4月25日,兩年一度的北京車展正式拉開帷幕。也許這與日常工作內容有關。本次車展最吸引人的不是剛剛亮相的豪華車,而是歐尚汽車推出的全新城市中產階級轎車——完美轎車COS1°。新城面向新中產階級的創意展位并不是首先讓我感到驚訝的COS1°本身。來到W1館后,歐尚展位的獨特設計超出了我的想象。歐尚汽車展臺的展區面積不大,只放置了一輛歐尚概念車,其主要區域被一棟類似商場的三層“建筑”占據。透過大樓的玻璃,可以隱約看到多輛COS1°展覽車被放置在里面,此外還有咖啡店、運動自行車和迷你KTV等設施的布局。據信,歐尚汽車對展臺的安排是出于意圖。他們希望通過展位布局向參觀展會的消費者傳遞一個明確的信息。隨著社會整體的進步和發展,二三線城市出現了越來越多的新型城市。盡管這些城市在個體規模上無法與北京、上海和廣州等超一線城市相比,但它們數量更多,是國家社會、經濟和文化發展的主要驅動力。在新型城市中,也有新的力量能夠對社會發展做出重大貢獻,主要是那些出生于20世紀八九十年代、具有大專或本科以上學歷、年收入在10萬元以上的人。他們被命名為新城新中產階級。與傳統消費者相比,這個新城市的新中產階級在消費習慣上表現出顯著差異。他們有更獨特的思維,有自己的想法,甚至希望購買自己喜歡的產品,而不是被動接受。在消費過程中,他們不再只關注價格和產品本身,而是更關注消費環境、服務能力等綜合因素,這是消費升級帶來的需求四化:個性化、場景化、體驗化、共享化。為了應對消費升級和產業趨勢的發展變化,歐尚汽車主動以客戶為切入點,打通傳統汽車產業鏈,形成研發、生產、銷售、服務等端口,以開放的態度吸引各行業的優質服務商,形成了中國第一個以客戶為主導的“歐尚式”開放平臺。因此,歐尚汽車將在空間有限的展位內布置咖啡店、運動自行車和迷你KTV,以迎合消費者需求的升級,也表達其如何實踐成為“中國第一個以客戶為主導的汽車品牌”。雖然在車展之前我已經對COS1°有了大致的了解,但我對顯示燈印象深刻,對它的尺寸也印象深刻。COS1°的外觀設計由長安汽車意大利設計中心完成,具體由希臘汽車設計大師Zapatinas團隊完成。因此,COS1°的外觀和內飾都透露出一種無法掩蓋的國際風格。前臉方面,新車采用六邊形大嘴進氣格柵,格柵內部采用星形點陣設計。全新的車標嵌入其中,提升了前臉和整車的豪華感。大燈面積不大,全LED光源,辨識度很高。日常行車燈集成了轉向燈功能,這通常只在奢侈品牌產品中常見。現在COS1°也具有這些功能。說到側面,不得不說,4830毫米長的COS1°確實是個大塊頭,不僅超越了同級別的競爭對手,還為乘客爭取了更舒適的空間。車身第二排和第三排采用了隱私玻璃的設計,車窗上的鍍鉻飾條在C柱后面大膽凸起,勾勒出動感線條,為車身側面帶來一絲靈動。雙色五輻18英寸螺旋輪轂設計動感十足,我相信有了這雙大腳,COS1°的前方道路將變得平穩。車尾的設計流暢飽滿,排氣管采用了雙出風口的設計。尾燈設計的辨識度不是很高,但全新的車標和COS1°車標仍然能讓人脫穎而出。就整體外觀而言,作者可以看到……
designer的意圖是,站在年輕人的角度,使COS1°設計更加年輕時尚,符合新城和新中產階級的獨特審美價值。內飾突出豪華安全和智能配置,搭配豐富的COS1°內飾,凸顯精致感和豪華感。T型中控臺的設計力求簡潔,橫向的視覺空間得到了擴展。整個中控臺大致分為兩層。上層設計有連續的出風口,而下層則用與座椅相同顏色的柔軟皮革包裹。柔軟皮革包裹的座椅柔軟舒適,結合符合人體工程學的設計,使長途駕駛更加輕松。從中控和座椅的設計理念來看,非常符合新城市新中產追求簡約而不簡約的產品需求。新車采用D形三輻方向盤,集成了包括ACC在內的多功能按鈕。儀表盤由兩個儀表和一個7英寸彩色液晶屏組成,具有多種顯示效果可供選擇。在中控臺上,一塊10英寸的中控臺顯示屏尤為突出。這款車配備了包括語音控制在內的智能互聯系統,駕駛員可以通過語音命令直接控制導航、娛樂和車輛功能。如今,人工智能和語音識別技術已經取得了重大進展。如果一輛新車沒有配備實用的人機交互系統,那么上市就很尷尬了。但是,不要擔心COS1°。作為一款面向年輕消費者的新產品,它在這方面不會讓你失望。COS1°在安全和智能配置方面都非常豐富。在安全配置方面,除了前面提到的ACC自適應巡航,還有十大配置,包括車輛的6個安全氣囊、LDWS車道偏離警告、360°全景成像和電子穩定系統。作為交通參與者,無論是開車還是乘車,每個人都想快樂地出門,安全地回家。配備齊全的COS1°,一切都非常省心;智能配置方面,行車記錄儀、感應電動尾門、8向電動調節座椅、無線充電等一應俱全,省去了車主后期安裝的麻煩。新車一氣呵成,讓您輕松起步,享受便捷的汽車生活。特別值得注意的是,隨著空氣污染的日益嚴重,消費者對汽車內部環境的要求越來越嚴格。搭載COS1°的空氣凈化系統可以實時監測車內外PM2.5濃度,實現車內空氣凈化,為司乘人員營造清新氛圍。動力方面,COS1°搭載H15TGDI渦輪增壓發動機,最大功率131kW,峰值扭矩280Nm。傳動方面,它與愛信第三代6AT變速箱配對,黃金動力組合可實現整車一流的操控標準。在當今科技發達的世界,汽車不僅具有追求夢想的年輕消費者出行的基本屬性,而且是車主的私人空間,集休閑、娛樂、社交和信息獲取等功能于一體。比起外觀、空間和動力,消費者對汽車的要求更高。歐尚汽車看到了新城市和新中產階級的獨特需求,孕育出了不斷追求完美的COS1°。品牌轉型后,歐尚汽車推出了COS1°,這是新城新中產階級的完美座駕,著實讓筆者大吃一驚。對于COS1°的未來,筆者認為我們應該繼續實現與7座乘用車行業其他車型的差異化競爭,并保持自身優勢。畢竟,目前這個細分市場的競爭并不激烈,COS1°的前景光明。
保時捷四款新車型于北京車展面向亞洲首次發布:MissionECrossTurismo概念車、新款911GT3RS、新款718CaymanGTS和全新PanameraTurboSE
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