發力中型客車市場 比亞迪全新C7&K7純電動客車首發上市

在5月28日開幕的2018北京國際道路運輸、城市公共交通車輛及零部件展覽會上，比亞迪商用車舉行了全新C7&K7純電動客車新車發布會。C7純電動座椅乘用車和K7純電動客車這兩款中型乘用車已經大量上市，這標志著比亞迪正式呼吁通過鞏固其在純電動客車方面的領先市場和技術優勢，進軍8-9米純電動中型乘用車市場。比亞迪客車采用全新家族式前臉設計，平臺化、模塊化設計，零部件高度集成化、標準化。全球首款C7豐富了比亞迪9米座乘用車產品線；全新K7專注于8米純電動客車領域；2018款K8是一流的一步，鞏固了純電動公交車的領先地位。此外，出現在“狗年”春晚上的K8S純電動雙層巴士，以及物流領域的T3和T5城市配送車也首次亮相。在中國國際展覽中心E2B21展位，這是占地1200平方米的最大展位，比亞迪將為行業帶來一場技術盛宴。傳承多項核心技術，鞏固新能源客車行業領先地位。2018年是比亞迪進入客車行業的第十個年頭。自2008年起，開始了新能源客車技術的研發工作。2009年，該公司在長沙建立了一個客車生產基地。2010年，在沃倫·巴菲特、查理·芒格和比爾·蓋茨的見證下，該公司迎來了第一輛K9純電動公交車下線。2017年12月，比亞迪申報“城市電動客車平臺關鍵技術研究與產業化”項目，榮獲中國汽車工業科學技術進步一等獎。十年來，比亞迪專注于純電動客車技術的研發、推廣和應用，掌握了電池、電機、電控等全產業鏈的核心技術。此次發布的C7和K7車型繼承了比亞迪多項業界領先的核心技術，確保了車輛整個生命周期的運營質量，進一步鞏固了比亞迪在新能源客車行業的領先地位。首先，采用了比亞迪第三代全鋁合金車身技術。早在2011年，比亞迪就率先在純電動公交車領域大規模應用全鋁車身，實現了車輛輕量化設計，提高了續航里程和耐腐蝕性，延長了整車使用壽命。如今，C7和K7全鋁合金車身技術經歷了2代升級、10次骨架結構升級和18次截面優化，實現了型材類型減少5%、零部件數量減少10%、結構強度提高12%；其次，配備了業界首創的新型動力電池管理系統。這項由比亞迪于2017年在行業內率先推出的技術，可以將電池組電池的溫度自動控制在最佳溫度范圍內，確保動力電池在不同環境下的最佳性能，同時延長動力電池的壽命，滿足不同地區車輛的24小時運行條件。2017年7月至2018年3月，從新疆吐魯番，到西藏拉薩，再到內蒙古海拉爾，比亞迪開創了純電動公交車行業極限測試的先河，在88℃高溫、5190米海拔、47℃以下高寒地區完成了全天候、全路極端環境檢測，超出預期；第三，配備雙向逆變充放電技術。這項技術由比亞迪于2013年在全球率先推出，可以實現車輛與負載之間、車輛與電網之間以及車輛之間的能量轉換。它可以在緊急情況下為救援設備提供電力。交流充電功率可達80kW，電控空間利用率可提高50%；

第四，集成化、標準化和模塊化設計為新能源公交車的生產、維護和車輛安全提供了更經濟高效的解決方案。C7和K7采用模塊化設計，配備高度集成的高低壓系統和標準化通用部件，在提高車輛部件穩定性和安全性的同時，減少了部件空間和維護成本。道路公共交通系統全面覆蓋8-9米中型純電動公交車市場。2014年至2017年，比亞迪純電動公交車年銷量連續四年保持世界第一，成為唯一進入歐洲、美國、日本、韓國等汽車行業發達國家和地區的中國汽車品牌。為了打造新能源公交車的領先品牌，為中型公交車的細分市場貢獻力量，比亞迪繼續深化其8-9米純電動公交車產品線的布局，巧妙打造了兩款新型中型純電動公交車。其中，C7作為一輛座椅客車，長度為9米，最大載客量為38人。它攜帶不同數量的電力，續航里程為220-270公里。擁有大功率驅動電機，動力強勁，主要面向景區交通、旅游集團、租賃客運等市場。外觀設計簡潔時尚，超大的黑色玻璃和流線型的前墻設計，散發出速度感和力量感。采用各種內飾解決方案，清新美觀，溫暖舒適，可選擇涼爽和溫暖的顏色，實現“人、車、環境”的和諧統一。配備ACC自適應巡航控制、LDWS車道偏離預警、ESC電子穩定控制、AEBS自動緊急制動、FCW前碰撞預警、360全景成像系統等多種主動安全保護，帶來更多安全保障。另一款全新K7作為城市公交車，具有8米和8.5米車長、交直流充電、熱帶和寒冷地區差異化配置等多種選擇，適用于一二線城市支線以及三四線城市干線的運營。全新K7最多可搭載58名乘客，并配備了不同級別的電池，續航里程為190-290公里。與原車型相比，它在外觀、重量、人體工程學和舒適性等各個方面都進行了升級。全新K7搭載大功率驅動電機，電池能量密度和單位負載質量能耗達到最高1.21倍的國家補貼標準。此外，全新K7具有寬敞的內部空間、優化的座椅布局、增加的站立面積以及卓越的駕駛和乘坐體驗。比亞迪在深圳設立研發總部，在荷蘭鹿特丹、洛杉磯和巴西圣保羅設立海外研發中心，通過技術創新滿足人們對美好生活的向往。從鋁合金車身、輪驅動電機、動力電池熱管理系統、雙向逆變器充放電等全球領先技術，到今年北京道路運輸展覽會上發布的兩款采用集成化、標準化、模塊化設計的中型客車C7和K7，比亞迪正在向中型客車市場發力，持續引領全球新能源客車技術變革，打造具有國際競爭力的中國汽車品牌。

標簽：比亞迪北京優越

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