車主現身說法 大搜車和瓜子哪家更容易賣高價？

最近，編輯的一個朋友陳先生正在考慮出售他的大眾帕薩特。他在電梯里看到二手車交易平臺上的兩個廣告很有意思：一個是瓜子二手車，聲稱“沒有中介可以做差價”；

另一家是大型搜索汽車銷售比價平臺，聲稱“我是中介，只收取1%的服務費”。抱著試試看的心態，陳先生聯系了這兩個平臺進行汽車銷售。他說：“我沒想到能在經歷廣告大戰中兩位主角的服務的同時，人生第一次賣出汽車并趕上潮流。所以，他也想分享自己的汽車銷售經驗，讓想賣汽車的朋友更好地了解二手車的銷售方式。陳某在瓜子網站上留下了汽車銷售信息，他很快接到瓜子的回電，并安排了現場驗車的時間和地點。第二天，瓜子的鑒定人如期而至。評估員要求陳先生提供駕駛證，但沒有要求查看車輛登記證、保險單、維修記錄等文件。陳先生反復問他是否需要，但評估員說他不需要，然后他正忙著給車輛拍照。注：當陳先生在驗車時詢問瓜子的車輛交易過程時，鑒定人也相當敷衍，不愿多說。尤其是當陳先生問瓜子如何給車輛定價時，評估師只是含糊地表示瓜子的大數據會提供評估價格。當陳先生對每輛車的不同狀況提出質疑時，評估人員用“我們也有經驗”這句話來搪塞。圖注：在驗車結束時，瓜子鑒定人告知陳先生，瓜子后端提供的評估價格為14.5萬元。陳先生覺得這個價格在他心里有點低，所以他說他還沒有想好是否要賣這輛車。評估師敦促不要出售會影響他們自己的性能，并要求陳先生的車先在瓜子上上市，因為即使標價14.9萬元也不能出售。總結：在整個過程中，陳先生感覺不太好。他覺得鑒定人的服務態度不好，似乎很著急，敷衍了事，不太負責。例如，他沒有檢查其他文件，測試也不全面。這對車輛估價和買方來說都是不負責任的行為。此外，評估者似乎只關注他們的發布次數和表現，而不是真正關心車主的銷售需求。那么，陳先生在大搜汽車銷售比價平臺上有什么經驗呢？我還在網上留下了汽車銷售信息，并迅速打電話回來安排測試和估價的時間和地點。與瓜子鑒定人敷衍了事的態度相比，陳先生給人的印象是，大樹車的鑒定人更專業。圖片說明：大樹汽車的鑒定人在驗車過程中檢查了車輛登記證、行駛證、維修記錄等各種文件。然后，鑒定人拿著檢測設備開始對車輛進行檢測，整個檢測過程非常細致。在評估師評估過程中，陳先生還不斷詢問大樹車的交易過程。評估師對平臺的拍賣操作流程和轉讓流程進行了詳細介紹。評估員甚至在進行檢查時向陳先生解釋了一些車輛使用知識和維護技巧。總結：陳先生對大搜車的檢查和評估過程有更高的滿意度。他表示，普通車主自己并不了解二手車交易平臺的流程。評估員非常有禮貌，并提供詳細的解釋，讓車主感到更加自信和愉快。然而，作為個人車主，在銷售汽車時最需要考慮的是能否以高價或更快的速度售出。瓜子對陳先生的車進行了測試后，認為其符合保修銷售條件。在簽訂保修合同后，瓜子將首先向賣家支付80%的價格，然后將車輛開走并代銷。出售后，瓜子將向賣家支付價格的20%。但瓜子的評估師表示，他們將向買賣雙方各收取2%的服務費，并從14.5萬元以下的評估價格中扣除2%的服務費用，相當于陳先生到達時的14.1萬元價格。陳先生認為它沒有達到預期，所以他沒有在保修期內出售。由于瓜子價格不理想，陳先生的車輛也在大樹車上發起了網上拍賣。在大樹車工作人員的操作下，一個15分鐘……

網上拍賣啟動，拍賣后的最高價格為15.1萬元。陳先生認為價格超出了他的預期，所以他決定完成這筆交易。根據陳先生提供的關于瓜子和大樹車的信息，編輯特意創建了一個更直觀的對比表：從車主陳先生的經驗來看，大樹車可以更好地幫助個人車主實現他們的核心目標：更快、更高的價格出售汽車。為什么這個結果會出現在一個在線交易平臺上？首先，讓我們分析一下為什么陳先生能夠在大樹車上獲得更高的價格。首先，瓜子是C2C模式，個人車主出售汽車，個人買家購買汽車。然而，個人買家在市場條件和車況方面相對不專業，因此他們經常討價還價，導致要么長期無法出售，要么被迫以更低的價格進行交易。大樹汽車采用C2B競價模式。在個人賣家決定出售汽車后，全國10萬家汽車經銷商發起了競標。價格越高，投標價格就越符合真實的市場情況。其次，瓜子只能在同一個城市交易，而且需求的買家已經相對較少，很難獲得理想的價格。大搜車的買家是全國性的汽車經銷商，二手車可以通過招標在全國范圍內進行交易，這意味著個人銷售的車輛可以從低價流向高價。第三，瓜子C2C向買方收取4%的服務費，而寶銷售向買方和賣方收取2%的服務費。Da Sou Che只向買家收取1%的服務費。僅服務費一項就相差3分，隨著傭金的增加，從個人車主那里收到的錢自然會相應減少。那么，為什么陳先生在搜索引擎中的汽車銷售速度更快呢？事實上，這一點更容易理解。當你能夠獲得更理想的價格時，交易完成的時間也會更快。此外，由于瓜子是C2C平臺，在列出汽車銷售信息后，需要等待買家前來看車。如果交易無法完成，還需要等待其他買家前來看車。所以，在這種模式下下單幾周是很正常的。另一方面，大樹車處于拍賣模式，可以在15分鐘內完成拍賣。如果賣家對價格不滿意，他們可以在5分鐘內繼續發起第二次拍賣。整個交易過程非常快，賣家的體驗也更好。因此，無論是哪個平臺，只有真正滿足“更快、更高價格賣車”的核心需求，才能吸引更多的個人車主和賣家。而且，隨著這些在線交易平臺服務的不斷完善，我相信未來個人車主賣車會更加方便和省心。（免責聲明：本文內容僅供編輯、發布或轉載企業宣傳咨詢之用，僅代表個人觀點。與汽車時報無關。僅供讀者參考，請自行核實相關內容。）

標簽：大眾帕薩特

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