“充氣5分鐘 續航1000里”的氫燃料電池汽車了解一下？

在人們日益關注的環境下，我們每個人都應該深刻感受到這一點。隨著近年來霧霾的惡化，手機上經常會彈出各種黃色、橙色和紅色的警告和空氣質量水平報告。為此，中國政府出臺了多項環境保護政策。除了規范重工業，全國各地都實施了車輛購買和出行限制，并實施了新的法規來提高卡車和公共汽車的排放標準。特別是在國民經濟發展中占有重要地位的汽車行業，正在逐步向新能源汽車轉型，致力于新能源汽車產品的研發，政府不斷鼓勵市民購買和更換新能源汽車，全力推進生態環保工作。然而，說到新能源汽車，許多人可能只知道純電動和插電式混合動力汽車，對另一種在行業內備受關注的氫燃料電池汽車知之甚少或一無所知。然而，這種只產生水和熱量的新能源可以說比電能更有優勢。解密氫燃料電池的“過去和現在”，新能源的“新”不同于傳統能源，即不使用傳統的汽油和柴油動力來驅動汽車。除了市場上無處不在的電動汽車之外，燃料電池汽車的存在是神秘而獨特的。按燃料類型可分為氫燃料電池、甲烷燃料電池、甲醇燃料電池、乙醇燃料電池等；根據電解質的不同，可分為堿性燃料電池、磷酸燃料電池、固體氧化物燃料電池和質子交換膜燃料電池。在各種類型的燃料電池中，氫燃料電池可以說是脫穎而出的代表作。氫燃料電池是一種利用化學反應來儲存一定能量的電池。顧名思義，這種電池中使用的主要元素是氫。氫燃料電池最大的優點是無污染，因為它們的作用機制是化學反應。與傳統電池不同，燃燒汽油或柴油會在一定程度上釋放一些化學污染物和灰塵。當氫燃料電池燃燒時，它們只產生水和熱量，沒有任何污染排放，使其更加環保。氫燃料電池發明后，由于其獨特的優點，現已被廣泛使用。此前，氫燃料技術由于發展不成熟、使用成本高，主要用于航空業。隨著科學技術的發展，氫燃料電池的應用范圍逐漸擴大，開始應用于發電、汽車發動機等領域。與電動汽車相比，誰是氫燃料電池汽車的更好人選？在替代燃料汽車的選擇中，氫燃料電池汽車和純電動汽車代表了兩個主要的進化方向。衡量兩者之間的關鍵評估指標如下：①動力性能方面：火箭搭載液氫燃料，動力性能毋庸置疑。氫燃料電池汽車通過將氫氣或含氫物質和空氣中的氧氣通過燃料電池發電，然后由燃料電池驅動電動機，再由電動機驅動汽車。從經濟角度講，分布式加氫站比基于電網的充電設施更容易規劃和建設。此外，充氫3至5分鐘，車輛可行駛300至500公里，真正實現“5分鐘充氣，續航里程1000英里”。在環保方面：氫氣燃燒產生水或蒸汽，完全實現零污染排放。此外，氫燃料電池不僅可以滿足乘用車的需求，還可以滿足商用車、公交車、卡車等商用車的需求，應用范圍廣泛。在這三個對比中，這款零污染氫燃料電池汽車可以說完全優于純電動汽車。為了創造“終極新能源汽車解決方案”，福田正在采取行動！

我們都知道，卡車和公交車是廢氣排放的“大污染者”，國家對這些商用車的生產標準越來越嚴格。作為商用車行業的領軍企業，福田汽車近年來專注于新能源項目。早在十多年前，它就率先開展了國內氫燃料研究，并在示范推廣中逐步突破。最早致力于新能源公交車的研發并實現商業化運營。自2008年第一代氫燃料電池公交車成功推出并為北京奧運會服務以來，經過十多年的探索和開發，福田汽車實現了快速發展，在多個行業處于領先地位：率先實現863計劃重點工程項目閉環，完成氫燃料電池公交車研發；首次在全球范圍內實現氫燃料電池公交車的真正工業化和商業化開發和運營；率先實現全球最大批量交付氫燃料電動公交車；第一個提供氫能質量教室。福田汽車在中國氫燃料電池公交車產業化方面處于行業領先地位。2016年，福田歐輝氫燃料電池客車獲得全球首個100輛氫燃料電池公交車訂單，標志著中國氫燃料電池汽車正式進入汽車市場。今年1月，30輛福田歐輝BJ6852氫燃料電池公交車為電動汽車百人會提供服務，并因其高質量的綠色服務而獲得許多贊譽。在4月的北京國際車展和5月的科技博覽會上，福田歐輝BJ6852氫燃料電池乘用車憑借其領先的綠色技術再次獲得了眾多追隨者。據悉，福田歐輝第四代氫燃料電池乘用車預計將于今年發布，實現產品安全性、穩定性的進一步提升，降低成本。除了在氫燃料技術方面展現出令人印象深刻的實力外，福田汽車推出的“超級卡車”項目已進入2.0階段，在節能環保方面發揮了積極作用。此外，一直面向市場的純電動物流車和商務車的市場需求不斷增加，使其成為綠色高效新能源的代表，并將繼續為智慧物流提供最佳解決方案。未來，福田汽車將繼續布局綠色藍圖，在新能源領域尋求突破，為人們提供綠色出行解決方案，為中國環境治理貢獻力量。

標簽：福田北京

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