從事汽車金融和汽車后市場服務的企業，特別是在全國市場布局中，面臨著許多這樣的困難，如車輛的妥善儲存、監管和分銷。自己做往往達不到預期，需要大量的人力和物力，也不可避免地會錯過一切，導致效率低下。如今，有一個更好的解決方案：第一筆車貸選擇了一位運輸管家進行倉儲、配送和監管合作，這就是一個很好的例子。首車貸是一個汽車互聯網平臺，為新車和二手車領域的B端和C端用戶提供金融和交易服務。服務涵蓋新車和二手車、資金清算與結算、大額擔保支付、B2B金融、B2C金融等領域的B2B交易服務。截至2017年9月，業務覆蓋180多個城市，累計金融服務規模超過270億元。現在，在汽車行業流通新趨勢的背景下，首車貸正在建立一個以租賃和銷售為中心的全國性B端交易服務平臺和C端開放服務平臺，并致力于開發一個基于微服務、云服務、區塊鏈、大數據等技術的綜合服務平臺，以及物聯網。作為中國領先的汽車供應鏈物流綜合服務提供商，交車經理擁有兩大平臺：中國最大的整車實時發貨智能物流平臺和中國汽車行業領先的智能數字倉配服務平臺。后者為客戶提供車輛的智能存儲和監管服務，以及車輛倉儲和配送的集成解決方案服務。交車管家自建、自營、自管的智能倉庫覆蓋全國310個地級市。已建成運營37萬平方米，在建40萬平方米；計劃達到120萬平方米。倉儲監管方面：由專人管理，與管理系統相連，與智能倉儲相集成。如果每個倉庫每天7*24小時有人值守，每天24小時監控，并且在整個存儲期內對車輛進行管理。倉庫車輛分級管理，提供庫存監管服務和回收車輛處置業務，自主開發SaaS倉庫遠程管理系統，實現遠程可視化管理和實時指揮操作。在交付方面：為倉庫內的車輛提供24/48/72小時快速交付服務，倉庫之間的快速分配服務，以及倉庫分配的集成解決方案。通過上述智能倉儲布局，車輛管理者解決了首車貸等汽車金融企業對其車輛的實時監管和查看需求；同時，它還提供高效的配送和運輸服務。讓所有在途車輛在一個巨大的保險通道中運行，讓看不見、無法控制的“云循環”最終安全著陸。（免責聲明：本文內容僅供編輯、發布或轉載企業宣傳咨詢之用，僅代表個人觀點。與汽車時報無關。僅供讀者參考，請自行核實相關內容。）
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