陳安寧博士出席VDA圓桌論壇 奇瑞進軍歐洲發展全球競爭力

近日，由德國汽車制造商協會組織的第十五屆德國供應商中國高級圓桌論壇在北京國際車展期間舉行。奇瑞汽車有限公司有限公司總經理陳安寧博士作為唯一受邀的中國汽車公司發言人出席了此次論壇。在論壇上，陳安寧博士分享了他對中國和全球汽車行業發展的見解，以及奇瑞在智能化和國際化方面的戰略規劃和競爭優勢。奇瑞汽車股份有限公司有限公司總經理陳安寧博士與德國資深供應商舉行了圓桌討論會，討論中國作為一個已經在全球市場上擁有發言權的行業，正在進入新的全球汽車力量時代。根據最新統計，過去15年來，中國乘用車銷量的平均增長率約為22%。2017年，中國汽車銷量達到近3000萬輛，連續9年位居世界第一。陳安寧博士表示，中國是一個潛力無限的市場，而德國是全球汽車工業的中心之一。未來，汽車行業需要更多的合作，而不是單打獨斗。中德雙方都應該以更加開放的心態應對市場帶來的挑戰，提高效率，降低成本，加強管理。2017年9月，奇瑞憑借其高端產品系列EXEED首次亮相法蘭克福車展，標志著奇瑞開始進軍歐洲市場。目前，奇瑞正在德國選址，建設其在歐洲的第一個研發中心，并正在為人才招聘、供應商選擇和技術認證做準備。未來，奇瑞將以德國為重要支點，發展其在歐洲和世界的競爭力。陳安寧博士認為，歐洲消費者對世界各地的品牌持開放態度，更關心質量，這對奇瑞拓展本土市場非常有利。作為一個擁有21年技術積累和汽車制造經驗的中國自主品牌，奇瑞以卓越的技術和質量贏得了市場。據陳安寧博士介紹，奇瑞的發動機技術在國產品牌中是數一數二的。奇瑞自主研發的第三代發動機熱效率為37.1%，與歐美豪華品牌不相上下。正在研發的第四代發動機技術將進一步提高其熱效率，達到38%-41%。奇瑞自主研發的i-Power智能綠色動力系統也處于行業領先水平。奇瑞在模塊化、平臺化生產研發體系建設方面也走在行業前列。它正在將汽車在“V”研發平臺上的開發周期從46個月縮短到24個月。奇瑞采用全面的質量控制體系，不斷提高產品質量。3MIS IPTV不僅跑贏了國產品牌，還超越了一些主流合資品牌。面對行業智能互聯的趨勢，奇瑞率先布局，為中國汽車行業抓住產業升級機遇、實現彎道超車發揮了引領示范作用。今年4月，奇瑞率先發布智能品牌戰略“奇瑞雄獅”，涵蓋智能戰略、智能品牌、智能技術平臺三個方面，涉及自動駕駛、車聯網、數字營銷、移動出行、智能制造等板塊。其中，“獅智云”專注于智能互聯，專注于提升車內智能產品的整體用戶體驗，擁有人臉識別、智能語音交互、雙向智能家居互聯、AR導航等領先技術。“獅子智能駕駛”聚焦自動駕駛，專注于自動駕駛技術的產品化和落地。奇瑞計劃到2020年實現L3級自動駕駛汽車的量產，到2025年實現L4級自動駕駛車輛的量產。打造“世界級品牌”是奇瑞從一開始就確立的愿景。由于不斷努力開拓國際市場，奇瑞已連續15年位居中國乘用車出口第一，覆蓋全球80多個國家和地區，海外用戶超過135萬。陳安寧博士此次出席VDA論壇，就……對歐洲市場進行了更全面的介紹……

中國自主車企的創新能力和產品質量，為奇瑞在國際化方面的進一步發展奠定了堅實的基礎。VDA德國供應商圓桌論壇始于2011年，每年舉行兩次。邀請業內最具影響力的協會/大學/研究機構/咨詢公司/汽車公司高管作為演講嘉賓，分享和探討行業發展趨勢。陳安寧博士是今年中國汽車公司唯一受邀的發言人。

標簽：奇瑞北京

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