，途虎養車的模式中就已經醞釀了智能零售的概念。由于深耕汽車后市場垂直領域，途虎養車不僅上游擁有包括通用輪胎在內的大量渠道資源，下游還擁有1.3萬家合作門店和500多家工廠門店。這些商店是連接途虎與消費者的神經末梢。此外，途虎在全國范圍內建立了倉儲物流配送中心體系。通過正宗的直銷模式，途虎養車成功地從汽車維修市場的紅海競爭中脫穎而出，成為行業唯一的領導者。同時，依托多年來建立的強大直供體系，途戈首次建立了主機廠與渠道緊密合作的新范式，這意味著一個新的時間點開始出現。在各行業重組人、重組商品、重組市場的浪潮中，途虎羊車已經……

率先登陸智能零售店，并已在汽車后市場的“智能零售”時代占據一席之地。完整的上下游供應鏈和物流體系的建立，賦予了途戈在汽車后市場“人貨場”三大要素上的巨大影響力和話語權。如何整合和利用這些資源已成為Tigo正在考慮的問題。此時，正是繼續深化土湖洋車與主機廠合作關系的最佳時機。當前的汽車維修市場在消費者需求和行業方面都表現出對智能零售的渴望。通過連接人和貨場實現零售智能升級的最大動力來自消費者層面。汽車后市場對消費者升級呈現出新的需求，而以往的服務能力顯然無法滿足。途虎希望用“智慧零售”來改變這一格局。2018年，汽車后市場規模正式進入“后萬億時代”，并持續大幅增長。該行業預計將保持近20%的增長率，大量投保車輛和家用汽車的使用年限逐漸增加，開始要求更頻繁的服務。在這種情況下，消費者對汽車維修市場的要求不再局限于維修和保養，而是更多地基于個性化的維修需求。汽車后市場的“消費升級”需求沒有被市場注意到，反而得到了更多的滿足。途虎養車-通用輪胎旗艦店將成為消費者與通用輪胎密切接觸的平臺，進一步豐富通用輪胎的客戶體驗。除了簡單的銷售和服務功能外，旗艦店還將為日常生活提供更多的社交功能，讓消費者在真實場景中充分體驗通用輪胎帶來的探索樂趣，大陸馬牌輪胎有限公司有限公司全國銷售總監唐明友在深度合作發布儀式上表示。由此可見，探索智能零售的興趣不僅來自途戈的汽車，也來自品牌制造商。通過多年的合作，途虎羊車與包括通用輪胎在內的品牌制造商建立了良好的互信關系，雙方在此基礎上正式一拍即合。事實上，甚至在這家店推出之前，途虎就已經在智能零售領域進行了多輪“大培訓”。此前，途虎聯合人民日報和近30家公司發起了“誠信服務聯盟”，并致力于在誠信聯盟成立后建立15分鐘快速響應的“快速售后”服務。在過去的汽車售后市場中，服務效率一直是一個需要解決的痛點。由于商家分散，市場上的維修店大多以個體工商戶為主，無法承擔高昂的倉儲庫存成本。因此，庫存中往往只有最高頻的零件，維修周期往往超過兩天。此外，途虎養車還與品牌制造商合作，創建聯合防偽頁面，使產品來源可追溯，并建立可追溯機制。而這些嘗試都是基于智能零售邏輯下消費者體驗的提升。進入2.0時代后，除了消費者層面的變化，行業層面的變化也更具商業價值。互聯網和電子商務平臺的快速發展為汽車維修市場帶來了新的趨勢。消費者在提高汽車維修意識的同時，也在不斷尋求更專業、更優質的維修服務。途虎養車一直致力于為中國車主帶來專業的產品和服務。“陳敏在儀式上表示。為了實現專業化，途虎養車一直致力于與不同的專業制造商合作，制定明確且受監控的行業標準。在途虎門店提供的服務中，消費者可以通過手機應用程序實時訪問每個維修過程，提供透明的維修監控Tigo維修車制定的服務標準得到了市場的好評。然而，如何在行業中建立更廣泛的參與度顯然是服務標準化的最大挑戰。此外，由于配件種類繁多且參差不齊……

汽車售后市場的服務流程，在各個細分領域建立標準化和專業化的標準，需要主機制造商的深度參與。因此，與通用輪胎的合作，依托大陸馬輪胎公司強大的研發和技術實力，無疑可以使這一進展向前邁出一大步。與快速消費品領域相比，智能零售對汽車后市場具有更大的意義。在工業層面，汽車后市場的零部件產品種類繁多，這給運輸和儲存帶來了更高的困難。根據汽車公司的計算，零部件的存儲和物流成本占總成本的50%以上。很明顯，如果我們能夠通過智慧零售重塑“人貨場”，流通成本將大大降低。事實上，通過密集的倉儲和物流，途虎已經能夠縮短門店的庫存周期，減少門店的SKU數量。通過與通用輪胎等品牌制造商的合作，Tigo可以向品牌提供更快的終端消費數據反饋，有助于品牌把握終端需求。通過與大數據合作調整門店和倉儲物流，“智慧零售”無疑將使整個汽車后市場更加密集。在這個過程中，途戈無疑是連接多方的“中間人”，也是打開汽車后市場智能零售市場的關鍵。在途虎養車的推動下，通過同步撬動“人貨場”資源，“智慧零售”和智慧門店正在加速登陸汽車后市場，形成個性化服務和集約化產業格局。然而，途虎養車與通用輪胎的深化合作是這場萬里長征的第一步，但顯然也是最關鍵的一步。途虎養車與通用輪胎的新合作內容無疑將為進一步深化與其他眾多制造商的合作提供新的范式。

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