北京車展落幕，誰是最強人氣王？

2018年第十五屆北京國際車展已經落下帷幕，各家車企紛紛在展會上展示了他們的最新創意。無論是新能源汽車、混合動力汽車，還是傳統燃油動力汽車，都在車展上下足了功夫，突出了“定義汽車新生活”的主題。對于世界各地的主要汽車公司來說，中國目前是世界上最大的汽車生產國和消費國，他們都希望在車展上展示自己的才華，贏得中國市場的青睞。其中，寶馬X3、斯威夫特G01、大眾CC、梅賽德斯-奔馳全新A級、博瑞GE和比亞迪秦都受到了車迷的密切關注。那么，誰是今年車展上的人氣王呢？在無數次呼吁后推出的寶馬X3，在海外發布后終于要國產了。然而，X3上沒有出現過去在國內生產后需要添加L代碼的變化。非加長版X3的車身尺寸保持在4717/1891/1689毫米，軸距為2864毫米。畢竟，與上一代相比，這樣的軸距下的車尾空間絕對符合用戶需求。整體設計比上一代寶馬X3年輕得多，預計30萬起的價格將引發一波熱潮。作為最引人注目的新產品之一，斯威斯威G01SWM斯威汽車堪稱今年車展的人氣之王。SWM斯威汽車新G平臺下的首款產品G01在米蘭廣場體育場全球首發后，已登陸北京車展，并正式與大量國內用戶見面。斯威G01基于斯威汽車全新G平臺打造，融合了斯威品牌的運動基因和意大利美學。它非常注重外觀和內飾的質量。新車采用瀑布式前格柵設計，搭配四組箭頭雨矩陣LED前燈和單箭頭日間行車燈，前臉造型犀利。尾部造型飽滿，尾燈以“箭羽”的形式排列，相互面對。采用單一的亮色裝飾條將視線水平連接拉長，辨識度高。動力方面，SWM斯威G01將與1.5T發動機配對，為了滿足用戶喜好，將推出G01運動版。可以說，在星光熠熠的北京車展上，斯威汽車取得了驚人的成就。被用戶吐槽已久的大眾車型，新款大眾CC真的不愧為最美大眾。全新一汽-大眾CC采用了溜背式轎跑車的設計，前臉獨特的設計語言凸顯獨特性。再加上粗獷的車身流線，轎跑車的氣質得以充分展現。在動力方面，它搭載了兩臺調諧的2.0T發動機，最大功率分別為220馬力和186馬力。全新A級梅賽德斯-奔馳入門級轎車已從C級改為A級，梅賽德斯-奔馳A級的三廂版是此次車展的焦點之一。全新梅賽德斯-奔馳A級基于梅賽德斯-奔馳第二代MFA平臺，并進行了重大內飾升級。它只出現在梅賽德斯-奔馳E級甚至S級上，也出現在A級貫穿式儀表板上。在進一步降低了梅賽德斯-奔馳入門級轎車的價格門檻后，我不知道奧迪A3和寶馬1系此時的感受如何。博瑞GE在2018北京車展開幕當天首次亮相，標志著該車首次在全球公開亮相。博瑞一直被譽為最美的國產車，無論是外觀還是內飾都充滿了原汁原味的中國風格。博瑞GE車型內飾的顛覆性設計引人注目，12.3尺寸的全液晶儀表盤、懸浮式換擋區域、中控區域的“V”形邊框設計，都頗具未來感。比亞迪秦是業內以自主品牌生產新能源汽車的“老司機”。當全新比亞迪唐景延亮相時，同樣充滿家族式設計語言的比亞迪秦也引起了轟動。在北京車展上，比亞迪推出了新一代比亞迪秦，預計將于今年9月上市。這款車最大的亮點是采用了比亞迪最新的家族式“龍臉”龍臉設計，讓我們重新審視了以往國產品牌過時的設計實力。作為中國標準最高、規模最大的車展活動，北京國際汽車……

how一直是許多汽車品牌的重要展示平臺。無論是老牌車企還是行業新人，都將在北京車展上“扎堆”發布新車，能夠爆款的產品勢必受到市場青睞。

標簽：奔馳比亞迪北京大眾寶馬

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