電咖版圖再度擴張 前瞻燃料電池技術布局商用汽車

6月8日，在寧波國際投資合作大會上，點卡汽車與寧波慈溪政府簽署了商用車生產基地協議。基地建成后，將達到年產6萬輛新能源商用車的生產規模。首批車輛將用于物流領域，預計明年正式投產下線。在寧波國際投資合作洽談會上，雙方領導人簽署了協議。據了解，首批商用車計劃包括純電動車型和燃料電池車型，燃料電池技術也將應用于電動咖啡館的高端乘用車。作為新興汽車行業的領軍企業，點卡汽車通過進軍商用車領域，再次凸顯了其戰略眼光和技術布局。如今，隨著不可再生資源的日益減少和環境污染的嚴重，以汽油和柴油燃燒為主的物流業迫切需要對物流運輸工具進行合理調整。發展新能源貨物運輸勢在必行，國家已將建設“綠色物流”體系提上議事日程。在慈溪建設商用車生產基地就是對這一呼吁的及時回應。純電動汽車、燃料電池等新能源物流車具有節能、環保、經濟的特點，符合國家能源戰略方向。值得一提的是，物流車在商業領域的駕駛環境相對簡單，成功推廣自動駕駛技術的幾率更大。根據中國《智能汽車創新發展戰略》的要求，到2020年，新型智能汽車的占比要達到50%。自動駕駛作為智能汽車技術的巔峰之作，也成為政府和市場關注的發展焦點。目前，新能源物流車在中國的滲透率僅為2%。隨著快遞等行業的蓬勃發展，這個市場有著巨大的潛力。然而，目前該領域缺乏成熟的、具有規模的企業。政府迫切需要一批有潛力的企業進入市場，通過高質量的產品和綜合的交付和服務能力，激發該領域的“鯰魚效應”。作為造車新勢力中低調務實的一員，電卡此次與寧波慈溪政府達成合作，體現了當地政府對其產品質量和技術儲備的認可。作為新能源汽車發展的重要戰場，商用車行業不僅為企業提供了穩定的訂單保障，而且通過有序統一的管理和運營，在市場上展示了其有效性，從而進一步推動乘用車市場的穩步發展。值得一提的是，自去年推出首款產品EV10以來，它在短短幾個月內就迅速實現了銷量破千。點卡率先實現了從研發設計、生產制造到銷售交付的閉環體系。據了解，電動咖啡車將在未來5年內推出不少于6款車型，兼顧私人和共享市場，全面布局A0級到B級和C級的主流消費細分市場。

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