在超級跑車領域，那些占據超級跑車榜首的人會整天擔心被“超越”。布加迪在這次體驗中擁有最大的發言權。我們知道布加迪經常占據超級跑車行業的榜首，但它也經常被其他超級跑車品牌所淘汰。例如，科尼塞克和亨尼西就做過這樣的事情。在今天介紹的三款超級跑車中，有兩款來自這兩個品牌。在2017年之前，01 Koniseg的Agera RS中最快量產車的第一位在很大程度上由布加迪品牌保持，例如布加迪威龍超級運動版的速度為430.96公里/小時，是最快量產汽車的第一位。然而，它后來被來自科尼塞格的Agera RS以457.94公里/小時的速度超越，成為最快的量產車，并在2017年創造了新的吉尼斯世界紀錄。Konisek Agera RS全球限量25臺，搭載5.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為1360馬力，峰值扭矩為1371牛米。了解布加迪威龍超級運動版性能參數的童鞋們都知道，阿格拉RS的性能完全不如威龍超級體育版。然而，Agera RS的實際性能在Veyron Super Sport手中占據了第一位，成為速度最快的量產車。Agera RS于2015年3月在日內瓦車展上首次亮相，采用碳纖維車身和ONE:1車型的一些空氣動力學套件，具有高度動態的外部設計。這款車的側面和尾部還包括更多的空氣動力學套件，售價3000萬元。在02款布加迪Chiron Sport之前，布加迪新任首席執行官已經放棄了世界上最快量產汽車紀錄的挑戰。但根據2018年3月在日內瓦車展上發布的布加迪Chiron Sport，情況并非如此。在我看來，也許最快量產車的第一名很快就會回到布加迪Chiron Sport。Chiron Sport繼續搭載8.0L四渦輪增壓W16氣缸，最大功率為1500馬力，峰值扭矩為1600牛米，搭配7速雙離合變速箱。但它的車身減輕了18公斤，優化了汽車的加速時間。0-100km/h加速只需2.4秒，0-200km/h加速只需要6.1秒，0-300km/h加速只只需13.1秒，0-400km/h加速僅需32.6秒。起價為265萬歐元。Ps：事實上，布加迪的技術人員是時候想想了，他們的性能是如何強大到總是被其他性能參數較低的車型超越的？說到量產超級跑車，Hennessey Venom F5不得不提到美國超級跑車品牌Hennessey。此前，亨尼西量產的Venom GT創下了440公里/小時的速度紀錄，可以說是第一款超越布加迪最快量產車的車型。令布加迪擔憂的是，最近亨尼西宣布回歸Venom F5，該車采用7.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為1600馬力，峰值扭矩為1762牛米；據稱，最高速度可達484公里/小時，0-300公里/小時僅需約10秒，0-400公里/時僅需約20秒。因此，該產品的出現對布加迪Chiron Sport爭奪最快量產車榜首的可能性構成了絕對威脅。附言：與上述兩款車型相比，Venom F5并不是一款純粹的Hennessey車型，而是一款“拼湊而成”的車型。總結：說實話，有很多品牌都在做超級跑車。除了上面提到的三個品牌，我們還熟悉法拉利、蘭博基尼、保時捷和邁凱輪等品牌。然而，當談到他們車型的極限速度時，這些超級跑車品牌只能期待。
日前，好萊塢著名導演斯皮爾伯格的最新科幻巨作《頭號玩家》，正式在全國各大影院上映。
1900/1/1 0:00:00日前，車好多集團CEO、瓜子二手車和毛豆新車網創始人楊浩涌先生出席中國發展高層論壇2018年會閉門圓桌會并做了分享發言。
1900/1/1 0:00:00SUV市場的熱度一直未曾消減，許多消費者買車時的第一想法就是買一臺SUV，畢竟相比轎車，SUV有著更大的空間和道路通過性，并且隨著購車人群的日趨年輕，大家對SUV車型的潮流與運動化需求也變得日趨強烈。
1900/1/1 0:00:00在最火爆的10萬級SUV細分市場，如何買到一臺顏值、配置、動力等各方面都很不錯的車型呢？今天，小編要給大家安利的這款車一定不會讓你失望。
1900/1/1 0:00:00很多想買小型SUV的人會擔心空間不夠用。卻不知，汽車作為空間藝術的集大成者，空間設計上一點點的不同，就能化腐朽為神奇，帶來完全不同的空間體驗。
1900/1/1 0:00:00近期，艾瑞咨詢發布《2018年中國汽車后市場在線服務白皮書》統計顯示：2017年汽車后市場在線服務領域46個融資事件中近半數過億，其中維修保養就占到了三分之一。
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